Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs. Aprilia Tuareg 660 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Loading...

Överblick - Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs Aprilia Tuareg 660 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2018 är en pålitlig och bekväm enduro-motorcykel med en snygg design. Den har en kraftfull motor med 95 hk och 98 Nm i vridmoment. Motorn är en radmotor med två cylindrar och en slagvolym på 998 cm3. Transmissionen är kedjedriven och pådraget är elektriskt.

För att ge en smidig körupplevelse har Africa Twin en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa. Denna gaffel kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen består av en enkel stötdämpare från Showa och kan också justeras för kompression, förspänning och återstudsning.

Chassit på Africa Twin är tillverkat av stål och ger stabilitet och hållbarhet. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och ger bra bromskraft. Förarassistanssystem inkluderar ABS och antispinnsystem.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Måtten och vikterna på Africa Twin inkluderar en 21-tums diameter på framhjulet, en 150 mm bredd på bakhjulet och en 18-tums diameter på bakhjulet. Hjulbasen är 1575 mm och säteshöjden är 850 mm. Torrvikten med ABS är 212 kg och tjänstevikten med ABS är 232 kg. Bränsletankskapaciteten är 18,8 liter.

Aprilia Tuareg 660 2022 är en annan imponerande enduro-motorcykel med bra köregenskaper och ergonomi. Motorn är en radmotor med 270° vev och har en motoreffekt på 80 hk och ett vridmoment på 70 Nm. Slagvolymen är 659 cm3 och transmissionen är kedjedriven med elektriskt pådrag.

Precis som Africa Twin har Tuareg 660 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i fronten, denna gång från Kayaba. Gaffeln kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen består av en enkel stötdämpare från Kayaba och kan också justeras för kompression, förspänning och återstudsning.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Chassit på Tuareg 660 är också tillverkat av stål och ger stabilitet och hållbarhet. Frambromsarna är av typen dubbel skiva. Förarassistanssystem inkluderar ABS, körlägen, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

Måtten och vikterna på Tuareg 660 inkluderar en 21-tums diameter på framhjulet, en 150 mm bredd på bakhjulet och en 18-tums diameter på bakhjulet. Hjulbasen är 1525 mm och säteshöjden är 860 mm. Torrvikten med ABS är 187 kg och tjänstevikten med ABS är 204 kg. Bränsletankskapaciteten är 18 liter.

Sammanfattningsvis har både Honda CRF1000L Africa Twin 2018 och Aprilia Tuareg 660 2022 sina fördelar och nackdelar. Africa Twin har en pålitlig motor och bekväm sittställning, medan Tuareg 660 har bra köregenskaper och ergonomi. Båda motorcyklarna har bra chassikomponenter och avancerade förarassistanssystem. Det är viktigt att notera att Tuareg 660 har några extra funktioner som standard, såsom farthållare och fler körlägen. Men Africa Twin har möjligheten att välja DCT som tillval. Båda motorcyklarna har vissa förbättringsområden, som vindskyddet och tillgängligheten av vissa funktioner.

Tekniska specifikationer Honda CRF1000L Africa Twin 2018 jämför med Aprilia Tuareg 660 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Aprilia Tuareg 660 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter92 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt75.1 mmTakt63.93 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt80 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/min
VridmomentVridmoment98 NmVridmoment70 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensJaKan begränsas för A2-licensJa
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym659 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeKayaba
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästePro-LinkIsoleringsfästeLänkning
MärkeMärkeShowaMärkeKayaba
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter256 mmDiameter260 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,335 mmLängd2,220 mm
BreddBredd875 mmBredd965 mm
HjulbasHjulbas1,575 mmHjulbas1,525 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd860 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)212 kgTorrvikt (med ABS)187 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)232 kgTjänstevikt (med ABS)204 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18.8 lBränsletankskapacitet18 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2, A

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Den nya Africa Twin är precis vad fansen förväntade sig: Lätt att kontrollera, orädd och en underbar reskamrat. Att den dessutom ser extremt bra ut var en trevlig bonus. Så det finns ingen anledning att förändra Africa Twin i grunden, det som var bra förblir bra i den nya - och mycket har förbättrats. Tack vare Ride by Wire kan du nu även njuta av prestandalägen på Africa Twin, och traction control kan justeras och stängas av sju gånger (istället för tre som tidigare). DCT (tillval) är fortfarande en stor hit och mycket roligt, men kostar också en hel del.

Pålitlig motor

bekväm sittställning

väl avstämd fjädring

snyggt utseende

bra bromsar

DCT som tillval

prestandalägen

Inte helt optimalt vindskydd

ingen farthållare

ABS på framhjulet kan inte stängas av

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Med den välutrustade Tuareg 660 från Aprilia får du inte bara mycket enduro i ordets rätta bemärkelse för 11 990 euro i Tyskland eller 13 490 euro i Österrike, utan också - om du så vill - en "Tenere med allt". Du måste bara gräva lite djupare i dina fickor. Du kommer dock snabbt att bli bekant med den mer tillgängliga Tuareg, vilket gör den till ett bra val för dem som letar efter sina första äventyr utanför allfarvägarna - utan att tråka ut erfarna förare, tvärtom. Aprilia är i alla fall en berikning för segmentet och ett bra alternativ för dem som inte vill klara sig utan elektroniska körhjälpmedel på en offroadorienterad enduro.

Köregenskaper och ergonomi

Bra chassikomponenter med bra fjädringsväg

Körlägena är väl avstämda och skillnaderna är tydligt märkbara

Traction control kan också enkelt justeras under körning

Farthållare som standard

Den bra snabbväxeln är inte standard

Den smarta vit-blå-röda färgvarianten "Indigo Tagelmust" är föremål för en tilläggsavgift

Vindskyddet kunde vara bättre

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CRF1000L Africa Twin vs Aprilia Tuareg 660

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CRF1000L Africa Twin 2018 och en Aprilia Tuareg 660 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda CRF1000L Africa Twin 2018 cirka 2% högre. En Honda CRF1000L Africa Twin 2018 upplever en förlust på 8 730 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 620 SEK för en Aprilia Tuareg 660 2022. Jämfört med Aprilia Tuareg 660 2022 finns det färre Honda CRF1000L Africa Twin 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 36. Det går snabbare att sälja en Honda CRF1000L Africa Twin med 99 dagar jämfört med 103 dagar för en Aprilia Tuareg 660. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 47 granskningar för Honda CRF1000L Africa Twin och 15 för Aprilia Tuareg 660 ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av Honda CRF1000L Africa Twin publicerades den 2015-05-12 och har nu visats mer än 13 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 38 900 visningar för den första granskningen av Aprilia Tuareg 660 som publicerades den 2019-11-13.

Pris Honda CRF1000L Africa Twin

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Aprilia Tuareg 660

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH