Yamaha XSR700 2016 vs. Yamaha MT-07 2021

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Loading...

Överblick - Yamaha XSR700 2016 vs Yamaha MT-07 2021

Yamaha XSR700 2016 och Yamaha MT-07 2021 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor med en slagvolym på 689 cm3 och en effekt på cirka 73-75 hk. Motorn är kylad med flytande kylning och har bränsleinsprutningssystem. Båda modellerna har också en tvåcylindrig motor och en teleskopgaffel fram och en svängarm bak för upphängningen.

När det gäller bromssystemet har både XSR700 och MT-07 dubbla skivbromsar fram med en diameter på 282 mm respektive 298 mm. Båda modellerna har också ABS som en avancerad förarassistansfunktion.

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

När det gäller mått och vikter är det några små skillnader. MT-07 har en något kortare hjulbas på 1400 mm jämfört med XSR700: s 1405 mm. Säteshöjden är också lite lägre på MT-07 med 805 mm jämfört med XSR700: s 815 mm. Båda modellerna har en tjänstevikt på cirka 184-186 kg och en bränsletankskapacitet på 14 liter.

När det gäller fördelar har XSR700 en motståndskraftig motor och enkel hantering. Den har också ett bra utförande och en direktväxlad transmission. Å andra sidan har MT-07 en fantastisk motor och trevlig ergonomi. Den har också en transparent bromskänsla och erbjuder ett bra pris/prestanda-förhållande. MT-07 har också en transparent hantering och en bra blandning av coolt och praktiskt design.

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

När det gäller nackdelar har XSR700 en fjädring som kan vara för mjuk och en sittposition som kan kräva lite tillvänjning. Å andra sidan kan fjädringen på MT-07 nå sina gränser med en mycket sportig körstil.

Sammanfattningsvis är både Yamaha XSR700 2016 och Yamaha MT-07 2021 liknande nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. De har några små skillnader när det gäller mått och vikter, men båda erbjuder bra prestanda och förarassistansfunktioner. XSR700 har fördelar som en motståndskraftig motor och enkel hantering, medan MT-07 har fördelar som en fantastisk motor och trevlig ergonomi. Båda modellerna har dock några nackdelar, som fjädringens mjukhet på XSR700 och fjädringens begränsningar med en sportig körstil på MT-07.

Tekniska specifikationer Yamaha XSR700 2016 jämfört med Yamaha MT-07 2021

Yamaha XSR700 2016
Yamaha MT-07 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter80 mm
SlagSlag68,6 mmSlag68,6 mm
MotoreffektMotoreffekt75 hkMotoreffekt73,4 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9 000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8 750 varv/min
VridmomentVridmoment68 NmVridmoment67 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6 500 varv/minVarvtal vid vridmoment6 500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11,5 Kompressionsförhållande11,5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningTransistorTändningTransistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym689 cm3Slagvolym689 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd130 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd130 mm

Chassi

RamRamStålRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel65,5 gradLutningsvinkel65,5 grad
FörsprångFörsprång90 mmFörsprång90 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter282 mmDiameter298 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2 075 mmLängd2 085 mm
BreddBredd820 mmBredd780 mm
HöjdHöjd1 130 mmHöjd1 105 mm
HjulbasHjulbas1 405 mmHjulbas1 400 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd805 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)186 kgTjänstevikt (med ABS)184 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

För mig är XSR den perfekta vardagscykeln. Den är visuellt en fröjd för ögat, har otroligt mycket kraft men är ändå lätt och smidig. Körställningen gör det möjligt att längre turer, eftersom bagaget kan bäras bakpå utan problem. XSR vet inte exakt vad den vill vara. Men jag tycker faktiskt att den resulterande mixen är ganska spännande. Så om du inte vill (eller kan) ha olika cyklar i garaget är XSR ett mycket bra val. mycket väl betjänad. Den har allt du kan förvänta dig av en motorcykel. På ett hotell skulle du kalla det ett all-inclusive-erbjudande. Den är perfekt för den dagliga turen till kontoret, för helgutflykter och mindre turer söderut. Motorcykeln är också mycket lätt att köra med en passagerare. Som man kan förvänta sig av Yamaha ger motorcykeln ett mycket gediget intryck. Allt fungerar helt enkelt här. Avgasröret är behagligt tyst, men över 5000 rpm ger det ett mycket tilltalande och halsigt ljud. Bakänden är en smaksak. Personligen skulle jag bygga om bakdelen och ta bort plastelementen. Jag tycker också att standardbackspeglarna är lite väl stora. Retrolooken har inte förverkligats fullt ut här. Men tack vare de många tack vare de många tillbehören. Instrumentpanelen är i allmänhet lätt att läsa. Det finns dock mycket information utrymme. Design och funktionalitet är något motstridiga här. Sammanfattat i en mening: Den perfekta cykeln för varje utmaning.

Underbar motor

Solitt utförande

Cool retrolook

Stort utbud av originaltillbehör

Bra automatisk växling

Sportig, fast fjädring

Lätt att köra

Roligt för både unga och gamla

Displayens läsbarhet

registreringsskyltshållare en smaksak

brist på konsekvens i vissa designdetaljer

konceptuellt dåligt vindskydd vid snabb körning

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Modellår 2023 är MT-07 fortfarande en bra och universellt användbar motorcykel. Dess problem är den tuffa konkurrensen. I direkt jämförelse verkar motorn nu lite slapp och utrustningen lite otrevlig. Den goda körställningen och de okomplicerade köregenskaperna är fortfarande bra.

Lättläst och vacker display

Karismatisk motor

Sittpositionen passar olika förare mycket bra

Motorcykeln är inte spektakulär men kör harmoniskt och behagligt

Bra bromsar

Slapp fjädring - för lite dämpning

känsla för växling något otydlig

manövrering inte intuitiv

avsaknad av traktionskontroll

inaktiv sittposition

sätet lite för mjukt på långa resor

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha XSR700 vs Yamaha MT-07

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha XSR700 2016 och en Yamaha MT-07 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha MT-07 2021 cirka 4% högre. Jämfört med Yamaha MT-07 2021 finns det färre Yamaha XSR700 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 9 jämfört med 25. Det går snabbare att sälja en Yamaha XSR700 med 85 dagar jämfört med 91 dagar för en Yamaha MT-07. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 26 granskningar för Yamaha XSR700 och 69 för Yamaha MT-07 ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Yamaha XSR700 publicerades den 2015-07-22 och har nu visats mer än 13 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 12 600 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-07 som publicerades den 2013-11-04.

Pris Yamaha XSR700

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-07

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser