Kawasaki Z1000SX 2018 vs. Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z1000SX 2018

Kawasaki Z1000SX 2018

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Loading...

Överblick - Kawasaki Z1000SX 2018 vs Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z1000SX 2018

Kawasaki Z1000SX 2018

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Tekniska specifikationer Kawasaki Z1000SX 2018 jämför med Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z1000SX 2018
Kawasaki Z900 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter77 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt56 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt142 hkMotoreffekt125.4 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment111 NmVridmoment98.6 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,300 varv/minVarvtal vid vridmoment7,700 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.8 Kompressionsförhållande11.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter38 mmSpjälldiameter36 mm
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,043 cm3Slagvolym948 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd144 mmSlaglängd140 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel65.5 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang102 mmBihang105 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, Monoblock, PetalTeknikPetal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter250 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul50 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,100 mmLängd2,070 mm
BreddBredd790 mmBredd820 mm
HöjdHöjd1,185 mmHöjd1,065 mm
HjulbasHjulbas1,440 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd795 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)235 kgTjänstevikt (med ABS)210 kg
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z1000SX 2018

Kawasaki Z1000SX 2018

Den ursprungliga Z1000:ans nakencykelgener har lyckligtvis bevarats på rätt ställen, men motorcykeln har konsekvent trimmats för att passa för touring. En anpassad sittposition med ett betydligt bekvämare säte (även och framför allt för passageraren), en motor som kan styras fint och ett tillräckligt vindskydd ger en optimal grund för långa, omfattande och, sist men inte minst, sportiga körningar. Den ganska kompakta knävinkeln kan få en del av er att ta en tidig paus på långa turer. Men i gengäld får du en upprätt körställning där du kan röra överkroppen fritt. Z1000SX är en touringcykel som är reducerad till det väsentliga med ett utmärkt förhållande mellan pris och prestanda! En sak är särskilt märkbar: Du behöver inte alltid ha alla elektroniska "små hjälpare" ombord för att skapa en mycket lättkörd sportig motorcykel - en TOP sport tourer till ett fördelaktigt pris jämfört med de andra två cyklarna!

Märkbar prestandaökning jämfört med Versys 1000

Känslig fyrcylindrig radmotor som kan styras

Pris/prestanda-vinnare bland testade sporttourers

Perfekt kompromiss mellan sportighet och touringegenskaper

Ganska rudimentär elektronisk utrustning

mätarna är inte lätta att avläsa i direkt solljus

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

När det gäller valuta för pengarna är Kawasaki Z900 för närvarande svårslagen. Med den perfekt avstämda motorn, de högkvalitativa fjädringskomponenterna och den elektronik som lades till 2020 erbjuder denna nakencykel allt som sportiga förare letar efter. Det finns verkligen inget att kritisera, även om alternativet med en quickshifter skulle ha varit ett trevligt extra. Bortsett från det: bra jobbat, Kawasaki!

kraftfull fyrcylindrig

bra köregenskaper

bra utrustning

aggressivt utseende

valuta för pengarna

Menynavigering något tröttsam

saknar kvicksilveralternativ

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z1000SX vs Kawasaki Z900

Pris Kawasaki Z1000SX

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH