Suzuki GSX-R 125 2022 vs. KTM RC 390 2022

Suzuki GSX-R 125 2022

Suzuki GSX-R 125 2022

KTM RC 390 2022

KTM RC 390 2022

Loading...

Överblick - Suzuki GSX-R 125 2022 vs KTM RC 390 2022

Suzuki GSX-R 125 2022

Suzuki GSX-R 125 2022

KTM RC 390 2022

KTM RC 390 2022

Tekniska specifikationer Suzuki GSX-R 125 2022 jämför med KTM RC 390 2022

Suzuki GSX-R 125 2022
KTM RC 390 2022

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter62 mmHåldiameter89 mm
TaktTakt41.2 mmTakt60 mm
MotoreffektMotoreffekt15 hkMotoreffekt44 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment11 NmVridmoment37 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11 Kompressionsförhållande12.6
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym124 cm3Slagvolym373.2 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter31 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd110 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd115 mmSlaglängd150 mm

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypMittrörRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel64.5 gradLutningsvinkel66.5 grad
BihangBihang93 mmBihang84 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter290 mmDiameter320 mm
TeknikTeknikWaveTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter190 mmDiameter230 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul130 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,300 mmHjulbas1,343 mm
SäteshöjdSäteshöjd785 mmSäteshöjd824 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet11 lBränsletankskapacitet13.7 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA1LicensefterlevnadA2
IntervallIntervall458 kmIntervall395 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp55 g/kmKombinerade CO2-utsläpp81 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning2.4 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning3.46 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastareUtrustningLED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki GSX-R 125 2022

Suzuki GSX-R 125 2022

Kanske inte i jämförelse med sina storasystrar, men i den här klassen framstår GSX-R125 fortfarande som en riktig supersportcykel. Med en effekt på 15 hk och en 6-växlad växellåda accelererar Gixxer snabbt mot horisonten, upp till 125 km/h, tack vare sin låga vikt på 134 kg. Den klassledande låga vikten har också en positiv effekt på kördynamiken: GSX-R125 kan med lätthet kastas från kurva till kurva. Det är bara när du kör i hög hastighet som du önskar dig mer känsla för framhjulet och bättre bromsar.

låg vikt

stark acceleration för 15 hk

topphastighet 125 km/h

hjulkapabel

LED-strålkastare

informativ display

Bromsarna kunde vara starkare

mer känsla för framhjulet önskvärt

KTM RC 390 2022

KTM RC 390 2022

KTM RC 390 presenterar sig som en sportig och dynamisk motorcykel som passar särskilt bra för förare som söker en smidig och lättmanövrerad maskin. Det fullt justerbara chassit och den låga vikten garanterar exakt och enkel hantering, medan det omfattande elektronikpaketet, inklusive det innovativa Supermoto ABS, ger ytterligare säkerhet och körglädje. Motorn å andra sidan uppvisar svagheter i kraftleveransen, särskilt i det lägre varvtalsområdet, vilket inte är vad man kan förvänta sig av en encylindrig motor. Den aggressiva körställningen är ett tveeggat svärd: den möjliggör en sportig körupplevelse, men kan vara obekväm vid längre resor.

Chassi och köregenskaper Elektronik och säkerhetsfunktioner Ergonomi för sportiga förare

Transmission och växlingskomfort

Motorns prestanda Sittposition när det gäller komfort

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-R 125 vs KTM RC 390

Pris Suzuki GSX-R 125

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM RC 390

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH