Suzuki V-Strom 1000 2017 vs. BMW R 1150 GS Adventure 2005

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

BMW R 1150 GS Adventure 2005

BMW R 1150 GS Adventure 2005

Loading...

Överblick - Suzuki V-Strom 1000 2017 vs BMW R 1150 GS Adventure 2005

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

BMW R 1150 GS Adventure 2005

BMW R 1150 GS Adventure 2005

Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 1000 2017 jämför med BMW R 1150 GS Adventure 2005

Suzuki V-Strom 1000 2017
BMW R 1150 GS Adventure 2005

Motor och drivlina

MotoreffektMotoreffekt101 hkMotoreffekt85 hk
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningOljeluft
SlagvolymSlagvolym1,037 cm3Slagvolym1,130 cm3

Mått och vikter

HjulbasHjulbas1,555 mmHjulbas1,501 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd900 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet22.1 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

Det som Suzuki V-Strom 1000 kunde mycket bra redan tidigare, kan nya V-Strom 1000 och V-Strom 1000XT också mycket bra: en balanserad motorcykel som inte väjer för en sportig körstil med bra långfärdsförmåga. Dessutom finns det nu toppmoderna funktioner som lean angle ABS och Combined Brake System, som gör körningen ännu säkrare och snabbare. Kritik tas på allvar hos Suzuki, vindrutan har förstorats och i linje med trenden finns en något mer offroad XT-version av V-Strom 1000 nu också tillgänglig med wire-spoke-hjul, som inte bara ökar stabiliteten utan också den coola looken - särskilt med de gyllene fälgarna i den gula lacken. Förutom alla dessa fördelar är det fördelaktiga priset fortfarande det absolut bästa argumentet för Suzuki V-Strom 1000 / XT.

Motor med högt vridmoment

bra bromsar med lutnings-ABS

kombinerat bromssystem

traction control

stabilt och bekvämt chassi

bra vindskydd

hög touringkapacitet

komplett instrumentering inklusive växelindikator

12 volt-uttag i cockpit

handskydd och motorskydd som standard

förmånligt pris

Märkbart vridmoment vid inbromsning i kurvor

BMW R 1150 GS Adventure 2005

BMW R 1150 GS Adventure 2005

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki V-Strom 1000 vs BMW R 1150 GS Adventure

Pris Suzuki V-Strom 1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1150 GS Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH