Royal Enfield Interceptor 650 2018 vs. Moto Guzzi V7 II Stone 2015
Royal Enfield Interceptor 650 2018
Moto Guzzi V7 II Stone 2015
Överblick - Royal Enfield Interceptor 650 2018 vs Moto Guzzi V7 II Stone 2015
Royal Enfield Interceptor 650 2018 och Moto Guzzi V7 II Stone 2015 är båda nakna motorcyklar med sina egna unika egenskaper. Royal Enfield Interceptor 650 2018 har en smidig och kultiverad motor med ett coolt tvåcylindrigt ljud. Den erbjuder också en bekväm sittposition och stabila köregenskaper. Bromsarna är bra och den har en lyckad old school-look med klassiska runda instrument. Dessutom har den ett förmånligt pris.
Moto Guzzi V7 II Stone 2015 är en anpassningsbar motorcykel med en cool look. Den är också nybörjarvänlig och ger en rolig körupplevelse utan prestationskrav. Dessutom är den lämplig för grusvägar, vilket ger ägaren möjlighet att utforska olika terränger.
När det gäller prestanda har Royal Enfield Interceptor 650 2018 en motoreffekt på 47 hk och ett vridmoment på 52 Nm. Moto Guzzi V7 II Stone 2015 har en något högre motoreffekt på 48 hk och ett högre vridmoment på 60 Nm.
När det gäller kylning har Royal Enfield Interceptor 650 2018 oljeluftkylning medan Moto Guzzi V7 II Stone 2015 har luftkylning.
Royal Enfield Interceptor 650 2018
När det gäller slagvolym har Royal Enfield Interceptor 650 2018 en slagvolym på 648 cm3 medan Moto Guzzi V7 II Stone 2015 har en något större slagvolym på 744 cm3.
Båda motorcyklarna har en teleskopgaffel som främre upphängning och Brembo-bromsar. Royal Enfield Interceptor 650 2018 har en aktiv motorramtyp medan Moto Guzzi V7 II Stone 2015 har en dubbel vagga-ramtyp.
När det gäller hjulstorlek har båda motorcyklarna en bredd på framhjulet på 100 mm och en diameter på framhjulet på 18 tum. När det gäller bakhjulet har Royal Enfield Interceptor 650 2018 en bredd på 130 mm och en diameter på 18 tum medan Moto Guzzi V7 II Stone 2015 har en bredd på 130 mm och en diameter på 17 tum.
Moto Guzzi V7 II Stone 2015
När det gäller hjulbas har Royal Enfield Interceptor 650 2018 en hjulbas på 1400 mm medan Moto Guzzi V7 II Stone 2015 har en något längre hjulbas på 1449 mm.
Säteshöjden är också något olika, med 804 mm för Royal Enfield Interceptor 650 2018 och 790 mm för Moto Guzzi V7 II Stone 2015.
Slutligen har Moto Guzzi V7 II Stone 2015 en större bränsletankskapacitet på 22 liter jämfört med Royal Enfield Interceptor 650 2018 som har en bränsletankskapacitet på 13,7 liter.
Sammanfattningsvis erbjuder både Royal Enfield Interceptor 650 2018 och Moto Guzzi V7 II Stone 2015 sina egna fördelar och nackdelar. Royal Enfield Interceptor 650 2018 har en smidig motor, bra köregenskaper och ett förmånligt pris, medan Moto Guzzi V7 II Stone 2015 är anpassningsbar och lämplig för grusvägar. Det är viktigt att överväga dessa faktorer och välja den motorcykel som bäst passar individuella preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Royal Enfield Interceptor 650 2018 jämför med Moto Guzzi V7 II Stone 2015
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Royal Enfield Interceptor 650 2018
Även om Continental GT 650 inte är en helt ny modell när det gäller utseendet (det finns redan Conti GT 535), lanseras nu en Interceptor 650 med en tvåcylindrig motor på marknaden för första gången på nästan 50 år. Stylingen återspeglar därför skickligt 1960-talets känsla, medan tekniken är toppmodern. Även om man letar förgäves efter elektroniska funktioner, är den parallella tvåcylindriga motorn med 48 hk och 53 Newtonmeter vridmoment förvånansvärt smidig och väghållningen är mycket neutral. Brembo-bromsarna är också tilltalande med bra modulering och Pirelli-däcken har inga svagheter. Körställningen är mycket bekväm, så om du inte vill köra din Interceptor 650 på ett så sportigt sätt kan du kryssa bekvämt - för det kan den också göra mycket bra.
Moto Guzzi V7 II Stone 2015
Långt bort från prestandan och armbågssamhället tuffar en lycklig man genom landet i sin V7, helt tillfreds med sig själv, och undrar över hästkraftsindustrin och dess lojala konsumenter. För V7 är 48 hk tillräckligt för att till fullo tillfredsställa dess förare. Det handlar om motoriserad förflyttning, inte motoriserade rekord. Målet är att vidga livets horisonter, inte bara genom att byta plats, utan genom att byta perspektiv och våga anta en individuell livsstil. V7 är som en gammal vän som du vet allt om och kan berätta allt för. En motorcykel som från den gamla goda tiden.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Royal Enfield Interceptor 650 vs Moto Guzzi V7 II Stone
Det finns några få huvudskillnader mellan en Royal Enfield Interceptor 650 2018 och en Moto Guzzi V7 II Stone 2015. Det går snabbare att sälja en Royal Enfield Interceptor 650 med 13 dagar jämfört med 87 dagar för en Moto Guzzi V7 II Stone. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 16 granskningar för Royal Enfield Interceptor 650 och 3 för Moto Guzzi V7 II Stone ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Royal Enfield Interceptor 650 publicerades den 2018-09-28 och har nu visats mer än 133 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 27 000 visningar för den första granskningen av Moto Guzzi V7 II Stone som publicerades den 2014-09-26.
