BMW M 1000 RR 2022 vs. Ducati Streetfighter V4 SP 2022

BMW M 1000 RR 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022
Loading...
Technical Specifications BMW M 1000 RR 2022 compared to Ducati Streetfighter V4 SP 2022
BMW M 1000 RR 2022
Ducati Streetfighter V4 SP 2022
Motor och drivlina
Motortyp | Motortyp | Radmotor | Motortyp | V |
---|---|---|---|---|
Håldiameter | Håldiameter | 80 mm | Håldiameter | 81 mm |
Takt | Takt | 49.7 mm | Takt | 53.5 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 212 hk | Motoreffekt | 208 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 14,500 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 13,000 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 113 Nm | Vridmoment | 123 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 11,000 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 9,500 varv/min |
Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 13.5 | Kompressionsförhållande | 14 |
Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
Pådrag | Pådrag | Elektrisk | Pådrag | Elektrisk |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad, Antihopping | Kopplingstyp | Torr, Antihopping |
Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | Kedja |
Transmissionstyp | Transmissionstyp | Växelspak | Transmissionstyp | Växelspak |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
Cylindrar | Cylindrar | 4 | Cylindrar | 4 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 4 |
Ventiler | Ventiler | DOHC | Ventiler | Desmodromik |
Kylning | Kylning | flytande | Kylning | flytande |
Slagvolym | Slagvolym | 999 cm3 | Slagvolym | 1,103 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 45 mm | Diameter | 43 mm |
Slaglängd | Slaglängd | 120 mm | Slaglängd | 120 mm |
Justering | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning |
Bakre upphängning
Upphängning | Upphängning | Svängarm | Upphängning | Enkel svängarm |
---|---|---|---|---|
Stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
Slaglängd | Slaglängd | 117 mm | Slaglängd | 130 mm |
Justering | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning |
Material | Material | Aluminium | Material | Aluminium |
Chassi
Ram | Ram | Aluminium | Ram | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Ramtyp | Ramtyp | Twin Tube, aktiv motor | Ramtyp | Monocock |
Lutningsvinkel | Lutningsvinkel | 66.4 grad | Lutningsvinkel | 65.5 grad |
Bihang | Bihang | 99.8 mm | Bihang | 100 mm |
Frambromsar
Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Dubbel skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 330 mm |
Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Fyra kolvar |
Isoleringsfäste | Isoleringsfäste | Flytande krumcirkel | Isoleringsfäste | Halvflytande krumcirkel |
Manövrering | Manövrering | Hydraulik | Manövrering | Hydraulik |
Teknik | Teknik | radiell | Teknik | radiell, Monoblock |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 220 mm | Diameter | 245 mm |
Kolv | Kolv | Enkel kolv | Kolv | Dubbel kolv |
Assistanssystem
Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning | Avancerade förarassistanssystem | ABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Dynamisk upphängning, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning |
---|
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 120 mm | Bredd på framhjul | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 70 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 17 tum | Diameter på framhjul | 17 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 200 mm | Bredd på bakhjul | 200 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 55 % | Höjd på bakhjul | 60 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
Hjulbas | Hjulbas | 1,457 mm | Hjulbas | 1,488 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 832 mm | Säteshöjd | 845 mm |
Torrvikt (med ABS) | Torrvikt (med ABS) | 170 kg | Torrvikt (med ABS) | 177 kg |
Tjänstevikt (med ABS) | Tjänstevikt (med ABS) | 192 kg | Tjänstevikt (med ABS) | 196 kg |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 16.5 l | Bränsletankskapacitet | 16 l |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A |
Intervall | Intervall | 253 km | Intervall | 210 km |
Kombinerade CO2-utsläpp | Kombinerade CO2-utsläpp | 151 g/km | Kombinerade CO2-utsläpp | 178 g/km |
Kombinerad bränsleförbrukning | Kombinerad bränsleförbrukning | 6.5 l/100 km | Kombinerad bränsleförbrukning | 7.6 l/100 km |
Utrustning
Utrustning | Utrustning | LED-strålkastare, TFT-display | Utrustning | LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display |
---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW M 1000 RR 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.
Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Sammanfattningsvis uppfyller Ducati med SP de exakta kraven för en racerbanorienterad streetfighter som fortfarande kan användas bra på vägen, men som kan utveckla sina fördelar särskilt på racerbanan, där den märkbart överträffar V4S. Så om du fortfarande vill ha en SP i ditt garage bör du vara snabb, eftersom de bara kommer att finnas tillgängliga i ett litet antal!
Stabilitet
Feedback
Radiebeteende
Justerbara fotstöd - lutningsvinkelavstånd
Optik
Tillgänglighet
Pris
Price Comparison Avarage Market Price BMW M 1000 RR vs Ducati Streetfighter V4 SP
Price BMW M 1000 RR
Model year
Current average market prices
Price Ducati Streetfighter V4 SP
Model year
Current average market prices