Triumph Street Cup 2017 vs. Yamaha XSR700 2016
Triumph Street Cup 2017
Yamaha XSR700 2016
Överblick - Triumph Street Cup 2017 vs Yamaha XSR700 2016
Triumph Street Cup 2017 är en naken motorcykel med en radmotor som har en slagvolym på 900 cm3. Den har en motoreffekt på 55 hk och ett vridmoment på 80 Nm. Bränslesystemet är injicering och den har två cylindrar. Motorn är vätskekyld och har en vev på 270°. Framhjulet har en bredd på 100 mm och en diameter på 18 tum, medan bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum. Motorcykeln har en hjulbas på 1435 mm och en säteshöjd på 780 mm. Ramen är tillverkad av stål och den har dubbla skivbromsar fram med en diameter på 310 mm och dubbla kolvar. Den har även ABS som avancerat förarassistanssystem.
Yamaha XSR700 2016 är också en naken motorcykel med en radmotor, men med en mindre slagvolym på 689 cm3. Motorn har en motoreffekt på 75 hk och ett vridmoment på 68 Nm. Bränslesystemet är också injicering och den har två cylindrar. Precis som Triumph Street Cup är den vätskekyld och har en teleskopgaffel fram och en svängarm bak. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något kortare än Triumph Street Cup, med 1405 mm, och säteshöjden är högre, med 815 mm. Ramen är också tillverkad av stål och den har dubbla skivbromsar fram med en diameter på 282 mm och fyra kolvar. Yamaha XSR700 har också ABS som avancerat förarassistanssystem.
Triumph Street Cup 2017
Triumph Street Cup 2017 har några fördelar jämfört med Yamaha XSR700 2016. Den har ett fantastiskt utseende och en sportig men ändå bekväm körställning. Dess motor är mycket elastisk och har ett högt vridmoment. Å andra sidan har Yamaha XSR700 en motståndskraftig motor som är direktväxlad, vilket ger en enkel hantering. Den har också ett bra utförande.
Yamaha XSR700 2016
När det gäller nackdelar har Triumph Street Cup 2017 problem med sin elektronik. Den kommer inte ihåg att traction control har avaktiverats efter att tändningen har stängts av. Å andra sidan har Yamaha XSR700 2016 en fjädring som är för mjuk och sittpositionen kan kräva lite tillvänjning.
Sammanfattningsvis är Triumph Street Cup 2017 och Yamaha XSR700 2016 båda naken motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. De har sina egna fördelar och nackdelar, men båda erbjuder en spännande körupplevelse. Det är viktigt att testa båda modellerna och välja den som bäst passar individuella preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Triumph Street Cup 2017 jämfört med Yamaha XSR700 2016
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Triumph Street Cup 2017
Vacker retro racer. Massor av körglädje, lite rädsla. Inte en mördare naken, men definitivt en stark kämpe om du är momentumorienterad.
Yamaha XSR700 2016
För mig är XSR den perfekta vardagscykeln. Den är visuellt en fröjd för ögat, har otroligt mycket kraft men är ändå lätt och smidig. Körställningen gör det möjligt att längre turer, eftersom bagaget kan bäras bakpå utan problem. XSR vet inte exakt vad den vill vara. Men jag tycker faktiskt att den resulterande mixen är ganska spännande. Så om du inte vill (eller kan) ha olika cyklar i garaget är XSR ett mycket bra val. mycket väl betjänad. Den har allt du kan förvänta dig av en motorcykel. På ett hotell skulle du kalla det ett all-inclusive-erbjudande. Den är perfekt för den dagliga turen till kontoret, för helgutflykter och mindre turer söderut. Motorcykeln är också mycket lätt att köra med en passagerare. Som man kan förvänta sig av Yamaha ger motorcykeln ett mycket gediget intryck. Allt fungerar helt enkelt här. Avgasröret är behagligt tyst, men över 5000 rpm ger det ett mycket tilltalande och halsigt ljud. Bakänden är en smaksak. Personligen skulle jag bygga om bakdelen och ta bort plastelementen. Jag tycker också att standardbackspeglarna är lite väl stora. Retrolooken har inte förverkligats fullt ut här. Men tack vare de många tack vare de många tillbehören. Instrumentpanelen är i allmänhet lätt att läsa. Det finns dock mycket information utrymme. Design och funktionalitet är något motstridiga här. Sammanfattat i en mening: Den perfekta cykeln för varje utmaning.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Street Cup vs Yamaha XSR700
Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Street Cup 2017 och en Yamaha XSR700 2016. Det går snabbare att sälja en Yamaha XSR700 med 85 dagar jämfört med 112 dagar för en Triumph Street Cup. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 4 granskningar för Triumph Street Cup och 26 för Yamaha XSR700 ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Triumph Street Cup publicerades den 2016-10-04 och har nu visats mer än 36 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 13 700 visningar för den första granskningen av Yamaha XSR700 som publicerades den 2015-07-22.
