Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. Aprilia Tuareg 660 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 är en enduro-motorcykel med en trecylindrig radmotor. Den har en håldiameter på 78 mm och en takt på 61,9 mm. Motoreffekten är 95,2 hk och vridmomentet är 87 Nm. Pådraget är elektriskt och transmissionen är en kedja. Den har tre cylindrar och en slagvolym på 888 cm3.

Framupphängningen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Marzocchi med en diameter på 45 mm och en slaglängd på 180 mm. Justeringar kan göras för kompression och återstudsning. Bakupphängningen är en svängarm med en enkel stötdämpare från Marzocchi. Slaglängden är 170 mm och justeringar kan göras för förspänning och återstudsning.

Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ram. Lutningsvinkeln är 65,4 grader och bihanget är 133,3 mm. Frambromsarna är av typen dubbel skiva. Avancerade förarassistanssystem inkluderar elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

Måtten och vikterna inkluderar en 19-tums diameter på framhjulet och en 17-tums diameter på bakhjulet. Hjulbasen är 1556 mm och säteshöjden är 810 mm. Torrvikten med ABS är 198 kg och bränsletankskapaciteten är 20 liter. Utrustningen inkluderar LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, sätesuppvärmning och en TFT-display.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Aprilia Tuareg 660 2022 är också en enduro-motorcykel med en radmotor med 270° vev. Håldiametern är 81 mm och takten är 63,93 mm. Motoreffekten är 80 hk och vridmomentet är 70 Nm. Pådraget är elektriskt och transmissionen är en kedja. Den har två cylindrar och en slagvolym på 659 cm3.

Framupphängningen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 240 mm. Justeringar kan göras för kompression, förspänning och återstudsning. Bakupphängningen är en svängarm med en enkel stötdämpare från Kayaba. Slaglängden är 240 mm och justeringar kan göras för kompression, förspänning och återstudsning.

Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ram. Lutningsvinkeln är 63,3 grader och bihanget är 113,3 mm. Frambromsarna är av typen dubbel skiva. Avancerade förarassistanssystem inkluderar ABS, körlägen, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

Måtten och vikterna inkluderar en 21-tums diameter på framhjulet och en 18-tums diameter på bakhjulet. Hjulbasen är 1525 mm och säteshöjden är 860 mm. Torrvikten med ABS är 187 kg och bränsletankskapaciteten är 18 liter. Utrustningen inkluderar LED-strålkastare.

Aprilia Tuareg 660 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 har fördelar som en trecylindrig motor med karaktär, smidig styrning, snabbväxlare som standard, elektroniskt justerbart fjäderben, riklig standardutrustning, bra ergonomi, bra vind- och väderskydd och lämplighet för långa sträckor.

Aprilia Tuareg 660 2022 har fördelar som köregenskaper och ergonomi, bra chassikomponenter med bra fjädringsväg, väl avstämda körlägen med tydligt märkbara skillnader och möjlighet att enkelt justera traction control under körning. Den har också farthållare som standard.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 har nackdelen med en flod av strömbrytare på vänster styrhandtag.

Aprilia Tuareg 660 2022 har nackdelar som att den bra snabbväxeln inte är standard, att den smarta vit-blå-röda färgvarianten "Indigo Tagelmust" har en tilläggsavgift och att vindskyddet kunde vara bättre.