Triumph Street Twin 2018 vs. BMW R nineT 2018

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Loading...

Överblick - Triumph Street Twin 2018 vs BMW R nineT 2018

Triumph Street Twin 2018 har en rad fördelar jämfört med BMW R nineT 2018. För det första har den en motor med gott om vridmoment i mitten, vilket ger en kraftfull acceleration och en smidig körupplevelse. Dessutom har den bra bromsar som ger en pålitlig och effektiv inbromsning. Dess ergonomi är också trevlig, vilket gör den bekväm att köra under längre tidsperioder. Street Twin har också uppdaterade elektroniska funktioner och en smidig koppling, vilket gör den enkel att manövrera.

Utseendemässigt har Street Twin en autentisk stil som ger den ett klassiskt och tidlöst utseende. Dessutom erbjuder den ett rättvist pris i förhållande till dess prestanda och funktioner.

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Å andra sidan har BMW R nineT 2018 också sina fördelar. Den har en boxermotor med karaktär och kraftfullt tryck från låga varvtal, vilket ger en imponerande acceleration och en spännande körupplevelse. Dess körställning är bekväm och passar för långa resor. Dessutom har den omfattande utrustning och en stor tillbehörsmarknad, vilket ger ägaren möjlighet att anpassa och uppgradera motorcykeln efter sina egna preferenser. Utseendemässigt har R nineT en cool och unik stil som sticker ut från mängden.

Några nackdelar med Triumph Street Twin 2018 är att bromsen kräver manuell kraft, vilket kan vara ansträngande under längre resor. Dessutom har den beslag med ett litet digitalt fält, vilket kan göra det svårt att läsa informationen på instrumentpanelen.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Å andra sidan har BMW R nineT 2018 vissa nackdelar. Fotstödets position vid manövrering kan vara obekväm och passagerarkomforten kan vara begränsad. Dessutom är priset för R nineT högre än för Street Twin, vilket kan vara en nackdel för vissa köpare.

Sammanfattningsvis har både Triumph Street Twin 2018 och BMW R nineT 2018 sina egna unika fördelar och nackdelar. Det är viktigt för köpare att överväga sina egna preferenser och behov för att avgöra vilken motorcykel som bäst passar deras krav och budget.

Tekniska specifikationer Triumph Street Twin 2018 jämför med BMW R nineT 2018

Triumph Street Twin 2018
BMW R nineT 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter84.6 mmHåldiameter101 mm
TaktTakt80 mmTakt73 mm
MotoreffektMotoreffekt55 hkMotoreffekt110 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt5,900 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment80 NmVridmoment116 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment3,230 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.55 Kompressionsförhållande12
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypenkelplatta, Torr
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar5Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningOljeluft
SlagvolymSlagvolym900 cm3Slagvolym1,170 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter46 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningParalever
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypMittrörRamtypRörformig, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel63.2 grad
BihangBihang102.4 mmBihang107.9 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter255 mmDiameter265 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
BreddBredd785 mmBredd900 mm
HjulbasHjulbas1,415 mmHjulbas1,487 mm
SäteshöjdSäteshöjd750 mmSäteshöjd803 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet12 lBränsletankskapacitet18 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Nya Triumph Street Twin fortsätter skickligt framgångssagan från den tidigare modellen, med riktade förbättringar av motor, bromsar, chassi och ergonomi istället för radikala förändringar. Den enorma effektökningen på 10 hk är trevlig, men den speciella karaktären hos den vridmomentstarka inline-tvillingmotorn upplevs fortfarande mer i mellanregistret. Till detta kommer en förbättrad look och känsla till ett knappt högre pris. Om du har för mycket pengar i plånboken kan du ändå uppgradera och anpassa din Street Twin med nästan 140 originaltillbehör.

Motor med gott om vridmoment i mitten

bra bromsar

trevlig ergonomi

uppdaterade elektroniska funktioner

smidig koppling

autentiskt utseende

ett rättvist erbjudande

Broms kräver manuell kraft

beslag med litet digitalt fält

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Vad mer finns det att säga om BMW R nineT? Sedan lanseringen 2014 har den varit en riktig favorit på customising-scenen och även hos BMW själva. Men ingredienserna är av mycket hög kvalitet och förklarar varför resultatet är så harmoniskt. Den karaktäristiska boxermotorn är en riktig fröjd vid varje gaspådrag och tack vare sitt fantastiska ljud blir det aldrig tråkigt. Trots sin relativt höga vikt är BMW:n behaglig att köra tack vare det högkvalitativa chassit och hittar en balans mellan cruiser och sportig nakencykel. Utseendet är naturligtvis en smaksak, men försäljningssiffrorna tyder på att BMW måste ha gjort något rätt. Och även om du inte gillar standardutseendet - tillbehör finns det gott om.

Boxermotor med karaktär, kraftfullt tryck från låga varvtal, bekväm körställning, omfattande utrustning, stor tillbehörsmarknad, coolt utseende

Fotstödets position vid manövrering

Passagerarkomfort

Pris

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Street Twin vs BMW R nineT

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Street Twin 2018 och en BMW R nineT 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R nineT 2018 cirka 69% högre. En Triumph Street Twin 2018 upplever en förlust på 1 990 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 2 960 SEK för en BMW R nineT 2018. Jämfört med BMW R nineT 2018 finns det färre Triumph Street Twin 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 15. Det går snabbare att sälja en Triumph Street Twin med 108 dagar jämfört med 115 dagar för en BMW R nineT. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 11 granskningar för Triumph Street Twin och 57 för BMW R nineT ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av Triumph Street Twin publicerades den 2015-12-11 och har nu visats mer än 45 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 000 visningar för den första granskningen av BMW R nineT som publicerades den 2013-10-17.

Pris Triumph Street Twin

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R nineT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH