Suzuki GSX-R 600 2015 vs. BMW R nineT 2015

Suzuki GSX-R 600 2015

Suzuki GSX-R 600 2015

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Loading...

Överblick - Suzuki GSX-R 600 2015 vs BMW R nineT 2015

Suzuki GSX-R 600 2015

Suzuki GSX-R 600 2015

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Tekniska specifikationer Suzuki GSX-R 600 2015 jämför med BMW R nineT 2015

Suzuki GSX-R 600 2015
BMW R nineT 2015

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter67 mmHåldiameter101 mm
TaktTakt42.5 mmTakt73 mm
MotoreffektMotoreffekt125 hkMotoreffekt110 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment68.6 NmVridmoment119 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment11,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.8 Kompressionsförhållande12
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym599 cm3Slagvolym1,170 cm3

Chassi

RamtypRamtypTwin-SparRamtypaktiv motor

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,040 mmLängd2,220 mm
BreddBredd715 mmBredd890 mm
HjulbasHjulbas1,400 mmHjulbas1,476 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd785 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki GSX-R 600 2015

Suzuki GSX-R 600 2015

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Strategiskt perfekt genomförd, åtföljd av fantastisk marknadsföring, gör den sedan exakt vad den är tänkt att göra på vägen: Den går rakt in i hjärtat. En cool motorcykel med få krusiduller som går utmärkt att köra. På grund av den något grova motorn och café racer-sittpositionen är den inte helt lätt att köra de första metrarna. Men när du väl har bekantat dig med nineT kommer du inte att vilja byta ut den.

Enkel och jordnära motorcykel med modern helhet

Hjärtligt ljud

Även "icke-motorcyklister" känner igen den speciella känslan hos motorcykeln framför kaféet

Inte för posering: Kan också köras bra tack vare det högkvalitativa chassit.

Högt pris

lång väntetid vid köp (kommer att förbättras under 2015)

turlängden är något begränsad på grund av avsaknad av vindskydd

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-R 600 vs BMW R nineT

Pris Suzuki GSX-R 600

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R nineT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH