BMW S 1000 RR 2023 vs. BMW M 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Loading...

Överblick - BMW S 1000 RR 2023 vs BMW M 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2023 och BMW M 1000 RR 2021 är båda supersportmotorcyklar som erbjuder imponerande prestanda och avancerade tekniska funktioner. Båda modellerna har en rad liknande specifikationer, inklusive en radmotor med samma håldiameter och takt, samma motoreffekt och vridmoment, och samma antal cylindrar och ventiler per cylinder. Båda modellerna har också samma kompressionsförhållande och spjälldiameter.

När det gäller upphängning har både BMW S 1000 RR 2023 och BMW M 1000 RR 2021 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak. Båda modellerna har också justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är också detsamma för båda modellerna, med en aluminiumram av typen Twin Tube och aktiv motor. Lutningsvinkeln och bihanget är också identiska.

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

När det gäller bromssystem har både BMW S 1000 RR 2023 och BMW M 1000 RR 2021 dubbla skivor fram med en diameter på 320 mm. Bromsarna är hydrauliska och använder en radiell teknik för att ge optimal prestanda.

Båda modellerna är också utrustade med avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, körlägen, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare och antispinnsystem. Båda modellerna har också LED-strålkastare och en TFT-display för att ge föraren tydlig information.

När det gäller dimensioner och vikter är det några små skillnader mellan BMW S 1000 RR 2023 och BMW M 1000 RR 2021. BMW S 1000 RR 2023 har en något smalare bredd på bakhjulet (190 mm jämfört med 200 mm) och en något lägre säteshöjd (824 mm jämfört med 832 mm). Torrvikten med ABS är också något högre för BMW S 1000 RR 2023 (175 kg jämfört med 170 kg), medan tjänstevikten med ABS är något högre för BMW M 1000 RR 2021 (197 kg jämfört med 192 kg). Båda modellerna har en bränsletankskapacitet på 16,5 liter.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

När det gäller fördelar och nackdelar har BMW S 1000 RR 2023 fördelar som en mycket bra elektronik och styrsystem, bra återkoppling och bra stabilitet. Nackdelen är att det kan finnas vibrationer i motorn. Å andra sidan har BMW M 1000 RR 2021 fördelar som ett smidigt helhetspaket, kraftfulla bromsar, exakt chassi och fina detaljer som är en glädje i paddocken. Nackdelarna är att prispaketet inte är kundvänligt och fotstöden skulle behöva mer grepp på banan, samt att högre och hårdare sätesalternativ önskas.

Sammanfattningsvis är både BMW S 1000 RR 2023 och BMW M 1000 RR 2021 imponerande supersportmotorcyklar med liknande tekniska specifikationer och avancerade funktioner. Valet mellan dem kan bero på individuella preferenser och prioriteringar, som pris, komfort och körstil.

Tekniska specifikationer BMW S 1000 RR 2023 jämför med BMW M 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2023
BMW M 1000 RR 2021
Visa alla
Endast samma
Skillnader
BMW S 1000 RR 2023
BMW S 1000 RR 2023
BMW M 1000 RR 2021
BMW M 1000 RR 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt49.7 mmTakt49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt210 hkMotoreffekt212 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt14,500 varv/min
VridmomentVridmoment113 NmVridmoment113 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment11,000 varv/minVarvtal vid vridmoment11,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.3 Kompressionsförhållande13.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter48 mmSpjälldiameter48 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licens
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter45 mmDiameter45 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd117 mmSlaglängd117 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin Tube, aktiv motorRamtypTwin Tube, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel66.4 gradLutningsvinkel66.4 grad
BihangBihang99.8 mmBihang99.8 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,073 mmLängd2,073 mm
BreddBredd846 mmBredd848 mm
HjulbasHjulbas1,457 mmHjulbas1,457 mm
SäteshöjdSäteshöjd824 mmSäteshöjd832 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)175 kgTorrvikt (med ABS)170 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)197 kgTjänstevikt (med ABS)192 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16.5 lBränsletankskapacitet16.5 l
Högsta hastighetHögsta hastighet303 km/hHögsta hastighet306 km/h
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 RR 2023

BMW S 1000 RR 2023

För mig var elektroniken och styrgeometrin de mest märkbara av alla nya funktioner. Tack vare den extra informationen från den nya styrvinkelsensorn och de reviderade körhjälpmedlen har nya S1000RR nu ett elektronikpaket som inte bara gör att du kan köra säkert utan också snabbt, vilket särskilt kommer att glädja de snabbare förarna. Men även den genomsnittlige föraren har möjlighet att på ett säkert sätt prova på proffsens körstil med några extra funktioner som Slide Control, för att göra en bra figur på körfoton. Och bortsett från det är det roligt också. Den nya styrgeometrin ger lite mer lugn i fronten och förbättrar återkopplingen, vilket är en ovärderlig fördel, särskilt när du kör på gränsen. Så nästa omgång i jakten på den bästa supercykeln är igång igen.

Mycket bra elektronik och styrsystem

bra återkoppling

bra stabilitet

Vibrationer i motorn

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Priset på M1000RR är bara chockerande vid första anblicken. I sadeln blir du mer chockad av kraften och bromsprestandan. Motorcykeln är en helt skräddarsydd racingmotorcykel direkt från BMW-fabriken. Alla som inte gillar att skruva men som ändå gillar att tävla kommer att bli nöjda med den. En elegant och praktisk superbike-maskin!

Smidigt helhetspaket

kraftfulla bromsar

exakt chassi

fina detaljer är en glädje i paddocken

bra respons

frivarvande motor

bra vridmomentskurva

harmonisk övergång från belastning till viloläge

Prispaketet inte kundvänligt utan sammansatt för att öka försäljningen

fotstöden skulle behöva mer grepp på banan

högre och hårdare sätesalternativ önskvärt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 RR vs BMW M 1000 RR

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 RR 2023 och en BMW M 1000 RR 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW M 1000 RR 2021 cirka 38% högre. Jämfört med BMW M 1000 RR 2021 finns det flera BMW S 1000 RR 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 24 jämfört med 7. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 RR med 61 dagar jämfört med 127 dagar för en BMW M 1000 RR. Ända sedan modellår 2010 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 135 granskningar för BMW S 1000 RR och 14 för BMW M 1000 RR ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av BMW S 1000 RR publicerades den 2008-04-16 och har nu visats mer än 4 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 105 600 visningar för den första granskningen av BMW M 1000 RR som publicerades den 2020-09-23.

Pris BMW S 1000 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW M 1000 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen