Yamaha MT-09 SP 2022 vs. Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Loading...

Överblick - Yamaha MT-09 SP 2022 vs Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha MT-09 SP 2022 och Yamaha Tenere 700 2022 är två olika motorcyklar med olika egenskaper och användningsområden. MT-09 SP är en naken motorcykel medan Tenere 700 är en enduro-motorcykel.

När det gäller motor och drivlina har MT-09 SP en större motor med en håldiameter på 78 mm och en takt på 62,1 mm, vilket ger en motoreffekt på 119 hk och ett vridmoment på 93 Nm. Tenere 700 har en mindre motor med en håldiameter på 80 mm och en takt på 65,6 mm, vilket ger en motoreffekt på 73 hk och ett vridmoment på 68 Nm. Båda motorcyklarna har bränslesystem med injicering och elektriskt pådrag, samt kedjedrivning.

När det gäller upphängning har båda motorcyklarna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak. MT-09 SP har en slaglängd på 137 mm fram och 142 mm bak, medan Tenere 700 har en slaglängd på 210 mm fram och 200 mm bak.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

När det gäller chassi har MT-09 SP en Twin Tube-ramtyp, medan Tenere 700 har en dubbel vagga-ramtyp. Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram, men MT-09 SP har en större skivdiameter på 298 mm jämfört med Tenere 700:s 282 mm.

När det gäller dimensioner och vikt är MT-09 SP något smalare med en bredd på framhjulet på 120 mm jämfört med Tenere 700:s 90 mm. MT-09 SP har också mindre hjul med en diameter på 17 tum både fram och bak, medan Tenere 700 har större hjul med en diameter på 21 tum fram och 18 tum bak. MT-09 SP har en hjulbas på 1430 mm och en säteshöjd på 825 mm, medan Tenere 700 har en hjulbas på 1590 mm och en säteshöjd på 880 mm. MT-09 SP har en tjänstevikt på 189 kg medan Tenere 700 har en tjänstevikt på 204 kg.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

När det gäller bränsletank har MT-09 SP en kapacitet på 14 liter och en kombinerad bränsleförbrukning på 5 l/100 km, medan Tenere 700 har en kapacitet på 16 liter och en kombinerad bränsleförbrukning på 4,3 l/100 km. MT-09 SP har en intervall på 280 km medan Tenere 700 har en intervall på 372 km.

När det gäller fördelar har MT-09 SP en livlig motor med högt vridmoment, extremt smidiga köregenskaper, förstklassiga bromsar, högkvalitativt chassi och ren körglädje. Tenere 700 har ett mycket robust och pålitligt utseende, sportigt och elegant utseende, lekfulla köregenskaper, otroligt sportig och rolig motor, bra utförande, bra fjädring med ett praktiskt inställningsområde, jämförelsevis låg vikt, mycket tuff, möjlighet att stänga av ABS och mycket offroad-anpassning.

När det gäller nackdelar har MT-09 SP en dåligt läsbar TFT-display, ganska hårt säte och styrningen av elektroniken kunde vara mer intuitiv. Tenere 700 har bristande sittkomfort på längre turer, bromsarna verkar lite billiga med slapp tryckpunkt och dålig bromsverkan, irriterande vibrerande display, opraktiskt tanklock och en kort utrustningslista när det gäller elektronik.

Tekniska specifikationer Yamaha MT-09 SP 2022 jämför med Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha MT-09 SP 2022
Yamaha Tenere 700 2022

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt62.1 mmTakt65.6 mm
MotoreffektMotoreffekt119 hkMotoreffekt73 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment93 NmVridmoment68 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande11.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym889 cm3Slagvolym689 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd137 mmSlaglängd210 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
SlaglängdSlaglängd142 mmSlaglängd200 mm

Chassi

RamtypRamtypTwin TubeRamtypDubbel vagga

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter298 mmDiameter282 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,090 mmLängd2,365 mm
BreddBredd795 mmBredd915 mm
HöjdHöjd1,190 mmHöjd1,455 mm
HjulbasHjulbas1,430 mmHjulbas1,590 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd880 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)189 kgTjänstevikt (med ABS)204 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet16 l
IntervallIntervall280 kmIntervall372 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp116 g/kmKombinerade CO2-utsläpp100 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.3 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Funbike MT-09 är i toppform i SP-versionen! Den extremt roliga och pigga trecylindriga motorn känns som mer än bara 119 hk tack vare det höga vridmomentet. Till detta kommer de suveräna, cykelliknande köregenskaperna och de fenomenala, finjusterade bromsarna. Den upprätta, bakåtvända körställningen på MT-09 SP tar inte bort för mycket känsla för framhjulet, eftersom den högkvalitativa fjädringen ger ren återkoppling från vägen och är stabil genom varje radie. Tyvärr, som är typiskt för Yamaha, lämnar TFT-displayens tydlighet och funktionskonceptet för den omfattande elektroniken mycket att önska. Även sätes- och förarkomforten skulle kunna vara bättre. Men i övrigt är MT-09 SP den (nästan) perfekta motorcykeln för massivt körglädje.

Livlig motor med högt vridmoment

extremt smidiga köregenskaper

förstklassiga bromsar

chassi av hög kvalitet

ren körglädje!

Dåligt läsbar TFT-display

ganska hårt säte

Styrningen av elektroniken kunde vara mer intuitiv

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Tenere 700 är fortfarande oöverträffad 2022. Den erbjuder den bästa kompromissen mellan pris, terrängegenskaper och körkomfort på vägen. Den går rakt in i hjärtat, är väldigt rolig och är en motorcykel för många olika användningsområden. Inbitna fans kommer att förlåta bristen på elektroniska funktioner. De något slappa bromsarna och det irriterande tanklocket kommer förmodligen inte att göra det.

Mycket robust och pålitligt utseende

sportigt och elegant utseende

lekfulla köregenskaper

otroligt sportig och rolig motor

bra utförande

bra fjädring med ett praktiskt inställningsområde

jämförelsevis låg vikt

mycket tuff

ABS kan stängas av

mycket offroad-anpassad

Bristande sittkomfort på längre turer

bromsarna verkar lite billiga - slapp tryckpunkt och dålig bromsverkan

vibrerande display irriterande

tanklock opraktiskt

mycket kort utrustningslista när det gäller elektronik

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-09 SP vs Yamaha Tenere 700

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-09 SP 2022 och en Yamaha Tenere 700 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha MT-09 SP 2022 cirka 12% högre. Jämfört med Yamaha Tenere 700 2022 finns det färre Yamaha MT-09 SP 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 18 jämfört med 27. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-09 SP med 104 dagar jämfört med 131 dagar för en Yamaha Tenere 700. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 29 granskningar för Yamaha MT-09 SP och 41 för Yamaha Tenere 700 ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Yamaha MT-09 SP publicerades den 2017-11-06 och har nu visats mer än 49 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 50 600 visningar för den första granskningen av Yamaha Tenere 700 som publicerades den 2018-10-01.

Pris Yamaha MT-09 SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha Tenere 700

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH