Kawasaki Ninja H2 R 2019 vs. Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Ninja H2 R 2019

Kawasaki Ninja H2 R 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Loading...

Överblick - Kawasaki Ninja H2 R 2019 vs Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Ninja H2 R 2019

Kawasaki Ninja H2 R 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Tekniska specifikationer Kawasaki Ninja H2 R 2019 jämför med Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Ninja H2 R 2019
Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Kawasaki Ninja H2 R 2019
Kawasaki Ninja H2 R 2019
Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019
Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter76 mmHåldiameter76 mm
TaktTakt55 mmTakt55 mm
MotoreffektMotoreffekt310 hkMotoreffekt200 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt14,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment165 NmVridmoment137.3 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment12,500 varv/minVarvtal vid vridmoment9,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande8.3 Kompressionsförhållande11.2
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SmörjningSmörjningtryckcirkulationSmörjningtryckcirkulation
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul600 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul650 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,070 mmLängd2,135 mm
BreddBredd770 mmBredd775 mm
HöjdHöjd1,160 mmHöjd1,260 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,480 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd835 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)216 kgTjänstevikt (med ABS)260 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet19 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Ninja H2 R 2019

Kawasaki Ninja H2 R 2019

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ 2019

Kawasaki Ninja H2 SX SE+ är helt klart spjutspetsen bland Kawas sporttourers, åtminstone när det gäller prestanda, teknik och extravagant design! Precis som sina syskon vet H2 i touringversionen med elektronisk fjädring hur man briljerar med sin polariserande design. När motorns kompressor väl har dragit in dig kommer det otroliga laddtrycket inte att låta dig undkomma dess förtrollning! H2 är helt klart en superlativ sporttourer - rakt igenom. Säkert inte allas kopp te. Men om du är ute efter mycket kraft och vill ge dig ut på långa turer är den här cykeln förmodligen ett av de bästa alternativen på marknaden! Förutsatt att du har råd med denna visserligen inte helt billiga maskin. Kawasakis pris är dock mer än rimligt i förhållande till vad du får.

Teknikens non plus ultra möter 200 fulla hästkrafter

Otroligt potent och kraftfull motor - på alla områden

Laddtryck, laddtryck, laddtryck

Elektronisk fjädring fungerar som en dröm på maskinen

En motorcykel med superlativ rakt igenom

Nästan "för sportig" för en sporttourer

tyvärr kostar mycket också mycket ...

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUIScalimoto GmbHMotorex AGSchuberthContinental Motorradreifen