KTM 690 Duke 2019 vs. KTM 390 Adventure 2020

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

Loading...

Överblick - KTM 690 Duke 2019 vs KTM 390 Adventure 2020

KTM 690 Duke 2019 är en naken motorcykel med en kraftfull motor och en lämplig storlek för daglig användning. Den har många tekniska hjälpmedel och är lätt att manövrera. Dess smidiga gång gör den till en trevlig och bekväm körupplevelse.

Å andra sidan har KTM 390 Adventure 2020 också en kraftfull motor och erbjuder möjligheten att lägga till en quickshifter + som tillval. Dess chassi är justerbart och den har ett högkvalitativt elektronikpaket. Denna modell är verkligen rolig att köra på alla underlag.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

En nackdel med KTM 690 Duke 2019 är att vissa kanske inte anser att den är en "riktig" encylindrig Duke, vilket kan vara en besvikelse för vissa entusiaster.

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

Å andra sidan kan KTM 390 Adventure 2020 vara något kompakt för höga förare, vilket kan vara obekvämt för dem.

Sammanfattningsvis är både KTM 690 Duke 2019 och KTM 390 Adventure 2020 imponerande motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer KTM 690 Duke 2019 jämfört med KTM 390 Adventure 2020

KTM 690 Duke 2019
KTM 390 Adventure 2020

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter102 mmHåldiameter89 mm
MotoreffektMotoreffekt73 hkMotoreffekt44 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7 500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9 000 varv/min
VridmomentVridmoment70 NmVridmoment37 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5 500 varv/minVarvtal vid vridmoment7 000 varv/min
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym690 cm³Slagvolym373,2 cm³

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd135 mmSlaglängd170 mm

Bakre upphängning

MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd135 mmSlaglängd177 mm

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter230 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemElektroniskt luftbränslesystemAvancerade förarassistanssystemABS, Kurvtagnings-ABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul130 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1 466 mmHjulbas1 430 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd855 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet14,5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Med tanke på var KTM Duke-familjen en gång började är 690 Duke ett otroligt steg framåt. Motorn är extremt raffinerad och samtidigt mycket kraftfull för att vara en encylindrig motor med vägtrafiktillstånd. Trots all teknik ombord är det fortfarande en mycket lätt motorcykel och kan nästan beskrivas som en leksak (i ordets goda bemärkelse). Endast körställningen delar åsikterna, eftersom Duke 4 2012 förvandlade de tidigare supermotorerna till en nästan tam nakenmotorcykel med en framhjulsorienterad körställning. Fördelen: vardagsanvändning och långa turer bör inte vara något problem på den nuvarande Duke.

kraftfull motor

lämplig för daglig användning

många tekniska hjälpmedel

manövrerbar

smidig gång

inte en "riktig" encylindrig Duke för vissa

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

Den lilla 390 Adventurr kan ses som en absolut allroundmaskin i sin klass och en riktig pris-prestanda-vinnare. Det högkvalitativa elektronikpaketet och den kraftfulla encylindriga motorn gör den till en renodlad nöjesmaskin som snarare stödjer än överväldigar oerfarna on- och offroadförare. Den sportiga men bekväma körställningen och det goda vindskyddet gör även längre turer möjliga. Oavsett vilket underlag du kör på är 390 Adventure väldigt rolig - men allra roligast är den i snäva kurvor!

Kraftfull motor

justerbart chassi

bra vindskydd

bästa förhållande mellan pris och prestanda

högkvalitativt elektronikpaket inklusive lutningsvinkelberoende traktionskontroll och kurv-ABS

Quickshifter+ som tillval

riktigt rolig maskin på alla underlag

Lite för kompakt för långa piloter

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 690 Duke vs KTM 390 Adventure

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 690 Duke 2019 och en KTM 390 Adventure 2020. Det går snabbare att sälja en KTM 690 Duke med 64 dagar jämfört med 83 dagar för en KTM 390 Adventure. Ända sedan modellår 2008 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 29 granskningar för KTM 690 Duke och 15 för KTM 390 Adventure ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av KTM 690 Duke publicerades den 2007-09-28 och har nu visats mer än 14 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 106 600 visningar för den första granskningen av KTM 390 Adventure som publicerades den 2019-11-05.

Pris KTM 690 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 390 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser