Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2022 vs. KTM 890 Adventure R 2023

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2022

KTM 890 Adventure R 2023

Överblick - Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2022 vs KTM 890 Adventure R 2023

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2022

KTM 890 Adventure R 2023

Annons

Grönt ljus på alla dina turer

Upptäck vägavstängningartidigt – och kom alltid till din destination i tid med calimoto!

Detaljer

Tekniska specifikationer Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2022 jämför med KTM 890 Adventure R 2023

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2022

KTM 890 Adventure R 2023

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2022

KTM 890 Adventure R 2023

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	V	Motortyp	Radmotor
Håldiameter	Håldiameter	102 mm	Håldiameter	90.7 mm
Takt	Takt	114 mm	Takt	68.8 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	95 hk	Motoreffekt	105 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	5,020 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	8,000 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	155 Nm	Vridmoment	100 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	3,250 varv/min	Varvtal vid vridmoment	6,500 varv/min
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Rem	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	2
Ventiler	Ventiler	OHV	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	Luft	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	1,868 cm3	Slagvolym	889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Diameter	Diameter	49 mm	Diameter	48 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Justering	Justering	Förspänning	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning
Material	Material	Stål	Material	Aluminium

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Krom-molybden
Ramtyp	Ramtyp	Backbone, Dubbel vagga	Ramtyp	Rörformig, aktiv motor
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	60 grad	Lutningsvinkel	63.7 grad

Frambromsar

Typ	Typ	Enkel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	300 mm	Diameter	320 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	292 mm	Diameter	260 mm
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Dubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	160 mm	Bredd på framhjul	90 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	60 %	Höjd på framhjul	90 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	18 tum	Diameter på framhjul	21 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	240 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	40 %	Höjd på bakhjul	70 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	18 tum	Diameter på bakhjul	18 tum
Hjulbas	Hjulbas	1,665 mm	Hjulbas	1,528 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	675 mm	Säteshöjd	880 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	18.9 l	Bränsletankskapacitet	20 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A
Intervall	Intervall	343 km	Intervall	444 km
Kombinerade CO2-utsläpp	Kombinerade CO2-utsläpp	129 g/km	Kombinerade CO2-utsläpp	105 g/km
Kombinerad bränsleförbrukning	Kombinerad bränsleförbrukning	5.5 l/100 km	Kombinerad bränsleförbrukning	4.5 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLFBS 2022

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

KTM 890 Adventure R 2023

Om du inte kan ta dig till en plats på 890 Adventure R, kan du förmodligen inte ta dig dit alls på en touring enduro. Den är det rätta valet när det verkligen gäller. Lång fjädringsväg och ett högt säte understryker det seriösa utseendet; 890 Adventure R är ingen slöfock i terrängen. Desto mer förvånande är det att den också gör en mycket bra figur på vägen.

Chassi som lämpar sig för användning i terräng

harmonisk ergonomi (särskilt för långa förare)

smidiga köregenskaper

kraftfull motor

omfattande elektronikpaket

kurv-ABS inkl. offroad-läge som standard

fint justerbara bromsar

lutningsvinkelberoende traktionskontroll

Standard sittbänk med ganska hård stoppning

Sitthöjden är utmanande för små förare

användbara funktioner som Quickshifter+ till extra kostnad

Annons