Kawasaki Z900 2019 vs. BMW R nineT 2018

Kawasaki Z900 2019 och BMW R nineT 2018 är båda nakenmotorcyklar med olika tekniska specifikationer. Z900 har en radmotor medan R nineT har en boxermotor. Z900 har en högre motoreffekt på 125,4 hk jämfört med R nineT:s 110 hk. Z900 har också ett högre vridmoment på 98,6 Nm jämfört med R nineT:s 116 Nm. Båda motorcyklarna har bränsleinsprutningssystem och fyra cylindrar.

När det gäller chassit har Z900 en stålram medan R nineT har en rörformig ram med aktiv motor. Båda motorcyklarna har en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen och en enkel stötdämpare i bakre upphängningen. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 300 mm för Z900 och 320 mm för R nineT. Båda motorcyklarna har ABS som avancerat förarassistanssystem.

Kawasaki Z900 2019

När det gäller mått och vikter har båda motorcyklarna samma bredd på fram- och bakhjulen, 120 mm och 180 mm. Båda har också 17-tums hjul. Z900 har en hjulbas på 1450 mm och en säteshöjd på 795 mm, medan R nineT har en hjulbas på 1487 mm och en säteshöjd på 803 mm. Tjänstevikten med ABS är 210 kg för Z900 och 222 kg för R nineT.

När det gäller fördelar har Z900 lätta och naturliga köregenskaper med hög stabilitet, en silkeslen motor med full kraft från mellanregistret, hög chassitransparens och bra feedback, samt en sittposition med feelgood-faktor och ett rimligt pris. R nineT har en boxermotor med karaktär och kraftfullt tryck från låga varvtal, en bekväm körställning, omfattande utrustning, en stor tillbehörsmarknad och ett coolt utseende.

BMW R nineT 2018

När det gäller nackdelar har Z900 en TFT-display som är monterad för lågt, besvärlig menyhantering och backspeglar som ger blygsam sikt. R nineT har en fotstödsposition som kan vara besvärlig vid manövrering, begränsad passagerarkomfort och ett högre pris.

Sammanfattningsvis har båda motorcyklarna sina egna fördelar och nackdelar, och valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.