Ducati DesertX 2022 vs. Yamaha Tenere 700 2020

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Loading...

Överblick - Ducati DesertX 2022 vs Yamaha Tenere 700 2020

Ducati DesertX 2022 är en imponerande enduro-motorcykel med en kraftfull motor och en sofistikerad fjädring. Dess chassi är fantastiskt och erbjuder fullt justerbar fjädring, vilket ger föraren möjlighet att anpassa inställningarna efter terrängen. Dessutom har DesertX flera körlägen som gör det möjligt att anpassa motorcykeln efter förarens preferenser och terrängförhållandena.

Med en motoreffekt på 110 hk och ett vridmoment på 92 Nm erbjuder DesertX imponerande prestanda och acceleration. Dess bromsar är också kraftfulla och ger föraren gott om stoppkraft när det behövs. Dessutom har DesertX genomtänkta detaljlösningar och omfattande standardutrustning, vilket gör den till en komplett och bekväm motorcykel.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Å andra sidan har DesertX vissa nackdelar. Motorn kan vara lite mjuk i det lägre varvtalsområdet, vilket kan påverka prestandan vid låga hastigheter. Dess fjädringens respons är något sämre än gaffelns, vilket kan påverka motorcykelns hantering i terrängen. Dessutom har DesertX en mycket hög, icke-justerbar säteshöjd, vilket kan vara obekvämt för kortare förare. Dessutom har den lite utrymme och inga handtag för passageraren, vilket kan vara en nackdel för de som vill åka med en passagerare.

Yamaha Tenere 700 2020 är också en imponerande enduro-motorcykel med lekfull hantering och en bra motor. Dess dubbla vagga-ram ger stabilitet och hållbarhet, och den har också fullt justerbar fjädring för att anpassa sig till olika terrängförhållanden.

Med en motoreffekt på 73 hk och ett vridmoment på 68 Nm erbjuder Tenere 700 tillräckligt med kraft för att hantera både landsvägskörning och terrängkörning. Dess bromsar är också effektiva och ger föraren gott om stoppkraft. Dessutom kan ABS-systemet stängas av för de som föredrar att köra utan det. Tenere 700 har också en rimlig prislapp, vilket gör den till ett attraktivt val för många.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Å andra sidan har Tenere 700 vissa nackdelar. Den har lite elektronik för landsvägskörning, vilket kan vara en nackdel för de som föredrar mer avancerade funktioner och assistanssystem. Dess sätet kan också bli obekvämt på långa resor, vilket kan påverka komforten för föraren.

Sammanfattningsvis har både Ducati DesertX 2022 och Yamaha Tenere 700 2020 sina fördelar och nackdelar. DesertX erbjuder en kraftfull motor, sofistikerade körlägen och omfattande standardutrustning, medan Tenere 700 har en lekfull hantering, bra motor och rimligt pris. Valet mellan de två beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Ducati DesertX 2022 jämför med Yamaha Tenere 700 2020

Ducati DesertX 2022
Yamaha Tenere 700 2020

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter94 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt67.5 mmTakt65.6 mm
MotoreffektMotoreffekt110 hkMotoreffekt73 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment92 NmVridmoment68 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.3 Kompressionsförhållande11.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromik, DOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym937 cm3Slagvolym689 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd230 mmSlaglängd210 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
SlaglängdSlaglängd220 mmSlaglängd200 mm

Chassi

RamtypRamtypRörformigRamtypDubbel vagga

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter282 mm
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter265 mmDiameter245 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,608 mmHjulbas1,590 mm
SäteshöjdSäteshöjd875 mmSäteshöjd880 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet21 lBränsletankskapacitet16 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Ducatis första riktiga enduromotorcykel i modern tid är en succé - och hur! En hjärtevärmande design i stil med de härliga Dakar-cyklarna från 90-talet, men fullpackad med högkvalitativa komponenter och toppmodern teknik. Det högkvalitativa och stabila chassikonceptet kommer verkligen till sin rätt både på och utanför vägen. DesertX förmedlar omedelbart en otroligt trygg och säker körupplevelse. Det sätt på vilket Ducati har lyckats få till fjädringselementen är också beundransvärt, oavsett om det är på eller utanför vägen, det känns helt enkelt bra.

fantastiskt chassi med fullt justerbar fjädring

sofistikerade körlägen

Kraftfull motor

kraftfulla bromsar

genomtänkta detaljlösningar

omfattande standardutrustning

Mjuk gång av motorn i det lägre varvtalsområdet

Fjädringens respons är något sämre än gaffelns

Mycket hög, icke-justerbar säteshöjd

Lite utrymme och inga handtag för passageraren

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Jämfört med de sportiga encylindriga konkurrenterna från KTM eller Husqvarna, som du först måste göra dig lämplig för resor med vindruta, större tank etc., erbjuder tvillingen mjukare gång och därmed bättre långdistanslämplighet, och jämfört med de flesta tvåcylindriga konkurrenterna, med undantag för KTM:s 890 Adventure R, mer offroad-lämplighet. I vilket fall som helst har Tenere 700 blivit en verklig berikning för touring enduro-segmentet, så det var värt att vänta.

lekfull hantering

bra motor

rent utförande

fullt justerbar fjädring

låg vikt

ABS kan stängas av

rimligt pris

Lite elektronik för landsvägskörning

sätet kan bli obekvämt på långa resor

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati DesertX vs Yamaha Tenere 700

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati DesertX 2022 och en Yamaha Tenere 700 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati DesertX 2022 cirka 64% högre. Jämfört med Yamaha Tenere 700 2020 finns det färre Ducati DesertX 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 6 jämfört med 15. Det går snabbare att sälja en Yamaha Tenere 700 med 56 dagar jämfört med 102 dagar för en Ducati DesertX. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 21 granskningar för Ducati DesertX och 41 för Yamaha Tenere 700 ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Ducati DesertX publicerades den 2021-12-09 och har nu visats mer än 71 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 50 600 visningar för den första granskningen av Yamaha Tenere 700 som publicerades den 2018-10-01.

Pris Ducati DesertX

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha Tenere 700

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH