KTM 450 EXC 2015 vs. KTM 390 Duke 2021
KTM 450 EXC 2015
KTM 390 Duke 2021
Överblick - KTM 450 EXC 2015 vs KTM 390 Duke 2021
KTM 450 EXC 2015 är en mycket pålitlig och genomtänkt enduro-motorcykel. Den har en kraftfull motor med rent motorresponsbeteende. Dess håldiameter är 95 mm och takt är 63,4 mm. Pådraget kan göras både elektriskt och med kickstart, och transmissionen är en kedja. Den har en cylindervolym på 449,3 cm3 och flytande kylning. Dess främre upphängning är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP, medan den bakre upphängningen också är från WP. Chassit är tillverkat av stål och har en mittrörstyp. Framhjulet har en bredd på 90 mm och en diameter på 21 tum, medan bakhjulet har en bredd på 140 mm och en diameter på 18 tum. Hjulbasen är 1482 mm och säteshöjden är 970 mm. Bränsletankskapaciteten är 9 liter.
KTM 450 EXC 2015
KTM 390 Duke 2021 är en naken motorcykel med typisk Duke-ergonomi, vilket gör den lämplig även för längre förare. Den har en extremt smidig hantering tack vare sin flygvikt och smala midja. Motorn är sportig och hanteringen är fantastisk. Den har en håldiameter på 89 mm och en takt på 60 mm. Pådraget är elektriskt och transmissionen är en kedja. Precis som KTM 450 EXC 2015 har den en cylindervolym på 373,2 cm3 och flytande kylning. Den har en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP som främre upphängning och en bakre upphängning från WP. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ramtyp. Framhjulet har en bredd på 110 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1367 mm och säteshöjden är 830 mm. Bränsletankskapaciteten är 13,4 liter.
När det gäller fördelar har KTM 450 EXC 2015 en mycket pålitlig och mogen design. Dess kraftfulla motor ger en ren motorrespons. Å andra sidan har KTM 390 Duke 2021 en typisk Duke-ergonomi som passar även längre förare. Dess smidiga hantering är en fördel tack vare dess låga vikt och smala midja. Motorn är sportig och har en fantastisk hantering. Dess moderna TFT-skärm har smartphone-anslutning och supermoto-läget är ett nöje att använda. Quickshiftern (tillval) fungerar perfekt och handspakarna är justerbara. Dessutom erbjuder den bästa förhållandet mellan pris och prestanda för en A2-motorcykel.
KTM 390 Duke 2021
När det gäller nackdelar har KTM 450 EXC 2015 en högre vikt jämfört med 2-taktare och kan vara mer nervös än andra märken på spår. Å andra sidan har KTM 390 Duke 2021 en fjädring som kan vara lite för mjuk och bromsarnas tryckpunkt kan vara lite svampig.
Tekniska specifikationer KTM 450 EXC 2015 jämför med KTM 390 Duke 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 450 EXC 2015
KTM 450 EXC är en mycket mogen och perfekt genomförd Hardenduro. Den är fylld med en nästan oändlig mängd erfarenhet. Den är pålitlig och extremt självsäker i alla situationer. En trogen följeslagare för offroadkörning som också utför sin tjänst med exceptionell tillförlitlighet.
KTM 390 Duke 2021
KTM 390 Duke är en "riktig" Duke. Varumärket: Extremt smidig hantering, vilket ger kraftfull körglädje. Den lätta 390:an kan styras exakt med sin smala midja och breda styre och känns som hemma i snäva kurvor. Speciellt med Supermoto-läget är det en rolig maskin som är oöverträffad. Tyvärr är det bara bromsarna och chassit på 390 som inte kan hålla samma mycket höga prestandanivå som på 125 Duke eller 890 Duke. De känns lite svampiga och inte optimalt avstämda, särskilt när föraren väger lite mer. Utrustningen är annars tip-top, särskilt när man betänker priset på 390 Duke. När det gäller körglädje/euro överträffar den de flesta, inklusive sina Duke-systrar.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 450 EXC vs KTM 390 Duke
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 450 EXC 2015 och en KTM 390 Duke 2021. Det går snabbare att sälja en KTM 390 Duke med 82 dagar jämfört med 137 dagar för en KTM 450 EXC. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 17 granskningar för KTM 450 EXC och 33 för KTM 390 Duke ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av KTM 450 EXC publicerades den 2004-07-25 och har nu visats mer än 20 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 26 300 visningar för den första granskningen av KTM 390 Duke som publicerades den 2012-11-12.
