BMW R nineT 2018 vs. Moto Guzzi Breva 1200 2009

BMW R nineT 2018

Moto Guzzi Breva 1200 2009

Överblick - BMW R nineT 2018 vs Moto Guzzi Breva 1200 2009

BMW R nineT 2018

Moto Guzzi Breva 1200 2009

Annons

Tekniska specifikationer BMW R nineT 2018 jämför med Moto Guzzi Breva 1200 2009

BMW R nineT 2018

Moto Guzzi Breva 1200 2009

BMW R nineT 2018

Moto Guzzi Breva 1200 2009

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	101 mm	Håldiameter	95 mm
Takt	Takt	73 mm	Takt	81.2 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	110 hk	Motoreffekt	92 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	7,750 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	7,250 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	116 Nm	Vridmoment	96 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	6,000 varv/min	Varvtal vid vridmoment	5,500 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	12	Kompressionsförhållande	9.8
Kopplingstyp	Kopplingstyp	enkelplatta, Torr	Kopplingstyp	Torr
Transmission	Transmission	kardan	Transmission	kardan
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Kylning	Kylning	Oljeluft	Kylning	Luft
Slagvolym	Slagvolym	1,170 cm3	Slagvolym	1,151 cm3

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Paralever	Upphängning	Enkel svängarm

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål

Frambromsar

Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Dubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS	Avancerade förarassistanssystem	ABS

Mått och vikter

Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,175 mm	Längd	2,195 mm
Bredd	Bredd	900 mm	Bredd	870 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,487 mm	Hjulbas	1,495 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	803 mm	Säteshöjd	800 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	18 l	Bränsletankskapacitet	23 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Jämför för- och nackdelar

BMW R nineT 2018

Vad mer finns det att säga om BMW R nineT? Sedan lanseringen 2014 har den varit en riktig favorit på customising-scenen och även hos BMW själva. Men ingredienserna är av mycket hög kvalitet och förklarar varför resultatet är så harmoniskt. Den karaktäristiska boxermotorn är en riktig fröjd vid varje gaspådrag och tack vare sitt fantastiska ljud blir det aldrig tråkigt. Trots sin relativt höga vikt är BMW:n behaglig att köra tack vare det högkvalitativa chassit och hittar en balans mellan cruiser och sportig nakencykel. Utseendet är naturligtvis en smaksak, men försäljningssiffrorna tyder på att BMW måste ha gjort något rätt. Och även om du inte gillar standardutseendet - tillbehör finns det gott om.

Boxermotor med karaktär, kraftfullt tryck från låga varvtal, bekväm körställning, omfattande utrustning, stor tillbehörsmarknad, coolt utseende

Fotstödets position vid manövrering

Passagerarkomfort

Pris