Kawasaki Ninja 650 2023 vs. BMW C 400 GT 2022

Kawasaki Ninja 650 2023

BMW C 400 GT 2022

Överblick - Kawasaki Ninja 650 2023 vs BMW C 400 GT 2022

Kawasaki Ninja 650 2023

BMW C 400 GT 2022

Annons

Tekniska specifikationer Kawasaki Ninja 650 2023 jämför med BMW C 400 GT 2022

Kawasaki Ninja 650 2023

BMW C 400 GT 2022

Kawasaki Ninja 650 2023

BMW C 400 GT 2022

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	83 mm	Håldiameter	80 mm
Takt	Takt	60 mm	Takt	69.6 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	68.2 hk	Motoreffekt	34 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	8,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	7,500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	65.7 Nm	Vridmoment	35 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	7,000 varv/min	Varvtal vid vridmoment	5,750 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	10.8	Kompressionsförhållande	11.5
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Spjälldiameter	Spjälldiameter	36 mm	Spjälldiameter	40 mm
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Centrifugalkraft
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Variomatic
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	1
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	OHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	649 cm3	Slagvolym	350 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Teleskopgaffel	Främre upphängning	Teleskopgaffel
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	35 mm
Slaglängd	Slaglängd	125 mm	Slaglängd	110 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Dubbel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	130 mm	Slaglängd	112 mm
Justering	Justering	Förspänning	Justering	Förspänning

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Rörformig	Ramtyp	Twin Tube
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	65.5 grad	Lutningsvinkel	63.5 grad
Bihang	Bihang	100 mm	Bihang	81 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	300 mm	Diameter	265 mm
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Fyra kolvar

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	265 mm
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Enkel kolv
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Antispinnsystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	15 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	160 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	60 %	Höjd på bakhjul	70 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	14 tum
Längd	Längd	2,055 mm	Längd	2,210 mm
Bredd	Bredd	740 mm	Bredd	835 mm
Höjd	Höjd	1,135 mm	Höjd	1,437 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,410 mm	Hjulbas	1,565 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	790 mm	Säteshöjd	775 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	193 kg	Tjänstevikt (med ABS)	214 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	15 l	Bränsletankskapacitet	12.8 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A2

Utrustning

Utrustning	Utrustning	LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display	Utrustning	Tangentlöst system, LED-belysning för dagskörning

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Ninja 650 2023

Att döma Kawasaki Ninja 650 enbart utifrån dess pappersform skulle vara ett allvarligt misstag. Det två dagar långa testet visade än en gång att prestandadata väger tyngre vid stamgästernas bord än i naturen. Sporttourern från Kawa gör exakt vad den ska och tack vare de ständiga revideringarna och de nya funktionerna som läggs till för 2023 är den fortfarande en berikning för klassen. Endast hobbyförare bör varnas, eftersom namnet Ninja fortfarande väcker vissa förväntningar som 650 inte helt uppfyller.

lämplig för touring

bekväm

säkerhetspaket

mycket tillgänglig

ergonomiskt mångsidig

typiskt Ninja-utseende

Fjädring och bromsar endast genomsnittliga

justering av den bakre stötdämparen är tråkig