Yamaha MT-03 2010 vs. Motron X-Nord 125 2021

Yamaha MT-03 2010

Motron X-Nord 125 2021

Överblick - Yamaha MT-03 2010 vs Motron X-Nord 125 2021

Yamaha MT-03 2010

Motron X-Nord 125 2021

Annons

Tekniska specifikationer Yamaha MT-03 2010 jämför med Motron X-Nord 125 2021

Yamaha MT-03 2010

Motron X-Nord 125 2021

Yamaha MT-03 2010

Motron X-Nord 125 2021

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	100 mm	Håldiameter	58 mm
Takt	Takt	84 mm	Takt	47 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	48 hk	Motoreffekt	12.64 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	6,250 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	9,500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	56.2 Nm	Vridmoment	9.6 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	5,500 varv/min	Varvtal vid vridmoment	5,500 varv/min
Antal växlar	Antal växlar	5	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	1	Cylindrar	1
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	660 cm3	Slagvolym	124.8 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Teleskopgaffel	Främre upphängning	Teleskopgaffel

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Enkel skiva

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva

Mått och vikter

Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,070 mm	Längd	2,085 mm
Bredd	Bredd	860 mm	Bredd	830 mm
Höjd	Höjd	1,115 mm	Höjd	1,285 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	3.4 l	Bränsletankskapacitet	14 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A2	Licensefterlevnad	A1

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-03 2010

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Motron X-Nord 125 2021

X-Nord 125 är faktiskt helt oöverträffad som touringenduro i A1-klassen. Förutom det fantastiska förhållandet mellan pris och prestanda är Motrons tillgänglighet och användarvänlighet de viktigaste argumenten till dess fördel. Oavsett om det är för en längre landsvägstur eller helt enkelt som en daglig förare med bättre vindskydd, kommer du knappast att hitta så mycket komfort på en motorcykel i A1-klassen. Små svagheter är lätt förlåtna med tanke på priset. Den enda riktiga bristen är att krockstängerna är de första som går sönder.

Behaglig, lättåtkomlig motor, lättmanövrerade bromsar, bekväm ergonomi, upprätt körställning, bästa förhållande mellan pris och prestanda

Tyvärr bara ett kombinerat bromssystem

störtbågar släpar på marken först

Annons