Honda XL 700V Transalp 2010 vs. Brixton Cromwell 1200 2022

Honda XL 700V Transalp 2010

Honda XL 700V Transalp 2010

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

Loading...

Överblick - Honda XL 700V Transalp 2010 vs Brixton Cromwell 1200 2022

Honda XL 700V Transalp 2010

Honda XL 700V Transalp 2010

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

Tekniska specifikationer Honda XL 700V Transalp 2010 jämför med Brixton Cromwell 1200 2022

Honda XL 700V Transalp 2010
Brixton Cromwell 1200 2022

Motor och drivlina

MotoreffektMotoreffekt60 hkMotoreffekt81.5 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt6,500 varv/min
VridmomentVridmoment60 NmVridmoment108 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment3,500 varv/min
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar5Antal växlar6
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym680.2 cm3Slagvolym1,222 cm3

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul80 %
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul130 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul60 %
LängdLängd2,255 mmLängd2,180 mm
BreddBredd905 mmBredd800 mm
HöjdHöjd1,305 mmHöjd1,115 mm
SäteshöjdSäteshöjd841 mmSäteshöjd800 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)219 kgTjänstevikt (med ABS)235 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.5 lBränsletankskapacitet16 l
Högsta hastighetHögsta hastighet172 km/hHögsta hastighet198 km/h

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda XL 700V Transalp 2010

Honda XL 700V Transalp 2010

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton Cromwell 1200 2022

Brixton siktar högt med Cromwell 1200! En cylindervolym på exakt 1222 kubikmeter i en tvåcylindrig radmotor, som ger 82 hk och ett anständigt vridmoment på 108 Newtonmeter vid bara 3100 rpm, finns tillgänglig - och uppför sig riktigt bra i ECO-läge. Alla komponenter kommer från välkända tillverkare, men är av varierande kvalitet. KYB-fjädringen är typiskt slapp, medan Nissin-bromsarna och Bosch-elektroniken är imponerande. Visuellt är Brixton bara i grunden orienterad mot klassen av stora retrocyklar, men har en uppfriskande oberoende inställning till design. Utrustningen behöver inte gömma sig för konkurrenterna, men det finns fortfarande utrymme för optimering när det gäller driften (byte av körläge, farthållare). Sittpositionen är återigen i linje med den grundläggande idén i denna kategori - mysighet räknas mer än sport. Brixton Cromwell 1200 är ett prisvärt tillskott till klassen!

Otroligt överlägsen motor

behagligt dämpat ljud

bekväm sittposition

framgångsrikt utseende

omfattande elektronik

kända komponenter

bra förhållande mellan pris och prestanda

Elektroniken kan förbättras

styrningen är något trög

begränsat utrymme för lutningsvinkeln

displayen är svår att läsa i direkt solljus

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda XL 700V Transalp vs Brixton Cromwell 1200

Pris Honda XL 700V Transalp

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Brixton Cromwell 1200

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH