Ducati Monster SP 2023 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Loading...

Överblick - Ducati Monster SP 2023 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

Ducati Monster SP 2023 och Triumph Street Triple 765 RS 2023 är båda nakenmotorcyklar som erbjuder sportig prestanda och avancerad teknik. Båda modellerna har sina egna unika egenskaper och fördelar.

Ducati Monster SP 2023 har en V-motor med en effekt på 111 hk och ett vridmoment på 93 Nm. Motorn är kraftfull och livlig, vilket ger en spännande körupplevelse. Den har även finstämd Öhlins-fjädring och kraftfulla Brembo Stylema-bromsar, vilket ger utmärkt kontroll och prestanda. Dessutom har den en trevlig ljudprofil från Termignoni-avgasröret och en sportig ergonomi som passar för sportig körning. En annan fördel är den bra snabbväxeln som underlättar vid växlingar.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Å andra sidan har Triumph Street Triple 765 RS 2023 en radmotor med en effekt på 130 hk och ett vridmoment på 80 Nm. Motorn är också kraftfull och erbjuder imponerande prestanda. Chassit är välbalanserat och ger utmärkt stabilitet och hantering. Den har också kraftfulla Brembo-bromsar och en komplett elektronisk utrustning med avancerade förarassistanssystem. Byggkvaliteten är hög och priset är också fördelaktigt.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

När det gäller nackdelar har Ducati Monster SP 2023 en ryckig respons vid låga varvtal och en stel koppling. Dessutom har den ett mycket högt pris, vilket kan vara en nackdel för vissa köpare. Å andra sidan har Triumph Street Triple 765 RS 2023 en display som är nästan för diskret, vilket gör det svårt att avläsa hastigheten.

Sammanfattningsvis erbjuder både Ducati Monster SP 2023 och Triumph Street Triple 765 RS 2023 imponerande prestanda och avancerad teknik. Ducati-modellen har en kraftfull motor och finjusterad fjädring, medan Triumph-modellen har en imponerande motor och välbalanserat chassi. Båda modellerna har också kraftfulla bromsar och en komplett elektronisk utrustning. Valet mellan dem kan bero på individuella preferenser, såsom pris och önskad körstil.

Tekniska specifikationer Ducati Monster SP 2023 jämför med Triumph Street Triple 765 RS 2023

Ducati Monster SP 2023
Triumph Street Triple 765 RS 2023
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Ducati Monster SP 2023
Ducati Monster SP 2023
Triumph Street Triple 765 RS 2023
Triumph Street Triple 765 RS 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter94 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt67.5 mmTakt53.4 mm
MotoreffektMotoreffekt111 hkMotoreffekt130 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt12,000 varv/min
VridmomentVridmoment93 NmVridmoment80 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment9,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.3 Kompressionsförhållande13.25
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym937 cm3Slagvolym765 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
TeknikTeknikTiN-beläggningTeknikStor kolv
MärkeMärkeÖhlinsMärkeShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd115 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
MärkeMärkeÖhlinsMärkeÖhlins
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd131.2 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypaktiv motorRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel67 gradLutningsvinkel66.8 grad
BihangBihang87 mmBihang96.9 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,472 mmHjulbas1,399 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd836 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)186 kgTjänstevikt (med ABS)188 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall269 kmIntervall277 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp120 g/kmKombinerade CO2-utsläpp120 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5.2 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5.4 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningAnslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

SP-versionen är den klart dyrare, men också den klart bättre Ducati Monster. Allt passar helt enkelt perfekt ihop, eftersom det är typiskt Ducati-sportigt. Den fullt justerbara Öhlins-fjädringen (inklusive gaffeln i svenskt guld!) uppfyller sitt syfte perfekt, Brembo Stylema-bromssystemet är kraftfullt men inte obehagligt och sittpositionen är sportig men ändå bekväm med sin något mer framåtlutade position. Även motorn passar mycket bra in i konceptet med den mycket sportiga nakencykeln i mellanklassen - den vill bli varvad och levererar mest kraft i toppändan. Om du letar efter en brist hos Monster SP är det troligtvis V2-motorns ryckighet vid låga varvtal, men sanna fans av 90° V2-motorn kommer inte att störas av detta. Priset är inte heller något problem, eftersom italienarna betalar mycket för prestandan i SP-versionen.

livlig motor med högt vridmoment

finstämd Öhlins-fjädring

mycket välkontrollerbara, kraftfulla Brembo Stylema-bromsar

trevligt ljud från Termignoni-avgasröret

sportig ergonomi

bra snabbväxel

Ryckigt vid låga varvtal

mycket högt pris

stel koppling

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS är en fantastisk motorcykel, en mycket sportig nakencykel som kommer att glädja sportiga, exakta motorcyklister i synnerhet. Den lätta engelska kvinnan är extremt välbalanserad, finjusterad och ger bra feedback. En motorcykel där köparen helt enkelt inte kan gå fel. Inte konstigt att den nästan är slutsåld!

Motorn

Chassit

Bromsarna

den kompletta elektroniska utrustningen

byggkvaliteten

Pris

hastigheten är svår att avläsa eftersom displayen är nästan för diskret

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Monster SP vs Triumph Street Triple 765 RS

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Monster SP 2023 och en Triumph Street Triple 765 RS 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Monster SP 2023 cirka 11% högre. Jämfört med Triumph Street Triple 765 RS 2023 finns det färre Ducati Monster SP 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 18 jämfört med 37. Det går snabbare att sälja en Ducati Monster SP med 110 dagar jämfört med 121 dagar för en Triumph Street Triple 765 RS. Ända sedan modellår 2023 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 8 granskningar för Ducati Monster SP och 26 för Triumph Street Triple 765 RS ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Ducati Monster SP publicerades den 2022-09-15 och har nu visats mer än 44 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 58 400 visningar för den första granskningen av Triumph Street Triple 765 RS som publicerades den 2017-01-10.

Pris Ducati Monster SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Street Triple 765 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISSchuberthMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH