Ducati Monster SP 2023 vs. Yamaha MT-09 SP 2021

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Loading...

Överblick - Ducati Monster SP 2023 vs Yamaha MT-09 SP 2021

Ducati Monster SP 2023 och Yamaha MT-09 SP 2021 är båda nakenmotorcyklar med imponerande prestanda och avancerade funktioner. Ducati Monster SP 2023 har en V-motor med 111 hk och 93 Nm vridmoment, medan Yamaha MT-09 SP 2021 har en radmotor med 119 hk och samma vridmoment. Båda motorcyklarna har bränsleinsprutningssystem och flytande kylning.

När det gäller fjädring har Ducati Monster SP 2023 en Öhlins-upp-och-nedvänd teleskopgaffel i fram och en Öhlins-enkel stötdämpare i bak. Yamaha MT-09 SP 2021 har en Kayaba-upp-och-nedvänd teleskopgaffel i fram och en Öhlins-enkel stötdämpare i bak. Båda motorcyklarna har justerbar fjädring för att anpassa sig till förarens preferenser.

Chassit på båda motorcyklarna är tillverkat av aluminium, men Ducati Monster SP 2023 har en aktiv motorram medan Yamaha MT-09 SP 2021 har en Twin Tube-ram. Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar i fram och en diameter på 320 mm för Ducati Monster SP 2023 och 298 mm för Yamaha MT-09 SP 2021.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

När det gäller förarassistanssystem har både Ducati Monster SP 2023 och Yamaha MT-09 SP 2021 avancerade funktioner som ABS, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxling, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

När det gäller mått och vikter är Ducati Monster SP 2023 och Yamaha MT-09 SP 2021 ganska lika. Båda har en hjulbas på cirka 1400 mm och en säteshöjd på cirka 800 mm. Tjänstevikten är också liknande, med 186 kg för Ducati Monster SP 2023 och 189 kg för Yamaha MT-09 SP 2021. Båda motorcyklarna har en bränsletankskapacitet på 14 liter och en kombinerad bränsleförbrukning på cirka 5 l/100 km.

När det gäller utrustning har Ducati Monster SP 2023 LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display. Yamaha MT-09 SP 2021 har också en LED-strålkastare och en TFT-display.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Ducati Monster SP 2023 har fördelar som en livlig motor med högt vridmoment, finstämd Öhlins-fjädring, kraftfulla Brembo Stylema-bromsar och en trevlig ljud från Termignoni-avgasröret. Yamaha MT-09 SP 2021 har fördelar som en upprätt och bekväm sittställning, väl avstämt chassi, snabb och enkel justering av mappningar och traktionskontroll, högkvalitativt utförande och en utmärkt avstämd motor med bra acceleration och kraft.

Nackdelarna med Ducati Monster SP 2023 inkluderar ryckighet vid låga varvtal, ett mycket högt pris och en stel koppling. Yamaha MT-09 SP 2021 har nackdelar som ett slarvigt monterat signalhorn och en dålig display.

Sammanfattningsvis är både Ducati Monster SP 2023 och Yamaha MT-09 SP 2021 imponerande motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Ducati Monster SP 2023 jämför med Yamaha MT-09 SP 2021

Ducati Monster SP 2023
Yamaha MT-09 SP 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter94 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt67.5 mmTakt62.1 mm
MotoreffektMotoreffekt111 hkMotoreffekt119 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment93 NmVridmoment93 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.3 Kompressionsförhållande11.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym937 cm3Slagvolym889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeÖhlinsMärkeKayaba
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd137 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
MärkeMärkeÖhlinsMärkeÖhlins
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd142 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypaktiv motorRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel67 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang87 mmBihang108 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter298 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,472 mmHjulbas1,430 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd825 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)186 kgTjänstevikt (med ABS)189 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall269 kmIntervall280 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp120 g/kmKombinerade CO2-utsläpp116 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5.2 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

SP-versionen är den klart dyrare, men också den klart bättre Ducati Monster. Allt passar helt enkelt perfekt ihop, eftersom det är typiskt Ducati-sportigt. Den fullt justerbara Öhlins-fjädringen (inklusive gaffeln i svenskt guld!) uppfyller sitt syfte perfekt, Brembo Stylema-bromssystemet är kraftfullt men inte obehagligt och sittpositionen är sportig men ändå bekväm med sin något mer framåtlutade position. Även motorn passar mycket bra in i konceptet med den mycket sportiga nakencykeln i mellanklassen - den vill bli varvad och levererar mest kraft i toppändan. Om du letar efter en brist hos Monster SP är det troligtvis V2-motorns ryckighet vid låga varvtal, men sanna fans av 90° V2-motorn kommer inte att störas av detta. Priset är inte heller något problem, eftersom italienarna betalar mycket för prestandan i SP-versionen.

livlig motor med högt vridmoment

finstämd Öhlins-fjädring

mycket välkontrollerbara, kraftfulla Brembo Stylema-bromsar

trevligt ljud från Termignoni-avgasröret

sportig ergonomi

bra snabbväxel

Ryckigt vid låga varvtal

mycket högt pris

stel koppling

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP är baserad på den riktigt framgångsrika MT-09. En särskilt fin årgång 2021! Men uppgraderingen är ännu bättre! Den högkvalitativa fjädringen säkerställer en bra kompromiss mellan åkkomfort och sportighet

Upprätt, bekväm sittställning

väl avstämt chassi

mappningar och traktionskontroll är snabba och enkla att justera

högkvalitativt utförande

kärleksfulla detaljer

utmärkt avstämd motor

bra acceleration och gott om kraft i det relevanta varvtalsområdet

Slarvigt monterad signalhorn

dålig display

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Monster SP vs Yamaha MT-09 SP

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Monster SP 2023 och en Yamaha MT-09 SP 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Monster SP 2023 cirka 24% högre. Jämfört med Yamaha MT-09 SP 2021 finns det flera Ducati Monster SP 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 18 jämfört med 15. Det går snabbare att sälja en Ducati Monster SP med 110 dagar jämfört med 120 dagar för en Yamaha MT-09 SP. Ända sedan modellår 2023 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 8 granskningar för Ducati Monster SP och 29 för Yamaha MT-09 SP ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Ducati Monster SP publicerades den 2022-09-15 och har nu visats mer än 44 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 49 000 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-09 SP som publicerades den 2017-11-06.

Pris Ducati Monster SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-09 SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH