Yamaha MT-10 SP 2019 vs. KTM 890 Duke R 2021
Yamaha MT-10 SP 2019
KTM 890 Duke R 2021
Överblick - Yamaha MT-10 SP 2019 vs KTM 890 Duke R 2021
Yamaha MT-10 SP 2019 är en naken motorcykel med en radmotor och en motoreffekt på 160 hk. Den har en imponerande vridmoment på 111 Nm och använder sig av bränsleinjiceringssystem. Med sina fyra cylindrar och flytande kylning har den en slagvolym på 998 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Öhlins, medan den bakre upphängningen är enkel och också från Öhlins. Bakfjädringen kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning och är tillverkad av aluminium. Chassit är gjort av aluminium och har en ramtyp som kallas Deltabox. Frambromsarna är av dubbel skivtyp med en diameter på 320 mm. Yamaha MT-10 SP har också avancerade förarassistanssystem som ABS, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Den har en hjulbas på 1400 mm och en säteshöjd på 825 mm. Bränsletankskapaciteten är 17 liter.
KTM 890 Duke R 2021 är också en naken motorcykel med en radmotor, men den har en något lägre motoreffekt på 121 hk. Vridmomentet är 99 Nm och den använder sig också av bränsleinjiceringssystem. Skillnaden är att den har endast två cylindrar och en slagvolym på 890 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP, medan den bakre upphängningen är enkel och också från WP. Bakfjädringen kan justeras för förspänning och är också tillverkad av aluminium. Chassit är gjort av krom-molybden och har en rörformig ramtyp. Frambromsarna är av dubbel skivtyp med en diameter på 320 mm. KTM 890 Duke R har också avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen och antispinnsystem. Den har en hjulbas på 1482 mm och en säteshöjd på 834 mm. Bränsletankskapaciteten är 14 liter.
Yamaha MT-10 SP 2019
Yamaha MT-10 SP har fördelar som ett okonventionellt ljud, högkvalitativ fjädring och chassi, trevligt vindskydd, en överraskande bekväm sittposition och bra motorrespons. Å andra sidan har den nackdelar som avsaknaden av traction control med gyrosensor, vilket skulle vara en fördel för seriös användning på racerbana, och en växlingsassistent som inte är felfri. Dessutom har den ett högt pris.
KTM 890 Duke R 2021
KTM 890 Duke R har fördelar som en sportig motor med fritt varvtal, en utmärkt snabbväxel, ett bra elektronikpaket, bra bromsar, ett bra chassi och praktiska köregenskaper på grund av sin låga vikt. Nackdelarna inkluderar billiga knappar och strömbrytare, som indikatorbrytaren, samt en något nervös geometri.
Sammanfattningsvis är både Yamaha MT-10 SP 2019 och KTM 890 Duke R 2021 imponerande nakenmotorcyklar med sina egna unika egenskaper och fördelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Yamaha MT-10 SP 2019 jämför med KTM 890 Duke R 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha MT-10 SP 2019
Yamaha MT-10 SP imponerar med en hög grad av perfektion i kombination med en lastbilslast av känslor. Sällan lyckas japanska tillverkare tränga så djupt in i européernas domän. Motorcykeln kan köras mycket brutalt när det behövs, men kan också användas på ett mycket civilt sätt i stadstrafik. Utöver detta ger den elektroniskt justerbara Öhlins-fjädringen också en hel del körkomfort. Allt som allt, en enastående allroundmotorcykel som kan mycket mer än att bara se tuff ut.
KTM 890 Duke R 2021
KTM 890 Duke R har enkla ingredienser. Ta låg vikt, en modern motor med moderna körhjälpmedel och slutligen högkvalitativa bromsar och ett bra chassi. Resultatet är förutsägbart! Duke är en kul att köra maskin som är en fröjd i sadeln. Den låga vikten känns i alla situationer. En fantastisk bit!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-10 SP vs KTM 890 Duke R
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-10 SP 2019 och en KTM 890 Duke R 2021. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-10 SP med 92 dagar jämfört med 99 dagar för en KTM 890 Duke R. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 18 granskningar för Yamaha MT-10 SP och 15 för KTM 890 Duke R ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Yamaha MT-10 SP publicerades den 2016-10-04 och har nu visats mer än 28 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 126 600 visningar för den första granskningen av KTM 890 Duke R som publicerades den 2019-11-05.
