Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs. KTM 790 Adventure 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Loading...

Överblick - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs KTM 790 Adventure 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 har en karaktärsfull trecylindrig motor som ger en imponerande prestanda. Den har också genomgått betydande förbättringar när det gäller terrängegenskaper, vilket gör den till en utmärkt offroad-motorcykel. Dess fjädringselement är bekväma och ger en smidig körupplevelse. En annan fördel är att den har en snabbväxlare med blipper som standard, vilket gör växlingarna smidiga och enkla. Dessutom har den en överdådig standardutrustning, inklusive uppvärmda säten för både förare och passagerare. Ergonomin är också bra, vilket gör att föraren kan sitta bekvämt under långa resor. Dess vind- och väderskydd är också bra, vilket ger extra komfort under olika väderförhållanden. Slutligen har den en imponerande kapacitet för långa sträckor, vilket gör den till ett utmärkt val för äventyrsresor.

KTM 790 Adventure 2020 har en motor med både manér och karaktär. Den erbjuder en imponerande prestanda och är mycket rolig att köra. Dess chassistabilitet är också enastående, vilket ger en stabil och smidig körupplevelse. Bromsarna är oklanderliga och ger utmärkt stoppkraft. När det gäller terrängegenskaper är KTM 790 Adventure enastående och kan hantera alla typer av terräng med lätthet. En annan fördel är att den har en låg genomsnittlig bränsleförbrukning, vilket gör den till ett ekonomiskt val för långa resor.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

När det gäller nackdelar har Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 ett handskydd som inte är särskilt robust för användning i terräng. Det kan vara en svag punkt för dem som planerar att köra i tuffa förhållanden. Dessutom har den en strömbrytare på vänster styrhandtag, vilket kan vara obekvämt för vissa förare.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020 har en oattraktiv tilläggspolicy, vilket kan vara en nackdel för dem som vill anpassa sin motorcykel. Dess original sittbänk är inte optimalt formad och kan vara obekväm under långa resor.

Sammanfattningsvis är både Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 och KTM 790 Adventure 2020 utmärkta val för äventyrsresor och terrängkörning. Båda erbjuder imponerande prestanda och terrängegenskaper. Valet mellan de två beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 jämför med KTM 790 Adventure 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
KTM 790 Adventure 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter88 mm
TaktTakt61.9 mmTakt65.7 mm
MotoreffektMotoreffekt95.2 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment87 NmVridmoment88 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,600 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.27 Kompressionsförhållande12.7
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym888 cm3Slagvolym799 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeWP
DiameterDiameter45 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd240 mmSlaglängd200 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeShowaMärkeWP
SlaglängdSlaglängd230 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel65.6 gradLutningsvinkel64.1 grad
BihangBihang145.8 mmBihang107.8 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter255 mmDiameter260 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,551 mmHjulbas1,509 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd830 mm
Säteshöjd upp tillSäteshöjd upp till870 mmSäteshöjd upp till850 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)201 kgTorrvikt (med ABS)189 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Det är imponerande hur väl motorcykeln klarar av balansgången mellan on-road och off-road, och gör exakt vad en touring enduro ska kunna göra eller vad du vill göra med en touring enduro. Och detta med en mognadsgrad som är direkt förvånande för en ny modell och visar att Triumph har gjort sin hemläxa och har vidareutvecklat den redan underskattade Tiger 800 på ett förnuftigt sätt. Även om vissa inbitna Tiger-fans kanske saknar det nu mindre uttalade, typiska visslandet från den trecylindriga motorn. Jag kan bara svara på frågan om Tiger 900 Rally Pro är redo för resan med ett "när ska vi börja igen?"!

Karaktärsfull trecylindrig motor

väsentligt förbättrad terrängegenskap

bekväma fjädringselement

Snabbväxlare med blipper som standard

överdådig standardutrustning, till och med uppvärmda säten för förare och passagerare

bra ergonomi

bra vind- och väderskydd

kapacitet för långa sträckor

Handskyddet är inte särskilt robust för användning i terräng

Strömbrytare på vänster styrhandtag

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

I mina ögon är KTM den sportigaste av alla enduromotorcyklar i mellanklassen. Om du letar efter en touringmaskin som är brutalt snabb på väg och i terräng kommer du att hitta den här. Samtidigt erbjuder chassit och motorn tillräcklig komfort och gott uppförande för att inte driva föraren till vansinne, även på längre anslutningssträckor.

Motor med manér OCH karaktär

Enormt hög chassistabilitet

Oklanderliga bromsar

Enorma terrängegenskaper

Låg genomsnittlig bränsleförbrukning

Oattraktiv tilläggspolicy

original sittbänk inte optimalt formad

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Tiger 900 Rally Pro vs KTM 790 Adventure

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 och en KTM 790 Adventure 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 cirka 55% högre. Jämfört med KTM 790 Adventure 2020 finns det färre Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 11 jämfört med 18. Det går snabbare att sälja en KTM 790 Adventure med 101 dagar jämfört med 116 dagar för en Triumph Tiger 900 Rally Pro. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 22 granskningar för Triumph Tiger 900 Rally Pro och 20 för KTM 790 Adventure ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Triumph Tiger 900 Rally Pro publicerades den 2019-12-03 och har nu visats mer än 65 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 53 600 visningar för den första granskningen av KTM 790 Adventure som publicerades den 2018-10-06.

Pris Triumph Tiger 900 Rally Pro

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 790 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH