Kawasaki Z1000 2009 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2022

Kawasaki Z1000 2009

Royal Enfield Continental GT 650 2022

Tekniska specifikationer Kawasaki Z1000 2009 jämför med Royal Enfield Continental GT 650 2022

Kawasaki Z1000 2009

Royal Enfield Continental GT 650 2022

Kawasaki Z1000 2009

Royal Enfield Continental GT 650 2022

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	Radmotor med 270° vev
Håldiameter	Håldiameter	77.2 mm	Håldiameter	78 mm
Takt	Takt	50.9 mm	Takt	67.8 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	125 hk	Motoreffekt	48 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	10,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	7,150 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	98.7 Nm	Vridmoment	52 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	8,200 varv/min	Varvtal vid vridmoment	5,150 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	11.2	Kompressionsförhållande	9.5
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk, Kickstart
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	4	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	Oljeluft
Slagvolym	Slagvolym	953 cm3	Slagvolym	648 cm3

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Mittrör	Ramtyp	aktiv motor

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Enkel skiva

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva

Mått och vikter

Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	18 tum
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	18 tum
Bredd	Bredd	780 mm	Bredd	745 mm
Höjd	Höjd	1,065 mm	Höjd	1,067 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,445 mm	Hjulbas	1,398 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	820 mm	Säteshöjd	820 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	18.5 l	Bränsletankskapacitet	12.5 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A2

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki gjorde rätt i att tänka om och bygga upp Z1000 från grunden. Den fick en mörk själ med sina rötter i den (o)gamla goda tiden, men dess oberoende utveckling har gett den ett mer genuint och sammanhängande utseende. Kawa har gjort sig själv och sina kunders önskemål en hel del rättvisa. Allt som allt en modig produkt för modiga förare.

Relativt höga prestanda

kraftfullt utseende

hög komfortnivå

optimerat chassi

acceptabelt pris.

Okontrollerbar instrumentgrupp

viss manuell kraft tillgänglig.