BMW F 750 GS 2018 vs. Ducati Multistrada 1200 2015
BMW F 750 GS 2018
Ducati Multistrada 1200 2015
Överblick - BMW F 750 GS 2018 vs Ducati Multistrada 1200 2015
BMW F 750 GS 2018 är utrustad med en kraftfull motor som ger ifrån sig ett behagligt ljud. Dess bekväma körställning gör det lätt att spendera långa timmar på vägen. Motorcykeln har även stabila bromsar och lekfulla köregenskaper som ger en rolig och spännande körupplevelse. Dessutom finns det ett omfattande utbud av tillbehör att välja mellan för att anpassa motorcykeln efter individuella preferenser. BMW F 750 GS 2018 har också olika körlägen, traction control och LED-strålkastare för att förbättra säkerheten och prestandan.
Ducati Multistrada 1200 2015 är en lättkörd motorcykel med en kraftfull motor. Chassit är känsligt och ger en smidig och responsiv körning. Motorcykeln är också utrustad med ett suveränt Brembo-bromssystem med ABS för att förbättra bromskraften och säkerheten. Dessutom har den inställbara prestandalägen och en farthållare för att ge en mer anpassningsbar och bekväm körupplevelse. Tillvalspaket kan också kombineras för att ytterligare förbättra motorcykelns prestanda och funktionalitet.
BMW F 750 GS 2018
När det gäller nackdelar har BMW F 750 GS 2018 en mycket låg bikini disc, vilket kan vara en nackdel för vissa förare. Dessutom kan dess diskreta utseende vara mindre tilltalande för de som föredrar en mer iögonfallande design.
Ducati Multistrada 1200 2015
Å andra sidan har Ducati Multistrada 1200 2015 en vindruta som kan vara ganska smal, vilket kan påverka vindskyddet för föraren. Dessutom kan den inte vara lika njutbar för vissa förare.
Sammanfattningsvis erbjuder både BMW F 750 GS 2018 och Ducati Multistrada 1200 2015 sina egna unika fördelar och nackdelar. Valet mellan de två beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer BMW F 750 GS 2018 jämför med Ducati Multistrada 1200 2015
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW F 750 GS 2018
Den som anser att BMW F 750 GS bara är en nybörjarcykel gör den en orättvisa. Även om den låga sitthöjden, den enkla hanteringen och motorns behagliga respons verkligen lämpar sig för nybörjare, är den "lilla" GS:n också mycket rolig för avancerade förare. Möjligheten att höja F 750 GS till nivån för en motorcykel i lyxklassen med alla typer av lyxfunktioner är unik och gör den till den ultimata vargen i fårakläder.
Ducati Multistrada 1200 2015
Divan från Bologna är inte längre en diva alls - Ducati Mulitstrada 1200 beter sig precis som du förväntar dig av en touring enduro. Dess föregångare var redan smidig, men den nuvarande Multi imponerar nu också med smidiga manövrer i alla hastighetsområden. Sanna fans av den gamla Mulitstrada kanske tycker att detta är nästan tråkigt, men det gör den mer användbar överlag. I snäva kurvor behöver den lite mer tryck än konkurrenterna, men den drar också en fin linje och tack vare DVT-systemet drar den stor nytta av den nu förutsägbara accelerationen från en lång väg ner. Om kurvorna blir bredare utnyttjar Multistrada 1200 sin fulla potential, dess 160 hk ger kraftfull acceleration i det övre varvtalsområdet, där bara ett fåtal konkurrenter kan hänga med. Körställningen har också förbättrats jämfört med föregångaren, och föraren sitter nu mycket bekvämare framför det breda styret
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW F 750 GS vs Ducati Multistrada 1200
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW F 750 GS 2018 och en Ducati Multistrada 1200 2015. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5. Det går snabbare att sälja en BMW F 750 GS med 77 dagar jämfört med 93 dagar för en Ducati Multistrada 1200. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 23 granskningar för BMW F 750 GS och 13 för Ducati Multistrada 1200 ända sedan modellår 2010. Den första granskningen av BMW F 750 GS publicerades den 2017-11-07 och har nu visats mer än 54 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 3 700 visningar för den första granskningen av Ducati Multistrada 1200 som publicerades den 2009-11-02.
