KTM 790 Duke L 2020 vs. Kawasaki Z900 70kW 2018

KTM 790 Duke L 2020

Kawasaki Z900 70kW 2018

Överblick - KTM 790 Duke L 2020 vs Kawasaki Z900 70kW 2018

KTM 790 Duke L 2020

Kawasaki Z900 70kW 2018

Annons

Tekniska specifikationer KTM 790 Duke L 2020 jämför med Kawasaki Z900 70kW 2018

KTM 790 Duke L 2020

Kawasaki Z900 70kW 2018

KTM 790 Duke L 2020

Kawasaki Z900 70kW 2018

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	Radmotor
Håldiameter	Håldiameter	88 mm	Håldiameter	73.4 mm
Takt	Takt	65.7 mm	Takt	56 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	95 hk	Motoreffekt	95 hk
Vridmoment	Vridmoment	86 Nm	Vridmoment	91.2 Nm
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Antihopping	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	4
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	799 cm3	Slagvolym	948 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Diameter	Diameter	43 mm	Diameter	41 mm
Slaglängd	Slaglängd	140 mm	Slaglängd	120 mm

Bakre upphängning

Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	150 mm	Slaglängd	140 mm
Justering	Justering	Förspänning	Justering	Förspänning, Återstudsning

Chassi

Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	66 grad	Lutningsvinkel	65 grad

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	300 mm	Diameter	300 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Fast krumcirkel	Isoleringsfäste	Fast krumcirkel
Teknik	Teknik	radiell	Teknik	Petal

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	250 mm
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Enkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS	Avancerade förarassistanssystem	ABS

Mått och vikter

Säteshöjd	Säteshöjd	825 mm	Säteshöjd	795 mm

Jämför för- och nackdelar

KTM 790 Duke L 2020

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Kawasaki Z900 70kW 2018

Z900 är en toppmotorcykel på instegsnivå. Mycket smidig motor, bra bromsar och massor av inställningsmöjligheter på chassi och spakar. Accelerationen kan vara för bra för fartjunkies, men precis lagom för att lära sig. Avsaknaden av elektroniska gimmicks, körlägen och traction control är inte heller ett problem, men gör Z900 till en bra cykel för att lära sig grunderna i tvåhjulig förflyttning. En högkvalitativ purist, en riktig motorcykel, även med bara 48 hk!

Smidig motor med slagkraft vid ca 6000 rpm

fint kontrollerbara bromsar

smidig motorgång perfekt för stadstrafik

typiskt 4-cylindrigt skrik, men mycket återhållsamt vid låga varvtal

stabil vid motorvägsfarter

bra väghållning

Ganska liten för långa personer

ganska hög vikt på 210 kg

acceleration vid 48 hk ganska dålig på grund av vikten

Annons