Triumph Bonneville 2009 vs. Ducati Scrambler Icon 2020

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

Ducati Scrambler Icon 2020

Ducati Scrambler Icon 2020

Loading...

Överblick - Triumph Bonneville 2009 vs Ducati Scrambler Icon 2020

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

Ducati Scrambler Icon 2020

Ducati Scrambler Icon 2020

Tekniska specifikationer Triumph Bonneville 2009 jämför med Ducati Scrambler Icon 2020

Triumph Bonneville 2009
Ducati Scrambler Icon 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypV
HåldiameterHåldiameter90 mmHåldiameter88 mm
TaktTakt68 mmTakt66 mm
MotoreffektMotoreffekt67 hkMotoreffekt73 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/min
VridmomentVridmoment69 NmVridmoment67 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,800 varv/minVarvtal vid vridmoment5,750 varv/min
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
VentilerVentilerDOHCVentilerDesmodromik
KylningKylningLuftKylningLuft
SlagvolymSlagvolym865 cm3Slagvolym803 cm3

Främre upphängning

MärkeMärkeKayabaMärkeKayaba

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeKayabaMärkeKayaba

Frambromsar

KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul18 tum
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,144 mmLängd2,100 mm
BreddBredd748 mmBredd855 mm
HöjdHöjd1,100 mmHöjd1,150 mm
HjulbasHjulbas1,454 mmHjulbas1,445 mm
SäteshöjdSäteshöjd751 mmSäteshöjd790 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet13.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

Nya Triumph Bonneville kommer att tilltala många människor, och den potentiella kundbasen har definitivt utökats i alla riktningar. Det är inte bara sportigheten som har förbättrats avsevärt.

Stressfria köregenskaper, fint utförande, bekvämt fullängdssäte, sofistikerad look, 7-ekrad design.

Inte byggd för accelerationsdueller

Ducati Scrambler Icon 2020

Ducati Scrambler Icon 2020

Medan de många olika typerna av motorcyklar blir alltmer suddiga och överlappande, är Ducati Scrambler Icon verkligen den okomplicerade och robusta scrambler som utlovas i dess namn. Det breda styret ger en otroligt enkel hantering, så det är lätt att förlåta det faktum att gaffeln inte kan justeras i det komfortorienterade chassit, medan stötdämparen åtminstone kan justeras i retur och fjäderförspänning. Det är också förlåtligt att den främre singeldisken kräver ganska mycket manuell kraft; trots allt är en kurv-ABS mycket berömvärt monterad som standard. Men resten av utrustningen motsvarar den minimalistiska stilen, som kanske till och med är lite överdriven med de (föråldrade) LCD-mätarna. Sammantaget imponerar Scrambler Icon dock framför allt med sitt framgångsrika utseende, som förmedlar vad det handlar om även när den är stillastående: livsstil istället för körstil!

Klassisk Ducati V2-motor med luftkylning

bekväm sittposition

enkla köregenskaper

kurv-ABS som standard

fantastisk scrambler-look

Inredning svår att läsa

inte helt billig

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Bonneville vs Ducati Scrambler Icon

Pris Triumph Bonneville

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Scrambler Icon

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH