Kawasaki ER-6n 2013 vs. Yamaha MT-09 2017

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Loading...

Överblick - Kawasaki ER-6n 2013 vs Yamaha MT-09 2017

Kawasaki ER-6n 2013 är en naken motorcykel med en radmotor som ger 72 hk i motoreffekt och 64 Nm i vridmoment. Den har två cylindrar och flytande kylning. Slagvolymen är 649 cm3. För bakre upphängning har den en enkel stötdämpare. Chassit är tillverkat av stål och har en omkretsram. Frambromsarna är av typen dubbel skiva. Framhjulet är 120 mm brett med en diameter på 17 tum, medan bakhjulet är 160 mm brett med samma diameter. Hjulbasen är 1410 mm och sitsen är 805 mm hög. Tjänstevikten med ABS är 208 kg och bränsletankskapaciteten är 16 l.

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

Yamaha MT-09 2017 är också en naken motorcykel med en radmotor, men den ger 115 hk i motoreffekt och 87.5 Nm i vridmoment. Den har tre cylindrar och flytande kylning. Slagvolymen är större, med 847 cm3. Bakre upphängningen har en enkel stötdämpare. Chassit är tillverkat av aluminium och har en twin tube-ram. Frambromsarna är av typen dubbel skiva. Framhjulet är 120 mm brett med en diameter på 17 tum, medan bakhjulet är 180 mm brett med samma diameter. Hjulbasen är något längre, med 1440 mm, och sitsen är 815 mm hög. Tjänstevikten med ABS är lättare, med 193 kg, och bränsletankskapaciteten är mindre, med 14 l.

Kawasaki ER-6n 2013 har fördelar som solitt körbeteende och en hög kvalitetsnivå. Yamaha MT-09 2017 har fördelar som en förbättrad Öhlins fjädring, ett utseende och ljud som förbättrats med hjälp av Akrapovic, en gudomlig fungerande Magura HC3 radialbromspump, ett fantastiskt utseende med Carbon2Race-överdrag och en mycket effektiv kombination av sits, fotstöd och styrklämmor.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Kawasaki ER-6n 2013 har en nackdel i form av en svag broms. Yamaha MT-09 2017 har nackdelar som finansiella utlägg, mycket arbetstid, vissa delar som måste registreras och att ECU Flash inte är lagligt för vägbruk.

Tekniska specifikationer Kawasaki ER-6n 2013 jämfört med Yamaha MT-09 2017

Kawasaki ER-6n 2013
Yamaha MT-09 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter83 mmHåldiameter78 mm
SlagSlag60 mmSlag59,1 mm
MotoreffektMotoreffekt72 hkMotoreffekt115 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8 500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10 000 varv/min
VridmomentVridmoment64 NmVridmoment87,5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7 000 varv/minVarvtal vid vridmoment8 500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10,8 Kompressionsförhållande11,5
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningTransistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym649 cm3Slagvolym847 cm3

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypOmkretsRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2 110 mmLängd2 075 mm
BreddBredd770 mmBredd815 mm
HöjdHöjd1 110 mmHöjd1 120 mm
HjulbasHjulbas1 410 mmHjulbas1 440 mm
SäteshöjdSäteshöjd805 mmSäteshöjd815 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)208 kgTjänstevikt (med ABS)193 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki ER-6n 2013

Kawasaki ER-6n 2013

Motorn går igång på jobbet och är mycket rolig, och ER glänser med en omsorgsfull japansk finish och ett konkurrenskraftigt pris.

Solitt körbeteende

hög kvalitetsnivå

svag broms

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Du kan köra fort, men det är ansträngande. Det höga styret är kontraproduktivt på racerbanan och kräver mycket fysisk ansträngning. MT-09 kan inte hålla jämna steg med Street Triple R, inte ens med WP-fjädring.

Kraftfull motor med mycket vridmoment

finreglerande traction control

Ingen blipperfunktion

högt styre ger liten feedback

grov gasrespons

för tidig ABS-kontroll

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki ER-6n vs Yamaha MT-09

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki ER-6n 2013 och en Yamaha MT-09 2017. Det går snabbare att sälja en Kawasaki ER-6n med 42 dagar jämfört med 73 dagar för en Yamaha MT-09. Ända sedan modellår 2006 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 16 granskningar för Kawasaki ER-6n och 57 för Yamaha MT-09 ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Kawasaki ER-6n publicerades den 2005-06-29 och har nu visats mer än 11 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 39 900 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-09 som publicerades den 2013-06-10.

Pris Kawasaki ER-6n

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-09

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser