KTM 1050 Adventure 2016 vs. Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2019

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2019

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2019

Loading...

Överblick - KTM 1050 Adventure 2016 vs Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2019

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2019

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2019

Tekniska specifikationer KTM 1050 Adventure 2016 jämför med Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2019

KTM 1050 Adventure 2016
Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2019

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter103 mmHåldiameter98 mm
TaktTakt63 mmTakt79.5 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt112 hk
VridmomentVridmoment107 NmVridmoment117 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,750 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym1,050 cm3Slagvolym1,199 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Chassi

RamtypRamtypRörformigRamtypMittrör

Frambromsar

TeknikTeknikradiellTeknikWave

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,560 mmHjulbas1,540 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd845 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)230 kgTjänstevikt (med ABS)261 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet23 lBränsletankskapacitet23 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Enligt min mening tar KTM 1050 Adventure vid där 990 Adventure slutade för några år sedan: Runt 100 hk kraft, lekfull hantering och så mycket eller så lite elektronik som för närvarande är modernt. Motorn är allt annat än svag i bröstet, ABS och traction control reglerar säkert och diskret och hanteringen är extremt rolig, delvis på grund av de relativt smala däcken. Och allt detta till ett pris som endast underskrids av ett fåtal konkurrenter i ligan för stora touring-enduros. Det är sorgligt att de två 1190 Adventure och framför allt flaggskeppet 1290 Super Adventure har stigit till ett mycket högt pris. Och det är just därför som KTM 1050 Adventure kanske är den mest harmoniska av de fyra Adventure-modellerna.

Kraftfull, kultiverad motor

ABS kan stängas av

justerbar traction control

smidiga köregenskaper

justerbar ergonomi

prestigefullt utseende som liknar storasystrarna

höjdjusterbar vindruta

låg vikt

relativt förmånligt pris

Varvtalsbegränsare startar vid 8500 rpm

chassit är lite för mjukt för terrängkörning

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2019

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2019

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1050 Adventure vs Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition

Pris KTM 1050 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH