Triumph Speed Triple RS 2018 vs. KTM 890 Duke R 2021

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Loading...

Överblick - Triumph Speed Triple RS 2018 vs KTM 890 Duke R 2021

Triumph Speed Triple RS 2018 är en naken motorcykel med en radmotor som ger 150 hk och 117 Nm i vridmoment. Den har en injektionsbränslesystem och tre cylindrar. Kylningen är flytande och slagvolymen är 1050 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Öhlins, medan bakfjädringen har en enkel svängarm och en enkel stötdämpare från Öhlins. Bakfjädringen kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning och är tillverkad av aluminium. Chassit är tillverkat av aluminium och har en twin tube-ram. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. De använder en radiell, monoblock-teknik. Avancerade förarassistanssystem inkluderar ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm, en diameter på framhjulet på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 190 mm, en diameter på bakhjulet på 17 tum, en hjulbas på 1445 mm, en säteshöjd på 825 mm, en torrvikt (med ABS) på 189 kg och en bränsletankskapacitet på 15,5 l.

KTM 890 Duke R 2021 är också en naken motorcykel med en radmotor, men den ger 121 hk och 99 Nm i vridmoment. Den har också en injektionsbränslesystem och två cylindrar. Kylningen är flytande och slagvolymen är 890 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP, medan bakfjädringen har en svängarm och en enkel stötdämpare från WP. Bakfjädringen kan justeras för förspänning och är tillverkad av aluminium. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. De använder en radiell teknik. Avancerade förarassistanssystem inkluderar ABS, körlägen och antispinnsystem. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm, en diameter på framhjulet på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 180 mm, en diameter på bakhjulet på 17 tum, en hjulbas på 1482 mm, en säteshöjd på 834 mm, en torrvikt (med ABS) på 166 kg och en bränsletankskapacitet på 14 l.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018 har fördelar såsom ny teknik, välfungerande elektroniska hjälpmedel, en beprövad motor som har vidareutvecklats, mer kraft och hastighet, ett högkvalitativt chassi, många inställningsmöjligheter, en bekväm sittposition och många extrautrustningar.

KTM 890 Duke R 2021 har fördelar såsom en sportig motor med fritt varvtal, en utmärkt snabbväxel, ett bra elektronikpaket, bra bromsar, ett bra chassi och praktiska köregenskaper på grund av sin låga vikt.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Triumph Speed Triple RS 2018 har nackdelar såsom att den saknar vindruta, har en hög vikt och en låg markfrigång.

KTM 890 Duke R 2021 har nackdelar såsom billiga knappar och strömbrytare, till exempel indikatorbrytaren, och en något nervös geometri.

Tekniska specifikationer Triumph Speed Triple RS 2018 jämför med KTM 890 Duke R 2021

Triumph Speed Triple RS 2018
KTM 890 Duke R 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter90.7 mm
TaktTakt71.4 mmTakt68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt150 hkMotoreffekt121 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/min
VridmomentVridmoment117 NmVridmoment99 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,150 varv/minVarvtal vid vridmoment7,750 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,050 cm3Slagvolym890 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeÖhlinsMärkeWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd140 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeÖhlinsMärkeWP
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamKrom-molybden
RamtypRamtypTwin TubeRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel67.1 gradLutningsvinkel65.7 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter255 mmDiameter240 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,445 mmHjulbas1,482 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd834 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)189 kgTorrvikt (med ABS)166 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15.5 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Nya Speed Triple har ett par saker över sin föregångare. Den är starkare och smartare än den gamla modellen, har högre varvtal och är lättare. Det är värt att byta till den nya modellen om dessa aspekter är viktiga för dig och du har pengar över. I gengäld får du en mångsidig motorcykel som kombinerar körkomfort för längre landsvägsturer med den körglädje du vill ha på racerbanan. Smidig, manövrerbar, smart och kraftfull. Detta är det bästa sättet att beskriva Speedy och den kommer definitivt att finna minst lika mycket gillande bland sina fans som sin föregångare.

Ny teknik

Välfungerande elektroniska hjälpmedel

Beprövad motor vidareutvecklad

Mer kraft och hastighet

Högkvalitativt chassi

Många inställningsmöjligheter

Bekväm sittposition

Många extrautrustningar

Saknar vindruta

Hög vikt

Låg markfrigång

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R har enkla ingredienser. Ta låg vikt, en modern motor med moderna körhjälpmedel och slutligen högkvalitativa bromsar och ett bra chassi. Resultatet är förutsägbart! Duke är en kul att köra maskin som är en fröjd i sadeln. Den låga vikten känns i alla situationer. En fantastisk bit!

Sportig motor med fritt varvtal

utmärkt snabbväxel

bra elektronikpaket

bra bromsar

bra chassi

praktiska köregenskaper - låg vikt märks

Billiga knappar och strömbrytare (t.ex. indikatorbrytare)

något nervös geometri

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Speed Triple RS vs KTM 890 Duke R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Speed Triple RS 2018 och en KTM 890 Duke R 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Speed Triple RS 2018 cirka 13% högre. Jämfört med KTM 890 Duke R 2021 finns det färre Triumph Speed Triple RS 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 14. Det går snabbare att sälja en Triumph Speed Triple RS med 80 dagar jämfört med 99 dagar för en KTM 890 Duke R. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 8 granskningar för Triumph Speed Triple RS och 15 för KTM 890 Duke R ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Triumph Speed Triple RS publicerades den 2018-02-05 och har nu visats mer än 93 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 126 600 visningar för den första granskningen av KTM 890 Duke R som publicerades den 2019-11-05.

Pris Triumph Speed Triple RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH