BMW F 900 R 2021 vs. BMW S 1000 XR 2020

BMW F 900 R 2021

BMW S 1000 XR 2020
Överblick - BMW F 900 R 2021 vs BMW S 1000 XR 2020
BMW F 900 R 2021 är en naken motorcykel med en radmotor och en effekt på 105 hk. Den har en bränsleinsprutning och en kedjedrift. Motorcykeln har två cylindrar och en slagvolym på 895 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en slaglängd på 135 mm, medan bakfjädringen har en svängarm och en enkel stötdämpare med en slaglängd på 142 mm. Ramen är tillverkad av stål och har en Twin Tube-design med aktiv motor. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, antispinnsystem och körlägen. Den har även LED-strålkastare och en TFT-display. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm, en diameter på framhjulet på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 180 mm, en diameter på bakhjulet på 17 tum, en hjulbas på 1518 mm, en säteshöjd på 815 mm, en tjänstevikt (med ABS) på 211 kg och en bränsletankskapacitet på 13 l.
BMW S 1000 XR 2020 är en sporttouringmaskin med en radmotor och en effekt på 165 hk. Den har en bränsleinsprutning och en kedjedrift. Motorcykeln har fyra cylindrar och en slagvolym på 999 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en slaglängd på 150 mm, medan bakfjädringen har en svängarm och en enkel stötdämpare med en slaglängd på 150 mm. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-design med aktiv motor. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Den har även LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, en TFT-display och en justerbar vindruta. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm, en diameter på framhjulet på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 190 mm, en diameter på bakhjulet på 17 tum, en hjulbas på 1552 mm, en säteshöjd på 840 mm, en tjänstevikt (med ABS) på 226 kg och en bränsletankskapacitet på 20 l.

BMW F 900 R 2021
BMW F 900 R 2021 har en fantastisk cockpit och funktionella anslutningsmöjligheter. Dess omfattande elektronik kan hanteras logiskt och motorcykeln erbjuder en mycket tillgänglig men ändå avslappnad hantering. Den kan köras på ett konservativt och återhållsamt sätt, men också på ett vilt och sportigt sätt när det behövs. Sittpositionen är bekväm och det finns ett brett utbud av utrustning och konfigurationsalternativ att välja mellan. Dess fjädring möjliggör ett brett användningsområde och är både bekväm och direkt.
BMW S 1000 XR 2020 har en bra anslutning och intag från mobiltelefon till fordon, inklusive bra navigationsprogramvara. Dess fyrcylindriga motor har bra varvtal och ett brett användbart varvtalsområde, och den ger en trevlig motorstämning. Motorcykeln har körlägen som ändrar responsbeteendet på ett praktiskt sätt och den är välbalanserad, även med förare, tack vare det elektroniska chassit med automatisk lastkänning. Den har också bra bromsar och vind- och väderskydd, samt en vindruta som kan justeras med en hand. Dess snabbväxel är bra och det finns ett brett urval av utrustning att välja mellan.

BMW S 1000 XR 2020
Nackdelarna med BMW F 900 R 2021 inkluderar en något klumpig växelspak och en motor som går lite ojämnt och inte utstrålar mycket elegans upptill. Dess stänkskydd baktill är också dåligt.
Nackdelarna med BMW S 1000 XR 2020 inkluderar en snäv knävinkel för långa personer under långa turer och en fjädring som inte dämpar tillräckligt känsligt, vilket gör att det inte är möjligt att hitta en riktigt bekväm inställning.
Tekniska specifikationer BMW F 900 R 2021 jämför med BMW S 1000 XR 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R är en fullvuxen motorcykel. 895 cc, 105 hk och 92 Nm doft av mångsidighet. F 900 R uppfyller detta löfte till fullo. Motorcykeln, inklusive dess elektronik och komponenter, gör ett bra jobb i alla situationer. Men mittpunkten i allt, motor- och växellådsenheten, lyser inte i premiumglans.
BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR erbjuder en trevlig touringmotorcykel med samma egenskaper som en supersportmotorcykel. Det låter som en kompromiss - men det körs som en exakt riktad utveckling. Motorcykeln är praktisk och mogen. Vind- och väderskyddet är mycket bra, integreringen av mobiltelefonen är i världsklass och motorn är helt enkelt en fröjd att köra. Även om chassit anpassar sig väl till lastförhållandena blir det aldrig känsligt eller riktigt bekvämt. Säteskomforten är bra, men knävinkeln blir lite skarp på långa turer. Ändå är det en fantastisk motorcykel för sportig körning men också för långa sträckor.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW F 900 R vs BMW S 1000 XR
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW F 900 R 2021 och en BMW S 1000 XR 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 XR 2020 cirka 86% högre. En BMW F 900 R 2021 upplever en förlust på 4 320 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 6 230 SEK för en BMW S 1000 XR 2020. Jämfört med BMW S 1000 XR 2020 finns det färre BMW F 900 R 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 17 jämfört med 21. Det går snabbare att sälja en BMW F 900 R med 67 dagar jämfört med 68 dagar för en BMW S 1000 XR. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 24 granskningar för BMW F 900 R och 40 för BMW S 1000 XR ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av BMW F 900 R publicerades den 2019-11-05 och har nu visats mer än 154 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 16 000 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 XR som publicerades den 2014-10-21.