KTM 1050 Adventure 2016 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Loading...

Överblick - KTM 1050 Adventure 2016 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016

KTM 1050 Adventure 2016 är utrustad med en kraftfull och kultiverad motor som ger 95 hk och 107 Nm i vridmoment. Motorn har en håldiameter på 103 mm och en takt på 63 mm. Motorcykeln har en elektrisk pådrag och en kedjedriven transmission. Dess tvåcylindriga motor har en slagvolym på 1050 cm3.

Framfjädringen på KTM 1050 Adventure består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP, medan den bakre fjädringen också är från WP. Chassit är tillverkat av krom-molybden och framhjulet har en diameter på 19 tum, medan bakhjulet har en diameter på 17 tum och en bredd på 150 mm. Motorcykeln har en hjulbas på 1560 mm och en säteshöjd på 850 mm. Med ABS har den en torrvikt på 212 kg och en tjänstevikt på 230 kg. Bränsletanken har en kapacitet på 23 liter.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016 har en motor med en håldiameter på 92 mm och en takt på 75,1 mm. Motorn ger också 95 hk och 98 Nm i vridmoment. Precis som KTM 1050 Adventure har den en elektrisk pådrag och en kedjedriven transmission. Slagvolymen för Honda CRF1000L Africa Twin är 998 cm3.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Framfjädringen på Honda CRF1000L Africa Twin består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa, medan den bakre fjädringen också är från Showa. Chassit är tillverkat av stål och framhjulet har en diameter på 21 tum, medan bakhjulet har en diameter på 18 tum och en bredd på 150 mm. Motorcykeln har en hjulbas på 1575 mm och en säteshöjd på 850 mm. Med ABS har den en torrvikt på 212 kg och en tjänstevikt på 232 kg. Bränsletanken har en kapacitet på 18,8 liter.

KTM 1050 Adventure 2016 har fördelar som en kraftfull motor, möjligheten att stänga av ABS, justerbar traction control, smidiga köregenskaper och justerbar ergonomi. Motorcykeln har också ett prestigefullt utseende som liknar sina större syskon, en höjdjusterbar vindruta, låg vikt och ett relativt förmånligt pris.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016 har fördelar som en extremt bra och trevlig körupplevelse, en motor som varvar bra, bra köregenskaper och förmåga att fungera mycket bra i terräng. Motorcykeln är också mycket lämplig för resor och har en unik DCT dubbelkopplingslåda.

Nackdelarna med KTM 1050 Adventure 2016 är att varvtalsbegränsaren startar vid 8500 rpm och att chassit är lite för mjukt för terrängkörning.

Nackdelen med Honda CRF1000L Africa Twin 2016 är att motorn är ospektakulär.

Tekniska specifikationer KTM 1050 Adventure 2016 jämför med Honda CRF1000L Africa Twin 2016

KTM 1050 Adventure 2016
Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter103 mmHåldiameter92 mm
TaktTakt63 mmTakt75.1 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt95 hk
VridmomentVridmoment107 NmVridmoment98 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,750 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym1,050 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeShowa

Bakre upphängning

MärkeMärkeWPMärkeShowa

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell
MärkeMärkeBremboMärkeNissin

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,560 mmHjulbas1,575 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd850 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)212 kgTorrvikt (med ABS)212 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)230 kgTjänstevikt (med ABS)232 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet23 lBränsletankskapacitet18.8 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Enligt min mening tar KTM 1050 Adventure vid där 990 Adventure slutade för några år sedan: Runt 100 hk kraft, lekfull hantering och så mycket eller så lite elektronik som för närvarande är modernt. Motorn är allt annat än svag i bröstet, ABS och traction control reglerar säkert och diskret och hanteringen är extremt rolig, delvis på grund av de relativt smala däcken. Och allt detta till ett pris som endast underskrids av ett fåtal konkurrenter i ligan för stora touring-enduros. Det är sorgligt att de två 1190 Adventure och framför allt flaggskeppet 1290 Super Adventure har stigit till ett mycket högt pris. Och det är just därför som KTM 1050 Adventure kanske är den mest harmoniska av de fyra Adventure-modellerna.

Kraftfull, kultiverad motor

ABS kan stängas av

justerbar traction control

smidiga köregenskaper

justerbar ergonomi

prestigefullt utseende som liknar storasystrarna

höjdjusterbar vindruta

låg vikt

relativt förmånligt pris

Varvtalsbegränsare startar vid 8500 rpm

chassit är lite för mjukt för terrängkörning

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Legenden är tillbaka, hävdade Honda med hela handen - men uppdraget har lyckats i högsta grad, Africa Twin med det ganska klumpiga namnet CRF1000L Africa Twin är en mycket lättmanövrerad och utmärkt körbar enduro som fungerar bra på alla underlag. Detta inkluderar grus och enskilda stigar, där enkel hantering naturligtvis är mycket viktigt. Med 95 hk saknar den stolta 65 hk på Elite, men du behöver inte mer för så balanserade köregenskaper. CRF1000L Africa Twin är till och med helt oöverträffad i ett avseende - den kan beställas med en dubbelkopplingslåda (DCT).

Extremt bra och trevlig att köra

motorn varvar bra

bra köregenskaper

fungerar mycket bra i terräng

mycket lämplig för resor

unik DCT dubbelkopplingslåda

motorn är ospektakulär

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1050 Adventure vs Honda CRF1000L Africa Twin

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1050 Adventure 2016 och en Honda CRF1000L Africa Twin 2016. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda CRF1000L Africa Twin 2016 cirka 11% högre. En KTM 1050 Adventure 2016 upplever en förlust på 16 240 SEK efter ett år och 23 840 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 7 900 SEK och 20 710 SEK för en Honda CRF1000L Africa Twin 2016. Jämfört med Honda CRF1000L Africa Twin 2016 finns det färre KTM 1050 Adventure 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en Honda CRF1000L Africa Twin med 50 dagar jämfört med 96 dagar för en KTM 1050 Adventure. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 8 granskningar för KTM 1050 Adventure och 47 för Honda CRF1000L Africa Twin ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av KTM 1050 Adventure publicerades den 2014-11-04 och har nu visats mer än 10 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 13 600 visningar för den första granskningen av Honda CRF1000L Africa Twin som publicerades den 2015-05-12.

Pris KTM 1050 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CRF1000L Africa Twin

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser