KTM 1290 Super Duke R 2014 vs. Triumph Speed Triple R 2016
KTM 1290 Super Duke R 2014
Triumph Speed Triple R 2016
Överblick - KTM 1290 Super Duke R 2014 vs Triumph Speed Triple R 2016
KTM 1290 Super Duke R 2014 är en naken motorcykel med en imponerande motoreffekt på 173 hk och ett vridmoment på 144 Nm. Den har en tvåcylindrig motor med en slagvolym på 1301 cm3. Fram- och bakfjädringen kommer från WP och ramen är tillverkad av krom-molybden. Den har fyra-kolvs Brembo bromsar och avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. Den har en hjulbas på 1482 mm och en säteshöjd på 835 mm. Tjänstevikten med ABS är 189 kg och bränsletankskapaciteten är 18 liter.
KTM 1290 Super Duke R 2014
Triumph Speed Triple R 2016 är också en naken motorcykel med en motoreffekt på 140 hk och ett vridmoment på 112 Nm. Den har en trecylindrig motor med en slagvolym på 1050 cm3. Fram- och bakfjädringen kommer från Öhlins och ramen är tillverkad av aluminium. Den har fyra-kolvs Brembo bromsar och avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. Den har en hjulbas på 1435 mm och en säteshöjd på 825 mm. Tjänstevikten med ABS är 212 kg och bränsletankskapaciteten är 15.5 liter.
KTM 1290 Super Duke R 2014 har fördelar som exakta köregenskaper, traktionskontroll och en kraftfull motor. Å andra sidan har Triumph Speed Triple R 2016 fördelar som en kraftfull och unik trecylindrig motor, kraftfulla bromsar, välfungerande elektronisk utrustning, utmärkta Öhlins fjädringskomponenter och ett traditionellt utseende.
Triumph Speed Triple R 2016
Nackdelarna med KTM 1290 Super Duke R 2014 är det höga priset medan nackdelarna med Triumph Speed Triple R 2016 är något tröga köregenskaper och ett högt pristillägg för R-versionen.
Tekniska specifikationer KTM 1290 Super Duke R 2014 jämfört med Triumph Speed Triple R 2016
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 1290 Super Duke R 2014
KTM vet ingen återvändo och KTM vet ingen förlåtelse. Därför är nya 1290 Super Duke R lite mer manövrerbar än sin föregångare, men också lite kraftfullare och snabbare. Över 100 Nm finns tillgängliga redan vid 2500 rpm, med ett maxvärde på 141 och en topprestanda på 177 hk. Det kan vara för mycket, men det behöver inte vara det. Elektroniken är fortfarande livlinan i den här kategorin, där utvecklingen fortfarande går starkt framåt. KTM har börjat där det fanns svårigheter och det var stabilitet. Förändringar i geometri och fjädring har förbättrat detta avsevärt, vilket gör att åkturen på besten inte bara är snabbare utan också säkrare. Hanteringen är därför inte mindre radikal och supermoto-generna är tydligare än på någon annan nakenmotorcykel. Det kan bara finnas en Super Duke.
Triumph Speed Triple R 2016
Precis som sin föregångare imponerar Speed Triple R med sin högkvalitativa, känsliga Öhlins-fjädring och sitt hisnande utseende. Designen förblir trogen sin linje - vilket bara kan glädja de många fansen. Det finns knappast några klagomål på bromsarna och motorns respons, men bristen på kraft hos konkurrenterna och den något tröga hanteringen kan säkert förlåtas, trots allt är Speed Triple en klassiker med historia och designen är legendarisk - vilket är mycket viktigare för sanna fans än en eller två hästkrafter till.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1290 Super Duke R vs Triumph Speed Triple R
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1290 Super Duke R 2014 och en Triumph Speed Triple R 2016. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10. Det går snabbare att sälja en KTM 1290 Super Duke R med 46 dagar jämfört med 120 dagar för en Triumph Speed Triple R. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 65 granskningar för KTM 1290 Super Duke R och 16 för Triumph Speed Triple R ända sedan modellår 2012. Den första granskningen av KTM 1290 Super Duke R publicerades den 2012-11-08 och har nu visats mer än 4 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 11 100 visningar för den första granskningen av Triumph Speed Triple R som publicerades den 2011-10-24.
