Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs. Ducati Panigale V4 2018

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Loading...

Överblick - Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs Ducati Panigale V4 2018

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 och Ducati Panigale V4 2018 är båda supersportmotorcyklar med kraftfulla V-motorer och imponerande prestanda. Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 har en något kraftigare motor med 217 hk jämfört med Ducati Panigale V4 2018:s 214 hk. Båda motorerna har också ett imponerande vridmoment, med Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 på 122 Nm och Ducati Panigale V4 2018 på 124 Nm.

Både Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 och Ducati Panigale V4 2018 har fyrcylindriga motorer och användning av avancerade teknologier som DOHC-ventiler och desmodromik. De har också liknande slagvolym, med Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 på 1099 cm3 och Ducati Panigale V4 2018 på 1103 cm3.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

När det gäller fjädring har Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 en Öhlins-teleskopgaffel i fram och en enkel Öhlins-stötdämpare i bak, medan Ducati Panigale V4 2018 har en Showa-teleskopgaffel i fram och en Sachs-stötdämpare i bak. Båda motorcyklarna har justeringsmöjligheter för att anpassa fjädringen efter förarens preferenser.

Chassit på båda motorcyklarna är tillverkat av aluminium och de har liknande fram- och bakbromsar, med dubbla skivor och radiella monoblockteknik från Brembo. Båda motorcyklarna har också avancerade förarassistanssystem som ABS.

När det gäller dimensioner och vikt har Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 en något kortare hjulbas på 1420 mm jämfört med Ducati Panigale V4 2018:s 1469 mm. Säteshöjden är också något högre på Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 med 851 mm jämfört med Ducati Panigale V4 2018:s 830 mm. Tjänstevikten är också något högre på Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 med 199 kg jämfört med Ducati Panigale V4 2018:s 198 kg. Båda motorcyklarna har liknande hjulstorlekar och bränsletankskapacitet.

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 har fördelar som en fantastisk elektronisk fjädring, en kraftfull motor och en underbar känsla för framhjulet. Den har också en fantastisk körställning och snabba varvtider är enkla att uppnå i standardutförande. Ducati Panigale V4 2018 har fördelar som en kraftfull motor med bra uppförande och en bekväm överkroppsposition jämfört med andra supersportmotorcyklar. Den har också ett tillräckligt dimensionerat chassi för landsvägskörning och ett kraftfullt men inte påträngande ljud.

Nackdelarna med Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 inkluderar en något för lång standardutväxling, en kopplingsspak med billigt utseende, krav på disciplin för perfekt funktion av quickshiften och en klumpig skärmdisplay. Nackdelarna med Ducati Panigale V4 2018 inkluderar en varm sätesbänk särskilt i stadstrafik och en motor/koppling som kan kännas grov i snäva hårnålskurvor.

Tekniska specifikationer Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 jämför med Ducati Panigale V4 2018

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021
Ducati Panigale V4 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
MotoreffektMotoreffekt217 hkMotoreffekt214 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,200 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/min
VridmomentVridmoment122 NmVridmoment124 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment11,000 varv/minVarvtal vid vridmoment10,000 varv/min
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,099 cm3Slagvolym1,103 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeÖhlinsMärkeShowa
JusteringJusteringKompression, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeÖhlinsMärkeSachs
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter330 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter245 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,420 mmHjulbas1,469 mm
SäteshöjdSäteshöjd851 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)199 kgTjänstevikt (med ABS)198 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18.5 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Vill du ha en motorcykel som ger dig bra varvtider utan en enda rörelse och utan ytterligare investeringar? Ta då Aprilia RSV4 Factory. Redan från start är det den motorcykel som lättast kommer in på den snabba linjen och därmed levererar bra varvtider för hobbyförare och energiska förare direkt. Kraften kan utnyttjas ännu bättre i kurvorna 2021 - den nya ECU:n gör ett bra jobb. Den exklusiva drömmotorcykeln från Noale har återigen blivit bättre.

Fantastisk elektronisk fjädring ger lekfullt perfekta inställningar direkt från utställningslokalen

kraftfull motor

underbar känsla för framhjulet

fantastisk körställning

snabba varvtider är helt enkelt otroligt enkla i standardutförande

Något för lång standardutväxling

kopplingsspak med billigt utseende

quickshift kräver disciplin för perfekt funktion

klumpig skärmdisplay

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

2018 års V4-version av Panigale är mycket mer tillgänglig än tidigare. I kombination med elektronikpaketet är motorn fortfarande inte lika felfri och steril som en radfyra, men i praktiken är den en verklig välsignelse för Ducatisti - och en positiv överraskning för förare av andra märken. Panigale V4 överraskade oss också med sin acceptabla körkomfort på landsvägar och en behaglig grad av stabilitet. Vi har helt klart gjort framsteg i rätt riktning. Den nya V4 är kraftfullare och snabbare, men också enklare och trevligare att köra.

Kraftfull motor med utstrålning och bra uppförande

Bekväm överkroppsposition (jämfört med andra supersportcyklar)

I V4, tillräckligt dimensionerat chassi för landsväg

Kraftfullt men inte påträngande ljud

Bra vindskydd

Sätesbänken blir varm, särskilt i stadstrafik

motorn/kopplingen känns lite grov i snäva hårnålskurvor

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Aprilia RSV4 1100 Factory vs Ducati Panigale V4

Det finns några få huvudskillnader mellan en Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 och en Ducati Panigale V4 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 cirka 4% högre. Jämfört med Ducati Panigale V4 2018 finns det flera Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en Ducati Panigale V4 med 91 dagar jämfört med 135 dagar för en Aprilia RSV4 1100 Factory. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för Aprilia RSV4 1100 Factory och 18 för Ducati Panigale V4 ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Aprilia RSV4 1100 Factory publicerades den 2018-11-03 och har nu visats mer än 61 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 131 500 visningar för den första granskningen av Ducati Panigale V4 som publicerades den 2017-11-05.

Pris Aprilia RSV4 1100 Factory

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Panigale V4

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH