Royal Enfield Scram 411 2022 vs. Moto Guzzi V85 TT 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Moto Guzzi V85 TT 2022

Moto Guzzi V85 TT 2022

Loading...

Överblick - Royal Enfield Scram 411 2022 vs Moto Guzzi V85 TT 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Moto Guzzi V85 TT 2022

Moto Guzzi V85 TT 2022

Tekniska specifikationer Royal Enfield Scram 411 2022 jämför med Moto Guzzi V85 TT 2022

Royal Enfield Scram 411 2022
Moto Guzzi V85 TT 2022

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter84 mm
TaktTakt86 mmTakt77 mm
MotoreffektMotoreffekt24 hkMotoreffekt76 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment32 NmVridmoment82 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,250 varv/minVarvtal vid vridmoment5,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande9.5 Kompressionsförhållande10.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypenkelplatta
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar5Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerOHVVentilerOHV
KylningKylningLuftKylningLuft
SlagvolymSlagvolym411 cm3Slagvolym853 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd190 mmSlaglängd170 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästedirekt
SlaglängdSlaglängd180 mmSlaglängd170 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialStålMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter260 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul120 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul90 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,160 mmLängd2,240 mm
BreddBredd840 mmBredd950 mm
HöjdHöjd1,165 mmHöjd1,300 mm
HjulbasHjulbas1,465 mmHjulbas1,530 mm
SäteshöjdSäteshöjd795 mmSäteshöjd830 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet23 l
Högsta hastighetHögsta hastighet127 km/hHögsta hastighet195 km/h
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA
IntervallIntervall500 kmIntervall469 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp76.5 g/kmKombinerade CO2-utsläpp119 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning3.18 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.9 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

En snygg motorcykel till ett rimligt pris? Ja, det är vad Royal Enfield Scram 411 erbjuder, och utförandet är adekvat eller till och med bättre för prisklassen. Egentligen saknar Scram bara lite mer topprestanda för att kunna köra om smidigt på landsvägar och en något mer exakt frambroms. Resten är bra!

mycket attraktivt pris

bra ljud

turn by turn-navigering som standard

snygg design, gediget till bra utförande

mycket enkel hantering

svag frambroms

något låg topphastighet och topprestanda

Moto Guzzi V85 TT 2022

Moto Guzzi V85 TT 2022

Cruisern bland touringenduroerna utstrålar mysighet och suveränitet. Dess dånande V2-motor är enkel och förlåtande att köra. Även chassi och bromsar fungerar bra. Den är lika olämplig för extrema offroad-situationer som den är i händerna på ökända knäslipar. Moto Guzzi V 85 TT gillar att göra sina varv på ett kultiverat och mysigt sätt, och med sin kardandrift och ergonomi erbjuder den också tillräcklig praktisk komfort för längre turer. Dessutom ser den sensationell ut och förmedlar känslor. Det enda som några av våra testare skulle vilja se är några fler hästar än dess 80 hk.

mysig, förlåtande V2-motor

bra ljud

bra retardationsbromsar

mycket ikonisk, vacker exteriör

lämplig för lätt terräng

lättskött kardandrift

Några av våra redaktörer skulle vilja se mer sportighet och prestanda

olämplig för tuffare terrängbanor

svårt för längre förare att köra i stående position

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Royal Enfield Scram 411 vs Moto Guzzi V85 TT

Pris Royal Enfield Scram 411

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Moto Guzzi V85 TT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH