BMW R 1250 GS 2021 vs. BMW K 1600 GT 2022

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

Loading...

Överblick - BMW R 1250 GS 2021 vs BMW K 1600 GT 2022

BMW R 1250 GS 2021 är en imponerande enduro-motorcykel med fantastisk körkomfort och bra ergonomi. Den är utrustad med en kraftfull boxermotor som ger 136 hk och ett vridmoment på 143 Nm. Motorn har en slagvolym på 1254 cm3 och drivs med hjälp av en elektrisk pådrag. En annan fördel med denna modell är dess kardantransmission, vilket ger en smidig och underhållsfri körupplevelse.

När det gäller fjädringssystemet har BMW R 1250 GS 2021 en teleskopgaffel i främre upphängningen med en slaglängd på 190 mm. I den bakre upphängningen finns en enkel svängarm och en enkel stötdämpare med en slaglängd på 200 mm. Chassit är tillverkat av stål och har en aktiv motorram, vilket ger stabilitet och kontroll under körning. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 305 mm.

BMW R 1250 GS 2021 är också utrustad med avancerade förarassistanssystem som ABS, antispinnsystem, backstartsassistans, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Dessutom har den kurvtagningsbelysning, LED-strålkastare och en justerbar vindruta.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

När det gäller mått och vikter har BMW R 1250 GS 2021 en hjulbas på 1525 mm och en säteshöjd på 850 mm, vilket ger en bekväm körupplevelse. Tjänstevikten med ABS är 249 kg och bränsletankskapaciteten är 20 l. Med en kombinerad bränsleförbrukning på 4.75 l/100 km kan denna motorcykel köra upp till 421 km på en tank.

Å andra sidan är BMW K 1600 GT 2022 en touringmotorcykel med imponerande prestanda. Den är utrustad med en radmotor som ger 160.5 hk och ett vridmoment på 180 Nm. Motorn har en slagvolym på 1649 cm3 och drivs också med hjälp av en elektrisk pådrag. Precis som BMW R 1250 GS 2021 har den en kardantransmission.

Fjädringssystemet på BMW K 1600 GT 2022 består av en duolever i främre upphängningen med en slaglängd på 115 mm och en paralever i bakre upphängningen med en slaglängd på 135 mm. Chassit är tillverkat av aluminium och har en formpressad profilram. Frambromsarna är också av typen dubbel skiva, men med en större diameter på 320 mm.

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022 har också avancerade förarassistanssystem som ABS, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kombinerat bromssystem, elektroniskt luftbränslesystem, farthållare och antispinnsystem. Dessutom har den anslutningsbarhet, case-system, kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, ljudsystem, TFT-display och en elektroniskt justerbar vindruta.

När det gäller mått och vikter har BMW K 1600 GT 2022 en hjulbas på 1618 mm och en säteshöjd på 810 mm. Tjänstevikten med ABS är 343 kg och bränsletankskapaciteten är 26.5 l. Med en kombinerad bränsleförbrukning på 5.9 l/100 km kan denna motorcykel köra upp till 449 km på en tank.

Sammanfattningsvis har både BMW R 1250 GS 2021 och BMW K 1600 GT 2022 sina egna fördelar och nackdelar. R 1250 GS erbjuder en mångsidig körupplevelse med bra komfort och kraftfull prestanda, medan K 1600 GT imponerar med sin smidiga motor och omfattande utrustning för touring. Det är viktigt att notera att båda modellerna har avancerade förarassistanssystem och högkvalitativ teknik. Valet mellan dessa två motorcyklar beror på individuella preferenser och körbehov.

Tekniska specifikationer BMW R 1250 GS 2021 jämför med BMW K 1600 GT 2022

BMW R 1250 GS 2021
BMW K 1600 GT 2022
Visa alla
Endast samma
Skillnader
BMW R 1250 GS 2021
BMW R 1250 GS 2021
BMW K 1600 GT 2022
BMW K 1600 GT 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter102.5 mmHåldiameter72 mm
TaktTakt76 mmTakt67.5 mm
MotoreffektMotoreffekt136 hkMotoreffekt160.5 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt6,750 varv/min
VridmomentVridmoment143 NmVridmoment180 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment5,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande12.2
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar6
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningvätskeluftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,254 cm3Slagvolym1,649 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopspakFrämre upphängningDuolever
SlaglängdSlaglängd190 mmSlaglängd115 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningParalever
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd135 mm
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypaktiv motorRamtypformpressad profil
LutningsvinkelLutningsvinkel62.9 gradLutningsvinkel62.2 grad
BihangBihang109 mmBihang106.4 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter305 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter276 mmDiameter320 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Backstartsassistans, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kombinerat bromssystem, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,207 mmLängd2,324 mm
BreddBredd952.5 mmBredd1,000 mm
HjulbasHjulbas1,525 mmHjulbas1,618 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd810 mm
Säteshöjd upp tillSäteshöjd upp till870 mmSäteshöjd upp till830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)249 kgTjänstevikt (med ABS)343 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet26.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall421 kmIntervall449 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp110 g/kmKombinerade CO2-utsläpp137 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.75 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5.9 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningKurvtagningsbelysning, LED-strålkastare, justerbar vindrutaUtrustningAnslutningsbarhet, Case-system, Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, Ljudsystem, TFT-display, elektroniskt justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

GS imponerade också på oss med sin mångsidighet under testet i november 2021. Vi körde motorcykeln i en mängd olika terränger och var återigen mycket nöjda. Motorcykeln imponerar i varje situation med sin enkla hantering och praktiska egenskaper. Å andra sidan kan den också köras på ett underbart oresonligt sätt.

Fantastisk körkomfort och bra ergonomi

kraftfull motor

bra anslutningsapp

lättläst display

säker känsla i sadeln

praktiska körhjälpmedel

mångsidigt chassi som kan användas på alla rutter

lätt att köra

Grovt övergripande utseende

växlingar vid låga varvtal är lite hackiga

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

BMW:s 6-cylindriga modeller kommer att fortsätta glida fram på vägarna 2022 med mycket elegans och gott om utrustning. Den nya strålkastartekniken var enastående den här gången. Inställningen av motorn och den nya ESA-fjädringen är också välgjorda den här gången. Överraskande nog är vindskyddet inte perfekt och perfektionister kommer att sakna adaptiv farthållare. Den överlägsna 6-cylindriga motorn är i sitt livs form under det nuvarande modellåret. Du njuter av motorn i alla situationer. K 1600 GT är en väldimensionerad sporttourer som erbjuder en praktisk balans mellan komfort och smidighet.

GT kan fortfarande passera som en sporttourer - överraskande bra prestanda

smidig motor

bra motorrespons

motorcykeln är allmänt tillgänglig och lätt att använda trots sitt imponerande utseende

bra strålkastarteknik

bra display - alltid lätt att läsa

omfattande integrering av smartphone i fordonet

kartnavigering via BMW Connected-appen

bra balans mellan stabilitet och köregenskaper

neutrala köregenskaper

bra bromsar och stabilt chassi

Anslutningen från mobiltelefonen till fordonet fungerar bra i de flesta fall - men när den fastnar blir det irriterande

knappar och reglage i cockpit är inte bakgrundsbelysta

vindskydd inte perfekt löst - alltid dragig känsla i sadeln

ingen adaptiv farthållare - man skulle förvänta sig av en touringmotorcykel i denna liga

mobiltelefonens lagringsfack fastnade då och då under testet - var försiktig när du stoppar in mobiltelefoner som är för stora.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1250 GS vs BMW K 1600 GT

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1250 GS 2021 och en BMW K 1600 GT 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW K 1600 GT 2022 cirka 46% högre. Jämfört med BMW K 1600 GT 2022 finns det flera BMW R 1250 GS 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 66 jämfört med 7. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS med 55 dagar jämfört med 89 dagar för en BMW K 1600 GT. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 50 granskningar för BMW R 1250 GS och 20 för BMW K 1600 GT ända sedan modellår 2011. Den första granskningen av BMW R 1250 GS publicerades den 2018-09-19 och har nu visats mer än 305 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 9 900 visningar för den första granskningen av BMW K 1600 GT som publicerades den 2010-07-05.

Pris BMW R 1250 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW K 1600 GT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen