KTM 690 SMC R 2021 vs. Husqvarna Svartpilen 701 2019

KTM 690 SMC R 2021

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Överblick - KTM 690 SMC R 2021 vs Husqvarna Svartpilen 701 2019

KTM 690 SMC R 2021

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Annons

Tekniska specifikationer KTM 690 SMC R 2021 jämför med Husqvarna Svartpilen 701 2019

KTM 690 SMC R 2021

Husqvarna Svartpilen 701 2019

KTM 690 SMC R 2021

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	105 mm	Håldiameter	105 mm
Takt	Takt	80 mm	Takt	80 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	75 hk	Motoreffekt	75 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	7,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	8,500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	73.5 Nm	Vridmoment	72 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	5,600 varv/min	Varvtal vid vridmoment	6,750 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	12.7	Kompressionsförhållande	12.8
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Spjälldiameter	Spjälldiameter	50 mm	Spjälldiameter	50 mm
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Antihopping	Kopplingstyp	Antihopping
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	1	Cylindrar	1
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	Vipparm, OHC	Ventiler	Vipparm, OHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	692.7 cm3	Slagvolym	693 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Märke	Märke	WP	Märke	WP
Diameter	Diameter	48 mm	Diameter	43 mm
Slaglängd	Slaglängd	215 mm	Slaglängd	135 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Länkning	Isoleringsfäste	Länkning
Märke	Märke	WP	Märke	WP
Slaglängd	Slaglängd	240 mm	Slaglängd	135 mm

Chassi

Ram	Ram	Krom-molybden	Ram	Krom-molybden
Ramtyp	Ramtyp	Rörformig	Ramtyp	Rörformig
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	63 grad	Lutningsvinkel	65 grad
Bihang	Bihang	107.7 mm	Bihang	109 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Enkel skiva	Typ	Enkel skiva
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Teknik	Teknik	radiell	Teknik	radiell
Märke	Märke	Brembo	Märke	Brembo

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	240 mm
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Enkel kolv
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel
Märke	Märke	Brembo	Märke	Brembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS

Mått och vikter

Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	18 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	160 mm	Bredd på bakhjul	160 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	60 %	Höjd på bakhjul	60 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Hjulbas	Hjulbas	1,470 mm	Hjulbas	1,434 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	890 mm	Säteshöjd	830 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	13.5 l	Bränsletankskapacitet	12 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Jämför för- och nackdelar

KTM 690 SMC R 2021

En stor, kraftfull singelcylinder, ett stabilt chassi, en dragvikt på drygt 160 kg och modern elektronik som stöd - bara dessa nyckeldata tyder på mycket körglädje. År 2024 är SMC-R kanske lite dammig i vissa avseenden och är inte längre den obestridda drottningen av supermoto med vägbehörighet, men den kan fortfarande erbjuda massor av supermoto-glädje och prestanda.

Kraftfull motor

Elektroniken kan stödja säkerhets- eller supermoto-manövrar efter behov

Stabilt, fullt justerbart chassi

Smidigt körbeteende

Bra ergonomi

Låg bränsleförbrukning

Bra quickshifter

Den gamla LC-displayen och halogenstrålkastarna är inte längre aktuella

Fjädring kunde absorbera små stötar mer harmoniskt

Bromsar inte alltför känsliga

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Vid första anblicken ser Husqvarna Svartpilen 701 ut som en klassisk andra motorcykel. Men i sadeln presenterar den sig som en tilltalande och tillgänglig allroundmotorcykel. Den gör erfarna förare glada och är lika trevlig för nybörjare. Tillägget jämfört med 401 är betydande, men det betalar sig senast vid högre hastigheter på fantastiska motorcykelvägar. Där kan Svartpilen 701 köra i hög fart!

Fantastiskt chassi med smidig hantering - men ändå inte nervös

motorn är en riktig njutning för encylindriga fans

bekväm körställning i stadstrafik

även njutbar på dålig asfalt - mycket brett användningsområde.

Vibrationer är lite irriterande på långa motorvägsresor

hårt säte för förare och passagerare

måttligt läsbar cockpit

Annons