KTM 890 Duke R 2021 vs. Honda CMX1100 Rebel 2022

KTM 890 Duke R 2021

Honda CMX1100 Rebel 2022
Loading...
Överblick - KTM 890 Duke R 2021 vs Honda CMX1100 Rebel 2022

KTM 890 Duke R 2021

Honda CMX1100 Rebel 2022
Tekniska specifikationer KTM 890 Duke R 2021 jämför med Honda CMX1100 Rebel 2022
KTM 890 Duke R 2021
Honda CMX1100 Rebel 2022
Motor och drivlina
Motortyp | Motortyp | Radmotor | Motortyp | Radmotor med 270° vev |
---|---|---|---|---|
Håldiameter | Håldiameter | 90.7 mm | Håldiameter | 92 mm |
Takt | Takt | 68.8 mm | Takt | 81.5 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 121 hk | Motoreffekt | 87 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 9,250 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 7,000 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 99 Nm | Vridmoment | 98 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 7,750 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 4,750 varv/min |
Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
Pådrag | Pådrag | Elektrisk | Pådrag | Elektrisk |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad |
Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | Kedja |
Transmissionstyp | Transmissionstyp | Växelspak | Transmissionstyp | Växelspak |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
Cylindrar | Cylindrar | 2 | Cylindrar | 2 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 4 |
Ventiler | Ventiler | DOHC | Ventiler | OHC |
Kylning | Kylning | flytande | Kylning | flytande |
Smörjning | Smörjning | tryckcirkulation | Smörjning | tryckcirkulation |
Slagvolym | Slagvolym | 890 cm3 | Slagvolym | 1,084 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Teleskopgaffel |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 43 mm | Diameter | 43 mm |
Bakre upphängning
Stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare | Stötdämpare | Dubbel stötdämpare |
---|---|---|---|---|
Justering | Justering | Förspänning | Justering | Förspänning |
Chassi
Ram | Ram | Krom-molybden | Ram | Stål |
---|---|---|---|---|
Lutningsvinkel | Lutningsvinkel | 65.7 grad | Lutningsvinkel | 60 grad |
Frambromsar
Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Enkel skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 330 mm |
Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Fyra kolvar |
Teknik | Teknik | radiell | Teknik | radiell, Monoblock |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 240 mm | Diameter | 256 mm |
Kolv | Kolv | Dubbel kolv | Kolv | Enkel kolv |
Assistanssystem
Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Körlägen, Antispinnsystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning |
---|
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 120 mm | Bredd på framhjul | 130 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 70 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 17 tum | Diameter på framhjul | 18 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 180 mm | Bredd på bakhjul | 180 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 55 % | Höjd på bakhjul | 65 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 16 tum |
Hjulbas | Hjulbas | 1,482 mm | Hjulbas | 1,520 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 834 mm | Säteshöjd | 700 mm |
Torrvikt (med ABS) | Torrvikt (med ABS) | 166 kg | Torrvikt (med ABS) | 223 kg |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 14 l | Bränsletankskapacitet | 13.6 l |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A2, A |
Intervall | Intervall | 295 km | Intervall | 277 km |
Kombinerade CO2-utsläpp | Kombinerade CO2-utsläpp | 111 g/km | Kombinerade CO2-utsläpp | 114 g/km |
Kombinerad bränsleförbrukning | Kombinerad bränsleförbrukning | 4.74 l/100 km | Kombinerad bränsleförbrukning | 4.9 l/100 km |
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R har enkla ingredienser. Ta låg vikt, en modern motor med moderna körhjälpmedel och slutligen högkvalitativa bromsar och ett bra chassi. Resultatet är förutsägbart! Duke är en kul att köra maskin som är en fröjd i sadeln. Den låga vikten känns i alla situationer. En fantastisk bit!
Sportig motor med fritt varvtal
utmärkt snabbväxel
bra elektronikpaket
bra bromsar
bra chassi
praktiska köregenskaper - låg vikt märks
Billiga knappar och strömbrytare (t.ex. indikatorbrytare)
något nervös geometri
Honda CMX1100 Rebel 2022

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 Duke R vs Honda CMX1100 Rebel
Pris KTM 890 Duke R
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris
Pris Honda CMX1100 Rebel
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris