KSR Moto TW 125 SM 2020 vs. Yamaha R1 2018

KSR Moto TW 125 SM 2020

Yamaha R1 2018

UPP TILL 839 SEK CASHBACK

Få 10% Cashback på våra duo-set FREECOM och PACKTALK samt PACKTALK PRO.

Details

Technical Specifications KSR Moto TW 125 SM 2020 compared to Yamaha R1 2018

KSR Moto TW 125 SM 2020

Yamaha R1 2018

KSR Moto TW 125 SM 2020

Yamaha R1 2018

Motor och drivlina

Motoreffekt	Motoreffekt	11.5 hk	Motoreffekt	200 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	9,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	13,500 varv/min
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Antal växlar	Antal växlar	5	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	1	Cylindrar	4
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Slagvolym	Slagvolym	125 cm3	Slagvolym	998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel

Frambromsar

Typ	Typ	Enkel skiva	Typ	Dubbel skiva

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	100 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	80 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	130 mm	Bredd på bakhjul	190 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	80 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,207 mm	Längd	2,055 mm
Bredd	Bredd	845 mm	Bredd	690 mm
Höjd	Höjd	1,215 mm	Höjd	1,150 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,440 mm	Hjulbas	1,405 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	7 l	Bränsletankskapacitet	17 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A1	Licensefterlevnad	A

Pros and Cons in comparison

KSR Moto TW 125 SM 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

Yamaha R1 2018

Yamaha YZF-R1 är närmare en tävlingsmaskin än någonsin tidigare. Motorn briljerar med sin lätthet och smidighet. Körställningen är överraskande positiv och hanteringen är radikal men fortfarande "lämplig för massorna". Motorcykeln sticker omedelbart ut visuellt och även med sitt hjärtvärmande ljud och är nu den största milstolpen i R1-historien 20 år efter den första R1.

Mycket varvvillig motor

bra ljud

suveräna köregenskaper

kompakt och radikal maskin - men ändå hög sittkomfort

högkvalitativ elektronisk utrustning

högkvalitativa och eleganta komponenter med toppmoderna tillverkningsmetoder

Agil körstil krävs - hon gillar inte att rulla runt bekvämt