Moto Guzzi V7 Stone 2022 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2020

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2020

Loading...

Tekniska specifikationer Moto Guzzi V7 Stone 2022 jämför med Royal Enfield Continental GT 650 2020

Moto Guzzi V7 Stone 2022
Royal Enfield Continental GT 650 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter84 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt77 mmTakt67.8 mm
MotoreffektMotoreffekt65 hkMotoreffekt47 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,800 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,100 varv/min
VridmomentVridmoment73 NmVridmoment52 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,000 varv/minVarvtal vid vridmoment4,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.5 Kompressionsförhållande9.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk, Kickstart
KopplingstypKopplingstypenkelplattaKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningDigital
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningLuftKylningOljeluft
SlagvolymSlagvolym853 cm3Slagvolym648 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
MaterialMaterialStålMaterialStål

Chassi

RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypaktiv motor

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter240 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul18 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul130 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,165 mmLängd2,122 mm
BreddBredd800 mmBredd744 mm
HöjdHöjd1,100 mmHöjd1,024 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,400 mm
SäteshöjdSäteshöjd780 mmSäteshöjd790 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet21 lBränsletankskapacitet12.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Italienarna vet precis hur man polerar en ikon - V7 Stone har också den karakteristiska, längsgående V2-motorn med de typiska diagonalt utskjutande cylindrarna. Och just den här modellen borde inte bara tilltala riktiga Guzzi-fans, utan också alla som letar efter en välbalanserad, okomplicerad motorcykel. Även om motorn har sina typiska vibrationer är den godmodig, chassit är mer bekvämt än sportigt och körställningen är också perfekt anpassad till den mysiga karaktären. Den enkla skivbromsen fram greppar förvånansvärt bra och det övergripande utseendet är en riktig blickfångare. Endast LCD-instrumentpanelen ser malplacerad och modern ut.

Modern motor med klassiskt utseende, kardandrift med lågt underhållsbehov, bekväm sittposition, bra enkel skivbroms fram, vacker design

LCD-mätare inte optimalt avläsbara, kraftigt fördröjd växeldisplay

högre vikt

Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2020

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Moto Guzzi V7 Stone vs Royal Enfield Continental GT 650

Pris Moto Guzzi V7 Stone

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Royal Enfield Continental GT 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser