KTM 125 Duke 2014 vs. Aprilia SR-Max 300ie 2016

KTM 125 Duke 2014

Aprilia SR-Max 300ie 2016

Overview - KTM 125 Duke 2014 vs Aprilia SR-Max 300ie 2016

KTM 125 Duke 2014

Aprilia SR-Max 300ie 2016

UPP TILL 839 SEK CASHBACK

Få 10% Cashback på våra duo-set FREECOM och PACKTALK samt PACKTALK PRO.

Details

Technical Specifications KTM 125 Duke 2014 compared to Aprilia SR-Max 300ie 2016

KTM 125 Duke 2014

Aprilia SR-Max 300ie 2016

KTM 125 Duke 2014

Aprilia SR-Max 300ie 2016

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	58 mm	Håldiameter	75 mm
Takt	Takt	47.2 mm	Takt	63 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	15 hk	Motoreffekt	21.9 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	10,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	7,250 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	12 Nm	Vridmoment	23 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	8,000 varv/min	Varvtal vid vridmoment	6,000 varv/min
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Centrifugalkraft
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Rem
Cylindrar	Cylindrar	1	Cylindrar	1
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Slagvolym	Slagvolym	125 cm3	Slagvolym	278 cm3

Frambromsar

Typ	Typ	Enkel skiva	Typ	Enkel skiva
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Dubbel kolv

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Dubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	110 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	15 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	150 mm	Bredd på bakhjul	140 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	60 %	Höjd på bakhjul	60 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	14 tum
Hjulbas	Hjulbas	1,367 mm	Hjulbas	1,515 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	800 mm	Säteshöjd	815 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	11 l	Bränsletankskapacitet	15.5 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A1	Licensefterlevnad	A2

Pros and Cons in comparison

KTM 125 Duke 2014

För 16-åringar och B-111-ägare är KTM 125 Duke en välsignelse eftersom det inte är ett litet mopedmärke, utan ett riktigt motorcykelmärke med sportig prestige och hög coolhetsfaktor. Motorcyklister i skolåldern kommer att sakna prestandan och använda den minsta Duke för mycket korta vardagsresor, om alls. Då skulle jag föredra en scooter, som dessutom har förvaringsutrymme.

Extremt manövrerbar

högkvalitativ utrustning

kraftdelar för kundanpassning

lite komfort, blygsamma prestanda