Kawasaki Versys 650 2015 vs. Suzuki GSR 750 2016

Kawasaki Versys 650 2015

Kawasaki Versys 650 2015

Suzuki GSR 750 2016

Suzuki GSR 750 2016

Loading...

Tekniska specifikationer Kawasaki Versys 650 2015 jämför med Suzuki GSR 750 2016

Kawasaki Versys 650 2015
Suzuki GSR 750 2016

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter83 mmHåldiameter72 mm
TaktTakt60 mmTakt46 mm
MotoreffektMotoreffekt69 hkMotoreffekt106 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,200 varv/min
VridmomentVridmoment64 NmVridmoment80 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.8 Kompressionsförhållande12.3
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym649 cm3Slagvolym749 cm3

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,165 mmLängd2,115 mm
BreddBredd840 mmBredd785 mm
HöjdHöjd1,400 mmHöjd1,125 mm
HjulbasHjulbas1,415 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd840 mmSäteshöjd815 mm
TjänsteviktTjänstevikt214 kgTjänstevikt211 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet21 lBränsletankskapacitet17.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Versys 650 2015

Kawasaki Versys 650 2015

Nya Versys 650 är verkligen mer än bara en ansiktslyft gammal dam - förutom den moderna looken har även motorn, chassit och utrustningslistan reviderats. Den förblir trogen sin sportiga linje, med ökningen på 5 hk som gynnar det mellersta varvtalsområdet för ökad suveränitet - även om föregångaren redan var en underbart livlig och rolig maskin. Istället ökar komforten enormt genom smarta lösningar som den större och nu höjdjusterbara vindrutan. Slutligen är även tillvalen uppdaterade: attraktiva och rymliga packväskor, uppvärmda handtag, LED-dimljus, ramskyddsbågar, växelindikator och ett 12 V-uttag.

Livlig motor

bekväm körställning

effektiv, justerbar vindruta

bekvämt chassi

sportig look

Växelindikator kostar extra

studsar lite i snabba kurvor

bromsarna kräver mycket manuell kraft

Suzuki GSR 750 2016

Suzuki GSR 750 2016

En vass design med en aggressiv front och smal bakdel - precis som snabba roadraiders alltid har velat ha det. Det är synd att den bakre svingarmen har försummats (officiellt av viktskäl, inofficiellt av kostnadsskäl), och det främre bromssystemet med dubbla kolvar verkar lite svagt. Men prestandan under körning, både i höga hastigheter och i snäva kurvor, är verkligen bra.

attraktivt övergripande utseende

stabila köregenskaper

väl avstämda fjädringselement

tillräcklig komfort

lättlästa instrument

Bromssystemet kräver mycket manuell kraft

boxsvängarm inte särskilt attraktiv

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Versys 650 vs Suzuki GSR 750

Pris Kawasaki Versys 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki GSR 750

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser