Kawasaki Z900 2023 vs. Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Loading...

Överblick - Kawasaki Z900 2023 vs Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 2023 är en naken motorcykel med en radmotor och en imponerande motoreffekt på 125 hk. Den har även ett vridmoment på 98,6 Nm och använder sig av ett bränslesystem med injicering. Med sina fyra cylindrar och en slagvolym på 948 cm3 erbjuder den en kraftfull och smidig körupplevelse. Dessutom har den en flytande kylning för att hålla motorn i optimal temperatur.

När det gäller fjädring har Kawasaki Z900 2023 en up-and-down teleskopgaffel fram och en svängarm bak. Båda är justerbara för att möjliggöra anpassning efter förarens preferenser. Dessutom är den bakre upphängningen tillverkad av aluminium för att hålla vikten nere.

Chassit på Kawasaki Z900 2023 består av en dubbel vagga-ram tillverkad av stål. Detta ger stabilitet och hållbarhet under körning. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 300 mm och fyra kolvar för att ge en kraftfull och effektiv bromsning. Dessutom har de en petal-teknik för att förbättra kylningen och minska vikten.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

När det gäller avancerade förarassistanssystem har Kawasaki Z900 2023 ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Dessa system hjälper till att öka säkerheten och förbättra körupplevelsen.

När det gäller mått och vikter har Kawasaki Z900 2023 en hjulbas på 1450 mm och en säteshöjd på 795 mm. Tjänstevikten med ABS är 212 kg. Dessutom har den LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display för att ge en modern och användarvänlig upplevelse.

Jämfört med Kawasaki Z900 70kW 2020 har Kawasaki Z900 2023 en högre motoreffekt på 125 hk jämfört med 95 hk. Den har också ett högre vridmoment på 98,6 Nm jämfört med 91,2 Nm. Dessutom har den en något högre tjänstevikt på 212 kg jämfört med 210 kg.

När det gäller fördelar har Kawasaki Z900 2023 en lätt och naturlig hantering med hög stabilitet. Dess motor erbjuder en silkeslen kraftleverans från låga varvtal och chassit ger bra feedback och transparens. Sittställningen ger en bekväm och njutbar körupplevelse. Dessutom erbjuder den ett rimligt pris.

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020 har fördelar som tillräcklig kraft även med gaspådrag, bra köregenskaper, bra utrustning och ett aggressivt utseende. Den erbjuder också valuta för pengarna.

När det gäller nackdelar har Kawasaki Z900 2023 en relativt omständlig menyhantering och saknar lutningsvinkelberoende assistanssystem. Dessutom har den en tung vikt.

Kawasaki Z900 70kW 2020 har en något tröttsam menynavigering och saknar kvicksilveralternativ.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 2023 jämför med Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 2023
Kawasaki Z900 70kW 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt56 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt125 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment98.6 NmVridmoment91.2 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,700 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.8 Kompressionsförhållande11.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter36 mmSpjälldiameter36 mm
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym948 cm3Slagvolym948 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd140 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang105 mmBihang105 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikPetalTeknikPetal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter250 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,070 mmLängd2,070 mm
BreddBredd820 mmBredd820 mm
HöjdHöjd1,065 mmHöjd1,065 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd795 mmSäteshöjd795 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)212 kgTjänstevikt (med ABS)210 kg
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 är kanske inte helt uppdaterad när det gäller moderna, lutningsvinkelberoende elektroniska funktioner, men den är relativt billig och fanbasen för den gamla goda fyrcylindriga radmotorn bör inte underskattas - Z900 är ett av de billigaste sätten att äga en sådan fantastisk motor med en slagvolym på strax under en liter i en sportig nakencykel! Den högre vikten är märkbar, men inte massivt störande, eftersom hanteringen och stabiliteten är helt acceptabla. När det gäller "föråldrad" elektronik är det mest irriterande avsaknaden av en växlingsassistent, som inte ens finns som tillval. På det hela taget är dock Z900 en fantastisk nakencykel med ett bra förhållande mellan pris och prestanda.

Lätt och naturlig hantering med hög stabilitet

silkeslen motor med full kraft från låga varvtal

hög chassitransparens, bra feedback

sittställning med feelgood-faktor

absolut rimligt pris

Relativt omständlig menyhantering

inga lutningsvinkelberoende assistanssystem

tung vikt

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Oavsett om du kör den med 70 kW eller i en ytterligare strypt 35 kW-version: Kawasaki Z900 är i nivå med sin öppna version - bara med mindre kraft. Det är därför du också kan se fram emot den fantastiska hanteringen och det uppdaterade elektronikpaketet för 2020. Det finns också goda nyheter från motorn. Även med 95 hk drar Kawa stadigt i kedjan och kommer att ge glädje under många säsonger framöver! En motorcykel du kan växa med!

Tillräcklig kraft - även med gaspådrag

bra köregenskaper

bra utrustning

aggressivt utseende

valuta för pengarna

Menynavigering något tröttsam

saknar kvicksilveralternativ

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z900 70kW

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 2023 och en Kawasaki Z900 70kW 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z900 2023 cirka 17% högre. Jämfört med Kawasaki Z900 70kW 2020 finns det flera Kawasaki Z900 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 187 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z900 med 122 dagar jämfört med 197 dagar för en Kawasaki Z900 70kW. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 46 granskningar för Kawasaki Z900 och 10 för Kawasaki Z900 70kW ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Kawasaki Z900 publicerades den 2016-11-11 och har nu visats mer än 93 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 104 300 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z900 70kW som publicerades den 2018-11-23.

Pris Kawasaki Z900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z900 70kW

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH