Triumph Speed Twin 1200 2019 vs. BMW R nineT 2016
Triumph Speed Twin 1200 2019
BMW R nineT 2016
Överblick - Triumph Speed Twin 1200 2019 vs BMW R nineT 2016
Triumph Speed Twin 1200 2019 och BMW R nineT 2016 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har tvåcylindriga motorer och dubbla skivbromsar fram.
Triumph Speed Twin 1200 2019 har en radmotor med 270° vev och en motoreffekt på 97 hk. Den har en slagvolym på 1200 cm3 och ett vridmoment på 112 Nm. Den har en upphängning med upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak. Ramtypen är mittrör och den har en hjulbas på 1430 mm. Säteshöjden är 807 mm och bränsletankskapaciteten är 14.5 liter.
Triumph Speed Twin 1200 2019
BMW R nineT 2016 har en boxermotor med en motoreffekt på 110 hk och ett vridmoment på 119 Nm. Den har en slagvolym på 1170 cm3 och kyls med oljeluft. Den har en teleskopgaffel fram och en Paralever-upphängning bak. Ramtypen är aktiv motor och den har en hjulbas på 1476 mm. Säteshöjden är 785 mm och bränsletankskapaciteten är 17 liter.
Triumph Speed Twin 1200 2019 har fördelar som en vacker design, låg sitthöjd och enkel hantering. Dess 1200cc-motor och 97 hk ger en lätt och känslomässigt upplevelserik körning. Nackdelarna inkluderar en skarp knävinkel för långa personer och en något grov respons i Sport-läget. Det har också rapporterats om en gnisslande bakbroms under testet.
BMW R nineT 2016
BMW R nineT 2016 har fördelar som solid teknik, kraftfulla bromsar och ett unikt utseende. Dess fylliga ljud och feta vridmoment ger en spännande körupplevelse. Nackdelarna inkluderar en hård inställning för dåliga vägar och lite högljudda avgaser på lång sikt. Vissa anser också att den inte är 100% äkta.
Sammanfattningsvis är både Triumph Speed Twin 1200 2019 och BMW R nineT 2016 imponerande nakna motorcyklar med sina egna unika egenskaper och fördelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och prioriteringar.
Tekniska specifikationer Triumph Speed Twin 1200 2019 jämför med BMW R nineT 2016
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Triumph Speed Twin 1200 2019
På bilderna ser Triumph Speed Twin 1200 ut som en magnifik men också kraftfull motorcykel. Men så fort du sätter dig på den blir den smal och nätt. Det går ännu längre under provkörningen. Det är en tillgänglig och lättkörd motorcykel. Den är faktiskt liten, kompakt och livlig. Ett bra val om du vill köra 1200 cc och 97 hk och alltid tyckt att det var alldeles för mycket. Triumph är kärleksfullt och vackert utförd i alla detaljer. En motorcykel som värmer hjärtat.
BMW R nineT 2016
Med RnineT har BMW skapat ett monument över sig själv och boxern som har hittat in i många garage runt om i världen. R nineT är en bästsäljare tack vare sitt framgångsrika övergripande koncept och har tjänat många customisers som grund för ett brett utbud av omvandlingar. Jämfört med en Thruxton ser BMW:n dock inte autentisk ut i varje detalj och på de dåliga vägarna i Alperna kan fjädringen vara för hårt inställd eller avgaserna för högljudda i det långa loppet.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Speed Twin 1200 vs BMW R nineT
Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Speed Twin 1200 2019 och en BMW R nineT 2016. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R nineT 2016 cirka 26% högre. En Triumph Speed Twin 1200 2019 upplever en förlust på 8 780 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 14 650 SEK för en BMW R nineT 2016. Jämfört med BMW R nineT 2016 finns det färre Triumph Speed Twin 1200 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 18. Det går snabbare att sälja en Triumph Speed Twin 1200 med 87 dagar jämfört med 105 dagar för en BMW R nineT. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 14 granskningar för Triumph Speed Twin 1200 och 57 för BMW R nineT ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av Triumph Speed Twin 1200 publicerades den 2018-12-04 och har nu visats mer än 90 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 000 visningar för den första granskningen av BMW R nineT som publicerades den 2013-10-17.
