Yamaha XSR900 2016 vs. BMW R nineT 2016
Yamaha XSR900 2016
BMW R nineT 2016
Överblick - Yamaha XSR900 2016 vs BMW R nineT 2016
Yamaha XSR900 2016 är en naken motorcykel med en radmotor som ger 115 hk och ett vridmoment på 87,5 Nm. Den har tre cylindrar och flytande kylning. Slagvolymen är 847 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel medan bakfjädringen är en svängarm. Ramtypen är Twin Tube och frambromsarna är av typen dubbel skiva. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1440 mm och säteshöjden är 815 mm. Tjänstevikten med ABS är 191 kg och bränsletankskapaciteten är 14 l.
Yamaha XSR900 2016
BMW R nineT 2016 är också en naken motorcykel med en boxer-motor som ger 110 hk och ett vridmoment på 119 Nm. Den har två cylindrar och oljeluftkylning. Slagvolymen är 1170 cm3. Framfjädringen består av en teleskopgaffel medan bakfjädringen är en Paralever. Ramtypen är aktiv motor och frambromsarna är av typen dubbel skiva. Måtten på fram- och bakhjulen är desamma som på Yamaha XSR900. Hjulbasen är något längre, 1476 mm, och säteshöjden är lägre, 785 mm. Tjänstevikten med ABS är högre, 222 kg, och bränsletankskapaciteten är större, 17 l.
Yamaha XSR900 2016 har fördelarna med en girig motor, väl avstämda körlägen, ABS och TC som standard, autentisk modern design och rent utförande. BMW R nineT 2016 har fördelarna med solid teknik, kraftfulla bromsar, unikt utseende, fylligt ljud och fett vridmoment.
BMW R nineT 2016
Yamaha XSR900 2016 har nackdelarna med ett hårt chassi, ett säte som borde vara bekvämare och en Speedblock-design som redan finns på många andra modeller. BMW R nineT 2016 har nackdelarna med en hårt inställd fjädring för dåliga vägar, avgaserna som kan vara lite högljudda på lång sikt och att den inte är 100% äkta.
Tekniska specifikationer Yamaha XSR900 2016 jämför med BMW R nineT 2016
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha XSR900 2016
XSR900 kombinerar prestandan hos en sportig streetfighter med utseendet hos en tilltalande, stilren retro naked bike. Det japanska företaget använder sig av sin egen historia, som kan hittas i arkiven hos den designbyrå som har arbetat för Yamaha i 60 år. Den tar till sig fördelarna med MT-09 och har förbättrat några av dess svagheter. Den är mer harmonisk, mer kontrollerad och, om så önskas, mer avslappnad. Endast komforten, och därmed föraren, lider av det spända chassit på dåliga vägar. Du måste kunna lida lite med en neo-klassiker.
BMW R nineT 2016
Med RnineT har BMW skapat ett monument över sig själv och boxern som har hittat in i många garage runt om i världen. R nineT är en bästsäljare tack vare sitt framgångsrika övergripande koncept och har tjänat många customisers som grund för ett brett utbud av omvandlingar. Jämfört med en Thruxton ser BMW:n dock inte autentisk ut i varje detalj och på de dåliga vägarna i Alperna kan fjädringen vara för hårt inställd eller avgaserna för högljudda i det långa loppet.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha XSR900 vs BMW R nineT
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha XSR900 2016 och en BMW R nineT 2016. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R nineT 2016 cirka 97% högre. En Yamaha XSR900 2016 upplever en förlust på 19 940 SEK efter ett år och 20 130 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 14 650 SEK och 11 470 SEK för en BMW R nineT 2016. Jämfört med BMW R nineT 2016 finns det färre Yamaha XSR900 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 18. Det går snabbare att sälja en Yamaha XSR900 med 77 dagar jämfört med 105 dagar för en BMW R nineT. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 30 granskningar för Yamaha XSR900 och 57 för BMW R nineT ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av Yamaha XSR900 publicerades den 2015-11-25 och har nu visats mer än 17 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 000 visningar för den första granskningen av BMW R nineT som publicerades den 2013-10-17.
