Triumph Bonneville T120 2021 vs. BMW R nineT Pure 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

Loading...

Överblick - Triumph Bonneville T120 2021 vs BMW R nineT Pure 2021

Triumph Bonneville T120 2021 och BMW R nineT Pure 2021 är båda nakna motorcyklar som erbjuder en klassisk och tidlös design. Båda modellerna har tvåcylindriga motorer och bränsleinsprutningssystem för att ge en jämn och kraftfull körning.

Triumph Bonneville T120 2021 har en radmotor med 270° vev och en motoreffekt på 80 hk. Dess vridmoment är 105 Nm och den har en slagvolym på 1200 cm3. Den har en teleskopgaffel fram och en svängarm med dubbla stötdämpare bak. Chassit är tillverkat av stål och har en dubbel vagga-ram. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 310 mm och har dubbla kolvar. Modellen har ABS som avancerat förarassistanssystem och har en säteshöjd på 790 mm.

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

BMW R nineT Pure 2021 har en boxermotor med en motoreffekt på 109 hk och ett vridmoment på 116 Nm. Slagvolymen är 1170 cm3 och den har en oljeluftkylningssystem. Den har en uppochnedvänd teleskopgaffel fram och en paralever-upphängning bak med enkel stötdämpare. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig aktiv motorram. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 320 mm och har fyra kolvar. Modellen har ABS, körlägen och kurvtagnings-ABS som avancerade förarassistanssystem och har en säteshöjd på 805 mm.

Triumph Bonneville T120 2021 har fördelar som klassiska former i sin renaste form, en överlägsen motor, ergonomi som passar nästan alla, hög kvalitet på utförande och material samt en bekväm körupplevelse.

BMW R nineT Pure 2021 har fördelar som en superb motor, stabilt chassi, enkla och tillgängliga köregenskaper, ett snyggt utseende samt ett omfattande utbud av BMW originaltillbehör.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

Nackdelarna med Triumph Bonneville T120 2021 inkluderar en liten frigång i lutningsvinkeln samt att chassit når sina gränser vid höga hastigheter.

Nackdelarna med BMW R nineT Pure 2021 inkluderar att den saknar varvräknare och växelindikator samt att det exklusiva aluminiumutseendet kommer med extra kostnad.

Tekniska specifikationer Triumph Bonneville T120 2021 jämför med BMW R nineT Pure 2021

Triumph Bonneville T120 2021
BMW R nineT Pure 2021
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Triumph Bonneville T120 2021
Triumph Bonneville T120 2021
BMW R nineT Pure 2021
BMW R nineT Pure 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter97.6 mmHåldiameter101 mm
TaktTakt80 mmTakt73 mm
MotoreffektMotoreffekt80 hkMotoreffekt109 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,550 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,250 varv/min
VridmomentVridmoment105 NmVridmoment116 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment3,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10 Kompressionsförhållande12
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypenkelplatta, Torr
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningOljeluft
SlagvolymSlagvolym1,200 cm3Slagvolym1,170 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter46 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningParalever
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypRörformig, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel64.5 gradLutningsvinkel63.2 grad
BihangBihang105.2 mmBihang107.9 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter255 mmDiameter265 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,170 mmLängd2,105 mm
BreddBredd780 mmBredd865 mm
HöjdHöjd1,100 mmHöjd1,240 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd805 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)236 kgTjänstevikt (med ABS)219 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14.5 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Det finns inget mer övertygande sätt att köra en retrocykel än på Triumph Bonneville T120. Namnet förmedlar så mycket klassisk känsla att själva körningen nästan hamnar i bakgrunden. Det vore dock synd, för om du inte är ute efter prestanda på den sista jaggen, erbjuder Bonnie med sin överlägsna tvilling ett framgångsrikt allround sorglöst paket som gör både unga och gamla glada. Den kromglänsande brittiska skönheten är en museiföremål som körs på ett modernt sätt.

Klassiska former i sin renaste form

överlägsen motor

ergonomi som passar nästan alla

hög kvalitet på utförande och material

bekväm

Liten frigång i lutningsvinkeln

chassit når sina gränser vid höga hastigheter

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW bevisar att även den mest prisvärda insteget i R nineT-världen inte kompromissar med prestanda och känsla. Om du köper originaltillbehören från Bayern kommer du snart att inse att även Pure snabbt blir en visuell dröm! De enda nackdelarna är fjädringen, som inte är särskilt responsiv, och displayerna, som är reducerade till det absolut nödvändigaste förutom en hastighetsmätare och en trippmätare. Men med en sådan retrocykel full av karaktär kan du bortse från även dessa mindre olägenheter.

superb motor

stabilt chassi

enkla och tillgängliga köregenskaper

snyggt utseende

omfattande utbud av BMW originaltillbehör

Saknar varvräknare och växelindikator

exklusivt aluminiumutseende mot extra kostnad

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Bonneville T120 vs BMW R nineT Pure

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Bonneville T120 2021 och en BMW R nineT Pure 2021. Det går snabbare att sälja en BMW R nineT Pure med 127 dagar jämfört med 144 dagar för en Triumph Bonneville T120. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 8 granskningar för Triumph Bonneville T120 och 14 för BMW R nineT Pure ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Triumph Bonneville T120 publicerades den 2018-05-29 och har nu visats mer än 11 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 800 visningar för den första granskningen av BMW R nineT Pure som publicerades den 2016-10-24.

Pris Triumph Bonneville T120

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R nineT Pure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen